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相似文献
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1.
摩托车发动机台架试验抗干扰问题探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在摩托车发动机台架试验中,往往会遇到各种因素的干扰,使得测试仪器仪青显示失灵,如何采取可靠有效的措施及时排除干扰是非常重要的,本文就实际工作中采取的几项抗干扰措施进行了分析和探讨。  相似文献   

2.
发动机台架试验数据处理系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机台架试验数据处理系统是根据发动机试验流程的实际情况,按试验类型和操作功能分类,具有实用性强,操作简单的特点。  相似文献   

3.
在摩托车发动机台架试验中。往往会遇到各种各样的干扰,使测试仪器仪表显示失灵,如何采取有效的措施及时排除干扰以保证测试数据的准确可靠是非常重要的。现就实际工作中采取的几项抗干扰措施进行分析和总结。  相似文献   

4.
为了满足燃料电池发动机车载系统开发的要求,建立了燃料电池发动机台架试验系统。从试验系统的硬件和软件两方面,论述了系统的组成、原理、运行方式及目标的实现。阐述了系统试验流程和测试方法。  相似文献   

5.
冯兴芬 《重发科技》1995,(3):35-38,34
ISO10012贯穿了美国的计量保证方案,本文就美国的计量保证方案在试车台架测试过程控制中的应用和实施测量过程控制条件等问题作了一些探讨。  相似文献   

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随着汽车产业的飞速发展,各,类型汽车对发动机各项指标的要求越来越高。而在发动机的研发及验证过程中,发动机的台架试验是检测发动机性能指标及可靠性的重要环节,尤其是对在台架试验过程中出现的各类故障的分析和处理。  相似文献   

9.
本文介绍了发动机台架试验微机自动检测系统,该系统可使整个试验过程中数据采集、处理、监视、报警、打印试验报表和特性曲线等全部自动化。文中详细地介绍了该系统的硬件和软件。  相似文献   

10.
每台发动机出厂必须经过严格的出厂试验。本文介绍了重庆康明斯M11发动机试验台回的设计过程、台架的工作原理及性能,并着重介绍了与原有的试验台架不同之处以及具有的先进功能。  相似文献   

11.
利用LABVIEW进行发动机台架试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用虚拟技术开发出一个基于计算机控制的发动机台架试验数据采集和处理系统。该系统能进行速度特性试验、负荷特性试验、示功图的采集和分析处理,还能控制发动机的转速和油门开度,减少了各种控制按钮、旋钮和转换开关,并能保证各参数的精度和稳定性。  相似文献   

12.
发动机台架试验的动态仿真   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用国际控制界最新流行的动态仿真软件SIMULINK采用图表输入法,建立了发动机测功器台柴动态仿真模型,给出了部分仿真结果。利用该模型,可以方便地进行稳态和动态。况下发动机台架试验仿真,为发动机稳态和动态性能研究提供了一种有效的台架试验仿真方法。  相似文献   

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本文介绍了由微机控制的具有自动测试、自动控制、数据处理、打印和绘图等功能的发动机台架测试系统。详细地讨论了测量电路和控制电路以及微机的软、硬件系统。  相似文献   

15.
采用脉宽调速控制器来调节发动机台架试验油门开度和进行自动控制是一种新的尝试,文章阐述了其工作原理及在实际应用中的可行性。  相似文献   

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介绍了一种新开发的发动机台架试验自动测量控制系统。重点讨论了系统控制功能的研究。系统所有功能均经过试验验证并且提供了试验结果  相似文献   

18.
为保证出厂发动机性能的一致性,提高台架试车合格率,弥补各个台架自身的客观因素差异,特制定标准发动机对试验台架进行一致性监控,计算出标准发动机的标准值(平均值),找到试验台架标准偏差。每台发动机在台架上测试时需要加上台架自身标准偏差,通过标准偏差达到各个试验台架的一致性,这样在提高发动机合格率的基础上,使发动机的测试结果更客观、更具真实性,从而提高试车的可靠性、经济性。文章以WD615.95C作为标准发动机,对12个试验台架进行一致性监控。  相似文献   

19.
车身台架疲劳强度试验方案研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
胡玉梅  陶丽芳  邓兆祥  王攀  冯刚 《汽车工程》2006,28(3):300-303,228
综合运用多体动力学、有限元结构强度和疲劳寿命预测等计算机仿真技术,预测了汽车车身在台架疲劳强度试验载荷作用下各点的应力分布,对车身高应力区域进行了疲劳寿命估计,为实际试验中应变片贴片的布置提供了指导。经试验验证,计算机仿真结果与试验结果吻合较好。该研究对车身台架疲劳强度试验方案提出了一些改进建议。  相似文献   

20.
按照GB/T18297-2001《发动机性能试验方法》中要求,进行耐久性试验过程中需使用机油温度控制装置将机油温度控制在95±5℃,由于原机油外循环转接器质量较大,导致试验过程中出现机油滤清器座金属疲劳断裂的情况。针对上述情况,进行机油转接器和管路重新设计。对于不同改善方案进行综合研讨及比较。确定方案后,进行机械设计和轻量化设计,最终完成设计图纸。改进设计后的新机油外循环转接器进行50h耐久试验,证明新机油外循环转接器可靠性和使用效果良好。  相似文献   

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