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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>Q:旅行车是不是就是三厢车加个"屁股"?有没有专门设计生产的旅行车?提问者:翁小白A:在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任的,因为绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车。再或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"(Wagen的音译)。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。  相似文献   

2.
旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外,其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间(其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车)。尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。  相似文献   

3.
徐纲  王娜 《当代汽车》2006,(11):26-29
旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外.其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间,其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车),尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。[编者按]  相似文献   

4.
对于旅行车来说大家都不陌生,桑塔纳旅行版就给还在上幼儿园的我留下了深刻的印象,旅行车作为三厢轿车的衍生版车型,在拥有轿车操控的基础上还拥有了更大的后备箱空间,对于经常自驾游的人来说是非常合适的。  相似文献   

5.
<正>旅行车对于国人来讲,就是一种全新的生活姿态,不过在这种概念还没有被更多人接受的时候,却冒出来很小一部分先驱者,他们非但完全认可这种生活姿态,而且还对此进行了进一步的升华说起旅行车这个分类,似乎到现在都没有被国人所接受,很多人都认为,好好的一台三厢轿车,为什么要把车尾封起来,而变成一台看似货车同时又很没有面子的车呢?其实旅行车本身则代表了一种全新的生活姿态,而在改装车的领域中,旅行车同样是特  相似文献   

6.
徐钢  王娜 《当代汽车》2007,(3):26-29
衍生于三厢轿车的旅行车,诞生的初衷就是为了获得更高的实用性。然而.现在三厢车的内部空间也越来越大,在实用性方面.与旅行车的差距已逐渐缩小,近几年兴起的家庭MPV对旅行车构成了很多威胁。因此,为求生存,新兴的旅行车已经不再以实用性为主要宣传点。[编者按]  相似文献   

7.
PIP 《车时代》2011,(8):212-215
我一直在思考一个问题,为什么旅行车可以在欧洲这么红火?如果要探讨这个问题,我们还是先来认识一下什么是旅行车。旅行车可以称之为标准船形三厢轿车的一种变形车,它的特点是将车顶和侧窗一直延伸至车辆的最后端将后备厢空间与车内空间融为一体,以增大车内空间使车辆更加适合长途旅行等需要更大承载空间的用途。  相似文献   

8.
余煜华 《车迷》2018,(7):22-23
市场细分化是个大趋势,所以不用担心SUV独大这种事会发生。国内买家对于旅行车的青睐程度不断在增加,所以这次就向大家推荐十款最新的旅行车型。NO 1.宝马5系旅行车宝马5系换代了,宝马5系旅行轿车也跟着换代了。可是,新5系三厢轿车国产了,而新5系旅行轿车却还没引入。它的后部储物空间为570升至1700升,绝对可以满足宝马旅行车粉丝对于实用性的需求。  相似文献   

9.
《车时代》2013,(10):35-35
雪佛兰科鲁兹掀背车是专为全力以赴、积极进取的奋斗行动派打造的的车型,同时也诠释了雪佛兰“为年轻而造”品牌精神,当然也是对科鲁兹车系的有力补充。掀背车有一个通俗的名称叫“两厢半”,顾名思义在外观上它是介于三厢和两厢’间的一种车型,然而从设计角度来看,掀背车拥有比三厢更短小精悍的车尾,却能提供更宽大的后备箱容积,是两厢车和旅行车的跨界车型。  相似文献   

10.
姚明 《世界汽车》2002,(11):52-52,55
(上接2002年第8期) 误区六:三厢才是主流车型 传统的轿车车身造型是由三个明显的"厢"组成,即前面放置发动机的发动机舱、车身中间的乘员舱以及车后的行李箱,这种造型称为三厢式车身,即"有头有尾".此外,近年轿车造型上还有一种新风格,即两厢式车身.两厢式轿车的前部与三厢式的前部没有什么区别,作用也一样,不同之处是两厢式轿车将乘员舱近似等高度地向后延伸,把后行李箱和乘员舱合为一体.目前,国内大部分车主偏爱三厢车,认为"有头有尾"才有气派,或者"有头有尾"才吉利.而对于国际流行的两厢式轿车,很多人都冷眼相看,对它说"NO".  相似文献   

