奔驰GLC260 coupe两前座椅调节不正常

正车型:配置274发动机、9速自动变速器。行驶里程:12058km。故障现象:客户反映两前座椅不能正常调节。故障诊断:接车后同客户一起验证故障现象,发现两前座椅调节正常,经询问客户得知,在日常使用中经常出现调节左前座椅时,右前座椅会向相反的方向移动。有时一两天出现一次,有时好几天也不出现,故障现象的出现没有规律性。经初步检查     

奔驰CLA260车前排电动座椅无法调节

正故障现象一辆2015年产奔驰CLA260车,底盘号为WDD117346,装配M270发动机,行驶里程约为1.4万km,因前排电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,操作前排座椅调节开关,座椅无任何反应,仪表盘上无相关报警提示信息,除了前排座椅无法调节外,车辆的其他功能正常。经询问驾驶人得知,该车此前因涉     

奔驰C200车前排乘员侧电动座椅无法调节

<正>故障现象一辆2012款奔驰C200车,行驶里程约为3.4万km,因前排乘员侧电动座椅无法调节而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在,尝试操作前排乘员侧座椅开关对座椅进行调节,发现各个方向均无法调节。经询问驾驶人并查阅该车的维修记录,得知该车并无涉水及相关的维修记录。连接STAR-D调取故障代码,得到关于前排乘员侧电动座椅的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,决定先对前排乘员侧座椅进行标准化设置,结果无法进行标准     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLA 260驾驶员侧座椅有时不能加热故障现象:一辆奔驰GLA260,底盘号LE4156947,装配舒适性座椅加热系统,行驶里程16510km。客户反映左前座椅加热功能有时不能用。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按下左前座椅加热开关,发现LED指示灯正常,但是多按几次就会出现左侧座椅LED不亮的情况,而右侧LED一直正常,故障出现没有什么规律性,如图1所示。     

路虎神行者2驾驶员座椅有时候不能调节

正车型:2014年路虎神行者2。行驶里程:20000km。故障现象:驾驶员座椅有时候不能调节。故障诊断:咨询客户得知,车辆在使用过程中,驾驶员的座椅位置有些时候会出现无法调节的现象,但仪表无任何相关的报警信息提示,经检查确认故障存在。使用SDD读取无相关故障码。(1)检查发现驾驶员座椅调整功能有时失效,使用SDD读取无相关故障码,也查询不到相关技术     

宝马5系E60 530Li多功能电动座椅故障的诊断与排除

<正>一、故障现象有1辆2008年1月份生产的宝马5系E60 530Li四门轿车,两前座椅为带记忆功能的多功能电动座椅,总行驶里程2.2万km。客户反映前乘客侧座椅偶尔无法调节,而且当故障出现时驾驶员侧座椅的调节功能也会同时失效。接车检查的时候并没有发现客户反映的故障现象,与客户沟通后了解到,客户驾车习惯比较激烈,经常在城市郊区颠簸不平的路面上行驶。后来与客户进行路试(模拟     

2017款广汽本田冠道车驾驶人侧座椅加热系统工作异常

正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上     

长安福特金牛座车中央控制面板间歇失灵

正故障现象一辆行驶里程仅约为4 000 km的长安福特金牛座2.0AT车,客户反映该车中央控制面板有时自动打开和关闭,而此时空调失效。故障诊断接车后,首先试车验证故障,但在试车过程中故障现象没有出现,而在笔者从座椅上下来时,故障出现了,此时,该车不但空调失效了,而且音响也失效了,另外还发现座椅调节功能也处于失效状态,根据上述故障现象,笔者初步判定该车故障应为网络系统故障。由于中央控制面板模块(FCIM)是中速CAN网(MS-     

福特锐界车驾驶人侧座椅加热功能失效

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T涡轮增压发动机和自动变速器,累计行驶里程约为2万km,因驾驶人侧座椅加热功能失效而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,驾驶人侧座椅加热系统不能正常工作,而前排乘员侧座椅加热系统工作正常。连接故障检测仪(IDS)对车辆进行检测,无故障代码存储。根据上述检查结果,判断故障原     

2014款奔驰S400有时空调不制冷

正故障现象一辆2014款奔驰S400,搭载276型发动机,行驶里程已超过130 000km。车主反映:该车在行驶过程中,有时出现前排空调系统不制冷而后部空调系统正常制冷的故障现象,且有时将车辆熄火等待一段时间后重新启动,前排空调系统又恢复正常制冷。故障诊断与排除     

