VOLKSWAGEN SEDRIC CONCEPT 呆萌烤面包机

正"在2017年的日内瓦车展上,大众Sedric概念车正式亮相。这款车型基于大众全新的MEB平台打造,展现了大众集团未来道路交通的移动性概念,并且将其赋予了自动驾驶技术全新的意义,为消费者提供轻松、可持续、方便以及安全的道路出行。"在"排放门"事件之后,大众汽车加快了旗下车型的电动化进程,并宣布到2025年20%~25%的汽车销售量将是电动车。此外,在去年的巴黎车展上,大众还推出了全新的自动驾驶纯电动概念车I.D.。此次亮相的     

渐入费解 MERCEDES-BENZ F 015 LUXURY IN MOTION

<正>从2014年开始,奔驰的概念车设计愈发开始"概念"起来,且不论概念车造型设计的美丑,只是设计风格越来越抽象。2015新年伊始,全新的F015概念车发布就以诡异的蛋形设计令无数看到它外形的汽车媒体大跌眼镜。奔驰对全新F015概念车的定义为"可以自动驾驶的豪华轿车",由此可以看到奔驰在未来概念车的一个全新方向就是自动驾     

自动驾驶趋向 PEUGEOT INSTINCT CONCEPT

正标致的概念车设计与其他厂商略有不同,并不是纯粹以外观或动力系统为特点打动路人,而是采用了更且实际的自动驾驶技术。全新的INSTINCT概念车将会采用4种全自动和半自动驾驶模式供人选择。人工驾驶模式为动态驾驶和辅助驾驶,这两种模式下自动驾驶功能将只在预见到将会发生危险时介入,而多数时间则由驾驶员对车辆进行主导,而"舒适自动和高效自动"这两种自动驾驶模式时,驾驶员则可以彻底放弃对车辆控制,由车辆进行自动驾驶。     

丰田推出两款无人驾驶概念车

正在美国拉斯维加斯主办的2018年国际消费电子展(CES)上,各大汽车巨头致力于研发的最新无人驾驶汽车进入大众视野。丰田汽车公司发布了搭载丰田最新3.0版本自动驾驶平台的雷克萨斯LS 600hL和无人驾驶概念车e-Palette,很引人注目。与竞争对手相比,丰田在自动驾驶技术领域起步较晚,从2005年起开展这类汽车的研究,2006年开始在自动驾驶设备和技术方面申请专     

园区自动驾驶车辆测试方案设计与应用

本文介绍园区自动驾驶车辆测试用例设计,并通过实施、修改和完善应用于首钢园区自动驾驶概念车项目。     

汽车行业迎来数码革命时代

<正>首届亚洲消费电子展(CESA),引起很多人的关注,尤其是汽车行业。自动驾驶和万物互联,让汽车成为电子展的主角,而汽车行业的数码革命,也真正开始了。自动驾驶终于开进现实自动驾驶究竟是如何实现的?其实,靠的就是遍布车身的"眼睛"。自动驾驶概念车配备了大量的传感器,用于监测车辆所处的交通环境,正是有了这些传感器,汽车可以识别静止和     

日产的下一步 NISSAN ARIYA CONCEPT

<正>在东京车展上,日产发布了全新Ariya概念车。从造型上来看,全新Ariya概念车与之前曾经发布的IMx概念车多有相似之处,日产标志性的V-Motion进气格栅和纤细的LED前大灯也揭示着未来日产量产车造型设计走向。而ProPilot 2.0自动驾驶系统已经不是第一次出现在日产概念车上了,在Ariya概念车上同样有所装备,并且将自动驾驶的水准进一步提升。     

新闻

<正>德交通部长体验奥迪自动驾驶车近日,德国交通运输和基础设施数字化部长Alexander Dobrindt接受奥迪公司邀请,在德国A9高速公路上亲身体验了奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车——"Jack"。在整个过程中,"Jack"成功完成了在公共道路中的自动驾驶,包括变道和超车等自动行驶。Dobrindt对奥迪自动驾驶车的技术性能给予高度评价。奥迪已经拥有将自动驾驶     

思路

正与往期不太相同,本期杂志当中介绍了若干款采用自动驾驶技术的全新概念车型。当然,在未来一段时间,采用L5级别自动驾驶技术的全新概念车将会越来越多,而采用L4甚至在此之上的量产车也会不断涌现出来。而在此之前,已经有不少汽车厂商公布了自动驾驶技术车型上市时间表,明确表示自2020年以后将会陆续上市。本期最具代表性采用自动驾驶技术的两款概念车是沃尔沃360c和奔驰Vision URBANETIC。之所以用"最具代表"     

搭载艾里逊变速箱的校车为学生提供安全保障

北美地区已经拥有超过50万辆的各品牌校车,这些校车几乎无一例外地配备了艾里逊自动变速箱。除了在节油、减少污染和可靠性等方面的优势之外,令驾驶员可以更加安心的驾驶,在很大程度上保障了学生的安全。     

沃尔沃发布360c自动驾驶概念车,呼吁制定全球通用的自动驾驶车间通信标准

正设想一下,有一天你无需先到达机场再开始一段长途旅行,没有了繁琐的机场安检、动辄数小时的排队和候机,也不会再有拥挤而嘈杂的机舱。你需要的只是走到自己家门口,坐上已经自动驾驶来的"私人头等舱"汽车,就可以轻松舒服地直达目的地……这样愉悦的出行方式,你会选择吗?这就是沃尔沃汽车发布的360c自动驾驶概念车给我们描绘的人类未来出行愿景,这样的出行方式集自动驾驶、电动     