11.
正"明锐旅行车是上汽斯柯达最新推出的一款欧式中级旅行车。旅行车基于轿车而来,既保留了轿车的舒适操控性,又有更优雅的外观和更宽敞的空间,且弥补了轿车所缺失的情怀,因此逐渐受到了国内消费者的喜爱。旅行车拥有SUV车型所不具备的潇洒,选择旅行车更多的是选择一种生活态度,而作为引入国内的一款受关注度很高的旅行车,明锐旅行车也很好地诠释了这次主打旅行的意义。"  相似文献   

12.
《汽车情报》2008,(16):43-44
5月26日,上海通用汽车正式公布了别克新凯越三厢轿车的市场销售价格,七款车型的价格区间从10-38万-14.98万元,而凯越旅行车及凯越HRV的价格也同时做调整。厂家表示,新车近几日便可交付用户使用。  相似文献   

13.
正如果再不出新车的话,我真的都快忘了华晨中华还有自己的轿车产品。还好中华H3的上市提醒了我,这个自主品牌依然孜孜不倦地走在创新路上。这台新车应该能给人留下很好的第一印象,因为它的外观设计很漂亮。这台轴距2660mm的三厢轿车有着类似轿跑车的溜背造型,车头至车尾的线条也都十分流畅。几处细节设计很有特点:一个在车尾,行李厢末端上翘的鸭尾造型着重突出了运动风格;一个在车头,大灯和进气格栅之间被加入了一小段黑色装饰条,看上去有些刻意,不过确实到位地模仿了合作品牌的"开眼角"设计。另外,整个前保  相似文献   

14.
佳俊 《世界汽车》2011,(6):130-131
Hamann品牌和团队仍在继续。 2011年5月,Hamann推出一套针对宝马5系旅行车的改装套件,并称之为"全家健身室"(FitnessStudio)。 外形方面,与多数轿车和SUV车型一样,Hamann为宝马5系旅行车装上了全新的空气动力学套件:包括更低、更加前凸的前唇;全新的侧裙和车底分流器;以及位于车尾的小型扰流翼。  相似文献   

15.
不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引  相似文献   

16.
《汽车驾驶员》2008,(5):10-11
上海通用汽车公司于4月12日举行了别克新凯越三厢轿车的发布会。新凯越共有7款,包括5款1.6升和2款1.8升车型,预计于5月底正式进入市场。届时将全面代替原有的凯越三厢车,与现有的凯越HRV、凯越旅行车一起销售。  相似文献   

17.
MAX 《汽车导购》2007,(5):52-53
仅从车尾的造型方面来看.三厢威志延续了两厢车型较为规整的风格,没有了威乐身上过多的弧线,或许这种硬朗的线条更加能够适应中国消费者的审美。同车头大灯一样,三厢威志的车尾大灯同样采用了高亮度LED设计.这种设计除了可以改善照明效果之外.也为整车增加了不少时尚气息。更加值得一提的是.从侧面看三厢威志的线条非常匀称、协调.设计者并没有为了降低成本在车辆的整体感方面做出任何让步。  相似文献   

18.
新GOLF VARIANT     
《车时代》2007,(5):51-51
新一代的Golf Variant在车头部分,采用和性能版本R32,以及Golf衍生的三厢轿车Jetta相同的镀铬水箱护罩设计,展现出一致的家族风格,而在B柱之后的设计.也逐渐展露出和其它Golf车系成员的差异.虽然依旧维持了此代Golf圆润的风格.但旅行车款所独有的尾箱.让其更显得厚实饱满.  相似文献   

19.
《汽车杂志》2007,(7):210-213
如果是对汽车的功能性一点概念都没有的人,也许真的不知道为什么一部三厢四门房车加一个和乘员舱连成一体的尾厢就可以叫Wagon,真的就是因为Wagon宽敞的载物空间在装载旅行用品时。具有普通轿车难以比拟的优势?这种在欧洲相当流行的车种至今在国内不成气候是显而易见的,所以“出去旅行就选择旅行车吧”有时面对大陆的道路状况显然不合时宜。  相似文献   

20.
田越 《汽车杂志》2009,(9):138-142
会么是SPORTBACK?SPORTBACK属于FASTBACK的一种,这里先说明一下FASTBACK是什么。其实,FASTBACK早在30年代就已出现,从外观看它与标准的三厢轿车有着一定区别,FASTBACK车型从车顶后部开始逐渐下降,一直到车尾的尽头,呈现完整的流畅弧线设计,拥有和谐的整体造型,尾窗玻璃放置在尾门上,与尾门成为一个整体。  相似文献   

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