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故障现象一辆2016款宝马218i车(车型代号为F23),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km,因发动机机油油位无法测量而进店检修。故障诊断接车后,维修人员首先试车验证故障现象。起动发动机,在中央显示屏(CID)上执行发动机机油油位测量操作,发现测量机油油位的进度条进行到20%随即终止(图1),无法完成机油油位的测量。尝试多次执行发动机机油油位测量操作,均显示失败,确认车主描述的故障现象属实。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2011年11月生产的宝马523Li轿车(F18),发动机为N52,行驶里程12.5万km。在开车过程中突然熄火,无法再起动。踩下制动踏板,当按下START按键时发动机无法起动,同时仪表失灵,刮水器不停的工作。首先确认故障现象,将车锁住后开锁,进入车内,按下START键起动 相似文献
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故障现象一辆2016款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,起动发动机,发动机偶尔无法起动,上述故障已来店检修过1次,但回家后发现故障现象依旧存在,于是再次进店检修。故障诊断接车后首先与车主一同试车,让车主起动发动机,维修人员在一旁观察,结果发现车主在起动发动机过程中有个习惯性的动作,就是长按起动按钮,此时发动机无法起动,且与蓄电池电压过低造成的发动机无法起动相似。试着让车主短按起动按钮,发动机能顺利起动着机。在确认到上述故障现象后,用宝马专用故障检测仪(ISTA)进行检测,无任何故障代码存储。 相似文献
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正故障现象一辆2014年产宝马118i车(车型代号为F20),搭载N13发动机,累计行驶里程约为6.6万km。车主反映,该车早上偶尔起动困难。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机能顺利起动着机,且怠速平稳,但发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"0x11A002燃油高压,可信度:压力过低"(图1);执行检测计划,提示需要检查低压燃油供给系统。 相似文献
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<正>故障现象有1辆宝马F02 730Li轿车,发动机型号为N52。在正常驾驶过程中出现发电机不发电,不能检测机油液位等故障。故障排除接车后,得知此车是停车后无法再次起动,搭接蓄电池,起动汽车并开回厂里,发现该车不能检测机油液位。接上诊断仪,发现有好几个故障码。删除后再次查询,只剩BSD总线通信故障。 相似文献
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故障现象一辆2018款宝马118i车(开发系列号为F52),搭载B38发动机,累计行驶里程约为3万km.车主反映,车辆的便捷起动功能失效,只能将遥控钥匙贴在转向柱附近的环形天线处采用应急起动.
故障诊断接车后首先试车,确认车主反映的故障现象属实.维修人员经过相关检测,初步判断为遥控钥匙故障.尝试更换遥控钥匙后试车,故障... 相似文献
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正故障现象一辆宝马X3车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为7万km,车主电话反映发动机无法起动。维修人员赶赴救援现场,对蓄电池进行帮电操作,发动机顺利起动,要求车主将车辆开到修理厂以便进一步检查。故障诊断接车后,维修人员首先对车辆进行常规检查,无异常;用万用表测量蓄电池的电压,为11.2 V,正常。连接宝马专用故障检测仪(ISTA)读取故障代码,读取到的故障代码为"213601动力管理:休眠电流故障""8020E8总线端KL.30F复位或关闭""CD9010 LIN,信息;电动 相似文献
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正故障现象一辆2014年产宝马X5(F15)车,搭载型号为N55的发动机,因驾驶人侧车门上的尾门开关不起作用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,操作驾驶人侧车门上的尾门开关尝试控制尾门开启,尾门无法打开。连接宝马专用故障检测仪(ISTA)调取故障代码,无相关故障代码存储。读取尾门自动操作装置(HKL)数据流(图1),按动尾门开关,数据流无变化,说明驾驶人侧车门上尾门开关的信号没有传递到HKL。 相似文献
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正故障现象一辆2013款宝马525Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为5.1万km。车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,且有着机迹象,但立马就熄火了,另外还发现中央信息显示器(CID)黑屏。用故障检测仪(ISTA)检测,发现存储多个当前故障代码,如"930745总线端Kl.30B_1输出端:对搭铁短路""930710制动信号灯开关短路、断路或未连接"等,且组合仪表、中央娱乐系统主机、触控盒(TBX)、控 相似文献
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<正>故障现象一辆宝马740Li轿车,起动时起动机能带动发动机曲轴转动,但发动机不能起动着机,仪表盘和车载显示器显示"制动和行驶系统失灵"的故障信息。故障诊断该车配置N62发动机,初步检查结果为蓄电池电压过低。对蓄电池进行充电,然后进行起动(将点火钥匙插入CAS(便捷进入及起动系统)座孔中,踩下制动踏板,按下起动按钮),发动机能够转动,但没有着机的迹象,从而 相似文献
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正故障现象一辆2007款宝马325i车(车型代号为E90),搭载N52发动机,累计行驶里程约为12万km。该车因发动机起动困难、加速无力的故障现象在其他修理厂进行维修,维修人员根据故障检测仪(ISTA)的提示先后更换了气门伺服电动机和偏心轴位置传感器,故障不但没能排除,反而更加严重,现在发动机无法起动了,于是将车转至我厂进行维修。 相似文献
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1.起动机运转无力故障现象:1辆东风EQ1092F型运输车,发动机起动过程中,起动机运转无力,转速不能满足发动机的起动需求,发动机不容易着车。故障检查:首先,检查蓄电池存电量是否不足及正、负接线柱的连接情况,均正常。调整点火正时,重新校正分电器"1缸"的点火位置,略有好 相似文献