胶囊 VOLVO 360C

正与现行绝大多数感念车不同,沃尔沃全新发布的360c概念车彻底摒弃了那些半遮半掩的部分,无论驾驶乐趣还是操控性能,将一切与"驾驶"有关的部分完全交于AI,而人类,只负责享乐。360c概念车采用目前最高规格的L5级别自动驾驶技术,由于彻底摒弃了一切与驾驶有关的部分,所以360c概念车的设计也就完全不用考虑人类的感受,甚至将车体设计成了一个"载人胶囊",这样做的最大好处就     

自动驾驶时代的驾乘体验新需求

<正>汽车技术的快速发展,使得原先遥不可及的自动驾驶已离我们越来越近。如果按照这个业内普遍认同的时间表——2016年实现部分自动驾驶;2020年实现高度自动驾驶;2025年实现完全自动驾驶,那么大多数消费者的下一辆车都将具备自动驾驶功能。一旦自动驾驶时代来临,消费者的驾驶习惯将发生很大改变,并随之带来驾乘体验需求的变化。在2015年4月的上海车展上,江森自控展示的ID15概念车展现     

自动驾驶汽车的概念和历史

正自动驾驶汽车已经逐渐进入大众的视野并将普及开来,为中国的交通运输业打开新篇章。然而,对于自动驾驶的原理和意义大众却知之甚少,本篇由自动驾驶的开发思路着手,为大家介绍何为自动驾驶技术。     

江森自控:自动驾驶汽车内饰愿景

<正>正是看到中国豪华车及自动驾驶市场的潜在需求,江森自控提出了ID15概念车,对汽车内饰趋势进行展望,这些创新理念专为面向2025年的自动驾驶汽车而设计。江森自控在2015上海车展上展示了体现未来内饰概念的ID15展示车。ID15上的各种创新理念专为面向2025年的自动驾驶汽车而设计,驾乘人员能以全新方式有效利用车内时间,并感受奢华内饰体验。     

自动驾驶时代的内饰设计新趋势

<正>随着自动驾驶技术的发展,汽车设计或将颠覆传统理念。除了当前大家所关注的制动、转向等操控技术外,内饰设计也将有大的变革。设想一下如果到2025年时车辆实现了真正意义上的自动驾驶,那么驾驶员专注于驾驶的时间比例将降至20%,剩余80%的时间可以在车内自由支配,这就对内饰设计提出了全新要求。内饰供应商江森自控推出了ID15概念车,展现了面向下一代自动驾驶汽车的创新内饰解决方     

“富豪”汽车（下）

最近我们看到的新概念车．比较特别的是“富豪”安全概念车．就是上面提到过的SCC（Safety Concept Car）．是在2001年推出的。这辆车茫集了富豪最先进的安全设备。例如．当司机坐进车厢后，车内有传感器可以探测你眼睛的位置，然后自动调整你的座位高度和方向盘的位置．以便让你得到最佳的驾驶视野。包括仪表台、变速器的位置和中控台都会根据你的坐姿改变他们的位置，以求提供最舒适和符合人体工程学的驾驶环境。     

谁动了我的方向盘 AUDI AICON CONCEPT

正奥迪最近发布了一款全新概念车AICON,与以往那些半推半就的自动驾驶汽车不同,AICON概念车可是完全不折不扣的"自动驾驶",甚至连那个带点象征意味的方向盘都不会出现在配置清单当中。整个中控台联合车门板内衬完全由触控式液晶屏围绕着,车内乘员可以根据需要在各个液晶屏区域进行相应功能操作。而且AICON概念车的尺寸也相当豪爽,车身长度达到了5444mm,宽度为2100mm,高度1506mm,四个车轮几乎位于车身边缘,使轴距达到了3470mm,甚至比旗舰车型     

自动驾驶技术解读:世界各国及组织现行法规政策

正近年来"自动驾驶汽车"一直是汽车、互联网等行业以及社会公众关注的热点,奔驰、沃尔沃、大众、通用、丰田、日产等传统汽车厂商以及Google、百度等互联网科技企业纷纷宣布各自的自动驾驶汽车开发计划。同时,交通管理部门需要及时适应新技术变革带来的交通安全管理新形势,保障道路交通安全并促进自动驾驶行业健康发展。自2012年Google获得美国加利福尼亚州首个自动驾驶汽车测试牌照以来,发达国家均在积极推动自动驾驶汽车新政策的制定和引导,本文从法律法规方面对自动驾驶汽车相关政策进行解读与综述。     

蓝色梦想 VOLKSWAGEN CROSSBLUE COUPE CONCEPT

大众汽车公司在推出CrossBlue概念车后不久,又推出了CrossBlue Coupe概念车。虽然二者在命名方式上非常接近,但模样却有很大分别,前者是不折不扣的SUV形态,而后者则更趋向于SUV与轿跑车混血的产物。当然,除了模样的区别外,CrossBlue Coupe概念车确实是与CrossBlue概念车有着极深的联系,二者均基于大众M Q B模组化平台开发并制造。但风格却截然相反,CrossBlue Coupe概念车更趋向于运动化,并更专注于操控与驾驶性能。全新的CrossBlue Coupe概念车全长4889mm、宽2015mm、高1673mm体型已经