东风EQ1118G6D1离合器及操纵机构简介

一、基本参数型式:单片、干式、螺旋弹簧、摩擦离合器;摩擦片尺寸:φ350×φ200×4 mm;减振器:二级减振;操纵机构:液压远距离操纵。二、结构特点EQ1118G6D1车型的离合器及操纵机构的性能与EQ1090E相比,均有较大改进:1.离合器盖与压盘总成(见图1)     

圆顶车厢载货车外流场数值模拟及附加装置优化设计

对EQ1118GA圆顶车厢运输车进行外流场的数值模拟,通过对模型的表面压力和流场特性的分析,研究EQ1118GA运输车气动阻力产生的主要原因,以此为依据为优化其空气动力学性能设计了4种不同的导流罩,并分别对它们进行数值模拟计算,得到具有最佳减阻效果的导流罩。     

一辆东风EQ1118GA型汽车停车后不能起步故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车．早上启动发动机后，车辆无法起步，且离合器处于半联动时．踏板上有轻微的反力冲山。同时，驾驶室后下方发出“吱吱”的异响。     

EQ1118GA型军用运输车供油换向阀操作使用注意事项

EQ1118GA型军用运输车供油换向阀是一个功能新颖、非常实用的汽车零部件，主要靠加装在驾驶室内的主、副油箱转换开关来控制，它的功能是在驾驶员不下车且保持发动机运转的情况下就能切换主、副油箱供油，战时作用尤为明显。EQ1118GA型军用运输车加装此项功能，既充分体现了军车的特点，又充分体现了“以人为本”的设计理念，受到部队广大车勤人员的很好评价。     

东风EQ1118GA型汽车为何出现换挡困难

故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,在行驶中变换挡位时,出现换挡困难的现象,有时反复几次踩离合器踏板,才能换     

"善变"的离合器自由行程

故障现象：一辆EQ1118G型汽车，行驶里程3万km，出现离合器自由行程忽大忽小现象，调整好离合器自由行程(30～40mm)后，车辆运行时离合器自由行程一会儿变大，一会儿又变小，且分离不好，直接影响了车辆的正常行驶。     

东风EQ1118GA型汽车加水口大量喷水故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1118GA型运输车,入冬时封存,启封后出现冷却液从加水口处大量喷出现象。 故障检查：根据该车的故障现象,将检查的重点放在检查冷却水路和汽缸密封性上。     

东风EQ1118GAY1型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象：一辆东风EQ1118GAY1型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。     

增压柴油机的正确使用方法

东风 EQ1118GA、东风EQ2102、解放CA1120PK、陕汽SX2150K、陕汽SX2190等新型车辆的发动机,一般都是增压柴油机。增压柴油机汽车具有大功率、大转矩、长寿命、低油耗、低排放等优点。     

东风EQ1118GA型汽车不能起步故障排除特例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,停驶一段时间后,重新使用时,启动发动机后,踩下离合器踏板挂入起步挡,汽车无法起步,且在踩下离合器踏板克服自由行程后,脚上有轻微的反冲击力,同时驾驶室后下方发出"吱吱"的异响。     

检修车辆切忌盲目换件

1.EQ1118GA型军用冷藏车行驶跑偏故障实例 1)故障现象 一辆新东风EQ1118GA型军用冷藏车,刚刚投入使用便发现有行驶跑偏现象(驾驶员为保持汽车正常行驶,双手必须始终把住方向盘,行车一天感到精疲力尽).曾多次找维修部门检修,都没发现毛病所在,便凑合着行驶.但随着行驶里程的增加,跑偏现象越来越严重.     

东风EQ1118GA型汽车变速器故障排除一例

故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,在停驶一段时间后再次使用时,换挡手柄左右运动正常,但不能换入相应挡位。故障检查:考虑该车型换挡操纵机构传动距离较长,初步诊断为中间联动机构出现卡死现象,后经     

EQ1118G6D1制动系统简介

EQ1118G6D1货车是二汽厂利用引进技术与现有生产能力开发的EQ1118G系列车的32个车型中的一个车型,其制动系统在EQ1090E基础上重新设计,采用串列式双腔制动阀、尼龙制动管路与远距离拉丝操纵驻车系统等技术,能满足和接近国际法规和性能要求。一、制动管路系统(见图1)     

EQ1108G、EQ1141G型汽车离合器的正确检查与调整

EQ1108G、EQ1141G型汽车采用的是单片、干式、螺旋弹簧离合器,从动盘装有三级减振弹簧,压紧弹簧按刚度不同分成红色和灰色两组,沿压盘圆周对称分布,液力式操纵,带真空助力装置。该离合器具有接合平稳、操纵轻便、可靠、耐用等特点。为发挥其良好的技术性能,确保车辆正常使用,在     

东风EQ118G运输车的正确使用与保养

东风EQ1118G系列运输车装配美国康明斯6BT型柴油发动机,具有载重量大,速度高,转向灵活,爬坡能力强,安全可靠的特点。该车最高车速110km／h,百公里油耗仅13．77L,是高速公路上理想的车型,广泛应用于公路运输和国防建设。东风EQ1118G运输车的保养,一般按里程保养,保养阶段分为走合保养和正常保养。走合保养（1500—2500km）,适于新车和大修后的车辆。正常保养的保养周期一般按周期间隔里程为4000km,循环周期为48000km。     

一辆东风EQ1118GA型汽车发动机间歇性熄火故障的排除

故障现象：一辆东凤EQ1118GA型汽车。出现发动机间歇性熄火现象。     

EQ1118GA型汽车传动轴异响故障排除

故障现象:一辆EQ1118G A型汽车,在行驶中传动轴发出明显异响。反复试车,发现此异响在车辆加速时现象不太明显,而在松开加速踏板、靠惯性行驶时声响较为严重。故障检查:检查离合器、变速器、传动轴、万向节、过桥支撑轴承、减速器、差速器,都没有发现问题。开始怀疑是离合器、飞     

东风EQ1118GA型汽车喷油泵柱塞偶件磨损引发发动机通风口排油严重故障

故障现象：一辆东风EQ1118GA型汽车,出现发动机动力不足、发动机油底壳通风口排油严重现象。     

东风EQ3242G31D自卸车离合器操纵系统的正确调整

东风EQ3242G31D型自卸车由于车辆总质量大，因而离合器的操纵轻便性对减小驾驶员的劳动强度非常重要。如果操纵系统的操纵力过大或效率不高，除了易造成驾驶员的疲劳之外，还会引起换挡不到位、造成车辆使用寿命缩短等问题。     

东风EQ1118GA汽车后桥油封损坏和齿油变质故障排除一例

故障现象一辆东风EQ1118GA汽车,后桥油封和部件结合处漏油,更换油封不久,又开始漏油。