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正第十代雅阁是2018年受关注度最高的车型之一,这一点毋庸置疑,从第六代产品开始,雅阁车型就像一面旗帜,代表着不同时代特有的气质。‘每个成功人士都有一辆雅阁!’这样的豪言壮语也成为了早期汽车广告的洗脑神作。随着每代产品的进化,雅阁的影响力不可同日而语,面对的人群也不断扩大,当初的销售或许只需要毕恭毕敬地向大老板大企业家滔滔不绝,而如今每一位有购车计划的消费者都可能成为雅阁的客户,所以这次我也试着扮演一次导购,微笑着迎上去:‘您好,第十代雅阁了解一下!’ 相似文献
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本田全新一代思域,相比老款进行了翻天覆地的变革,共推出了轿车版和coupe版两种样式车型。无论是全新的设计还是更大的空间、更强劲的动力,可以说这是一次从里到外的全面升级。 相似文献
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近日斯巴鲁发布了2011款三厢翼豹STI,这使车迷眼前一亮,翼豹真的回归三厢了,可是十代翼豹STI虽然不招人喜欢,可仍旧是一名出色的干将,在2011款STI上市前夕,让我重温一下两厢STI的实力吧…… 相似文献
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中国消费者对“韩系车一哥”北京现代索纳塔肯定不陌生.作为中国车市合资车型中的一员“老将”,2002年,第五代索纳塔被北京现代引入国内并生产,一时间火遍了大江南北,成为当时市场上最受欢迎的B级车之一.同时,作为现代汽车一款重要的全球战略车型,这么多年来其全球销量已经超过了880万辆.不管是在家用还是商务领域,都能看到索纳塔的身影. 相似文献
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如果没有 EVO,剩下的是一个什么样的三菱?日本虽是汽车大国,但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字 D》、《速度与激情3:东京漂移》到才热映过的《极速漂移》,都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷,三菱最终没有放弃Lancer Evolution X 这款代表着日系跑车顶尖技术的车型,决定三菱未来的 Lancer Evolution X 如期 相似文献
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如果没有EVO,剩下的是一个什么样的三菱?日本虽是汽车大国,但是在方程式赛车和超级跑车中很难看到日系车称霸的局面。不过日系跑车却是漂移和拉力赛方面的王者。从之前的《头文字D》、《速度与激情3:东京漂移》到才热映过的《极速漂移》,都展现出日系跑车特有的实力。经过了三年的低迷, 相似文献
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我一直觉得节油挑战赛的成绩对于普通用户不太具有参考意义,毕竟正常人谁会一直用30km,h的速度行驶呢?直到有一天我自己真的坐上了第十代雅阁锐·混动的驾驶席,一场挑战开始了…… 相似文献
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