大众车前排乘员侧座椅加热功能异常

正故障现象一辆2015款大众CC车,搭载型号为CEA的发动机(发动机功率为118 k W),累计行驶里程约为6万km。因前排乘员侧座椅加热功能不可用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,尝试开启驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,等待一段时间后,驾驶人侧座椅升温明显,而前排乘员侧座椅则没有加热。连接大众专用故障检测仪(VAS 6150B),进入地址"08空调电控系统",查询"02故障存储",无故障代码存储。随后读取空调电子控制系统的数据流,发现驾驶人侧     

2003款上海大众波罗经常熄火

故障现象:一辆2003款上海大众波罗轿车,搭载BCC1.4L发动机,手动变速器,行驶180000km。客户反映,正常行驶期间发动机经常熄火,而且熄火一点规律没有,有时一天出现几次,有时几天出现一次。     

宝马730Li发动机无法正常起动故障维修

正一、故障现象有1辆宝马730Li轿车,行驶里程1.4万km。客户投诉反映:车辆有时按下起动按钮后仪表灯亮起,踩下制动踏板再按下起动按钮,发动机没有反应,而且也没听到有起动机转动的声音。而等待大约10min后车辆再起动则正常。客户反映故障在冷车或热车停一段时间后再起动时出现。故障有时几天出现一次,有时几个星期才出现,共出现过4~5次。按照客户反映情况进行试车,试了几天后,在一次早上冷车起动时,重现到了客户投诉的现象:遥控钥匙可以正常解锁,可以正常打开KL15,     

上海通用车系故障两例

案例1车型：一辆2011款的GL8豪华商务车,搭载3.0LLFW发动机、6T50E自动变速器。行驶里程：21347km。故障现象：因副驾驶座椅不能正常调节报修。故障诊断：首先确认故障现象,操作副驾驶座椅水平调节开关,发现座椅前后移动正常,在操作座椅靠背调节开关时,座椅靠背只有右侧动作,左侧处于静止状态,     

福特探险者车前排乘员侧座椅按摩调整功能失效

正故障现象一辆2016款加拿大产福特探险者车(运动版),搭载3.5 L发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3.8万km。车主反映,前排乘员侧座椅按摩、调整功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,依次开启前排乘员侧座椅坐垫和靠背的按摩模     

安全气囊警告灯常亮故障排除

故障现象：一辆2007款帕萨特领驭轿车,配备1.8T发动机、手动变速器。该车在一次检修前排座椅后,出现打开点火开关或起动车辆后,仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。     

奔驰E200小异物大故障

故障现象:一辆搭载272发动机和722.6变速器的奔驰E200,行驶了8000km后,客户反映右前座椅无法调节。右前门和右后门的开关组都不能调节,之前维修过后视镜无法折叠。故障诊断:用诊断仪检测,发现有存储故障记忆:右前座椅通信故障。查看原理图(如图1所示)得知:N32/2为右前座椅控制模块,N10/2为后SAM,N32/24为右前座椅调节控制模块,S109/3为右前座椅调节开关,M25/5为执行电机。     

东风雪铁龙凯旋轿车故障两例

车型：凯旋手动、自动一体轿车。 行驶里程：28058km。 故障现象：用户反映此车的驾驶员侧电动座椅高低方向调节功能失效。在昨天的使用过程中突然失效，而前几天还工作正常，但此电动座椅的前后水平调节、靠背高低调节、腰部支撑调节等其他功能正常，同时乘客侧电动座椅的各项调节功能也都正常。     

宝马E60转向盘和座椅不能调节

车型:E60,配置N52发动机、ZF6HP-19变速器。行驶里程:83000km。故障现象:车主反映转向盘和座椅都不能调节,要求予以检查维修。故障诊断:客户反映转向盘和座椅都不能调节,于是对其进行验证,在调节转向盘和座椅时发现确实如客户所陈述的那样。转向盘和座椅不能调节,大致的原因有以下几种:①电源故障:供电与接地,额外的电压降导致的虚电,如电气连接处的接触电阻。②模块或控制开关故障,比如说转向柱调节开关、座椅开关和座椅模块等。     

奔驰V级商务车前排空调无暖风

正故障现象一辆新款国产奔驰V级商务车,累计行驶里程约为1.9万km,客户反映前排空调无暖风。故障诊断接车后试车,开启空调暖风模式,前排确实无暖风,后排暖风正常,制冷、风量和温度调节等功能均正常。用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速测试,结果空调系统无故障代码存储;读取空调数据流,未见实际值异常,且开启空调暖风模式时,加热器冷却液循环泵(M13/3)的状态由"断开"变为