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通过四轮定位检测仪对样车外倾角进行测量,并对此测量系统进行分析,阐述了如何正确运用MSA方法进行取样、作表、解析。 相似文献
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车轮长时间在各种路面上行驶或是发生过某些剧烈的碰撞,其构件间的相对位置就会发生变化。这种变化会造成一系列的行驶故障。作为用车者要学会通过驾驶感觉来判断汽车是否正常,及时给爱车做四轮定位检查,以免因小失大。 因车轮定位引起的行驶问题大概有以下几种:后倾角太大,转向时会感到转向盘发沉;车轮静态或动态不平衡,转向盘就会发飘;左右轮外 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(2):26-28
1、四轮定位做补偿,跟不做有什么分别?
答:最大的区别是测量准确与不准确。除了LUB、BMW及PorSChe外,所有汽车公司都要求做补偿,以确保四轮定位测量准确。LUB、Bmw及Porsch要求使用特殊枕头,从其钢圈上的四个小洞可以直接接上轮轴,因此,才不需做补偿。如果您有四轮定位机,可测量四轮定位两次,一次不做补偿,一次做补偿。如果两次测量结果相同,则可不用补偿。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2003,(203):22-23
四轮定位角度是存在于悬架系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性。 相似文献
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四轮定位的故障分析及维护 总被引:1,自引:0,他引:1
保持车轮的正确位置及其定位关系。可以防止汽车跑偏,啃胎和方向发抖等现象的发生。主要分析了四轮定位故障的原因并介绍了其维护保养的方法。 相似文献
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2)测量前轮前束角和外倾角。使前轮处于直行方向,根据界面提示把蓝色方框移到中间绿色位置,如图9所示。
使传感器水平,当传感器达到水平时,界面上对应的水平泡就会消失。在4个传感器都达到水平后,系统就自动进入测量前轮外倾角和前束角步骤,如图10所示。 相似文献
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编辑,你好: “四轮定位”这个名词在目前的教学材料中没有确切的概念和专业的描述,能否介绍一下车辆为什幺要做“四轮定位”。 相似文献
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汽车现在已成为现代家庭生活不可或缺的一部分了,既承载了出行的需求,也为人们提供了很大程度的便捷。在科技日益进步的当下,汽车技术也在不断进步,取得了突飞猛进的发展。新材料新技术新工艺都达到了前所未有的程度,在汽车上得到了有效的融合。文章针对四轮定位检测前的准备及应用方面进行探讨研究,为保证汽车的安全驾驶及相关技术研究提供参考。 相似文献
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