详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(五)

车辆稳定控制系统,对于一线汽车维修技师来讲都应该不陌生,虽然它还未被列为汽车的强制配置,但是目前几乎在主流厂商的大部分中高端车型都已经配备,甚至一些性价比较高的自主品牌也装备了车身稳定控制系统。我刊特邀杨老师,从一名资深修理人的角度,详细聊聊与"车辆稳定控制系统"有关的话题,从理论到实践,从原理到案例,以连载的形式深入解剖"车辆稳定控制系统"结构、控制原理及常见故障。敬请关注。     

详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(三)

车辆稳定控制系统,对于一线汽车维修技师来讲都应该不陌生,虽然它还未被列为汽车的强制配置,但是目前几乎在主流厂商的大部分中高端车型都已经配备,甚至一些性价比较高的自主品牌也装备了车身稳定控制系统。我刊特邀杨老师,从一名资深修理人的角度,详细聊聊与"车辆稳定控制系统"有关的话题,从理论到实践,从原理到案例,以连载的形式深入解剖"车辆稳定控制系统"结构、控制原理及常见故障。敬请关注。     

详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(四)

车辆稳定控制系统,对于一线汽车维修技师来讲都应该不陌生,虽然它还未被列为汽车的强制配置,但是目前几乎在主流厂商的大部分中高端车型都已经配备,甚至一些性价比较高的自主品牌也装备了车身稳定控制系统。我刊特邀杨老师,从一名资深修理人的角度,详细聊聊与"车辆稳定控制系统"有关的话题,从理论到实践,从原理到案例,以连载的形式深入解剖"车辆稳定控制系统"结构、控制原理及常见故障。敬请关注。     

详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(六)

车辆稳定控制系统,对于一线汽车维修技师来讲都应该不陌生,虽然它还未被列为汽车的强制配置,但是目前几乎在主流厂商的大部分中高端车型都已经配备,甚至一些性价比较高的自主品牌也装备了车身稳定控制系统。我刊特邀杨老师,从一名资深修理人的角度,详细聊聊与"车辆稳定控制系统"有关的话题,从理论到实践,从原理到案例,以连载的形式深入解剖"车辆稳定控制系统"结构、控制原理及常见故障。敬请关注。     

详解车辆稳定控制系统及典型故障案例(一)

正车辆稳定控制系统又叫车身稳定控制系统。它是一种提高车辆操控安全性和驾驶机动性的辅助控制系统。当车辆在紧急转弯、紧急加速和制动等突发情况时,车辆可以迅速感知并采取相应的制动或限制扭矩等操作,如对每个轮胎进行单独控制,同时降低发动机的输出扭矩,以维持车身的稳定性能。虽然中文名称大家都叫它车辆稳定控制系统,但是全球各汽车生产厂商却有着不同的叫法,全球主要汽车厂商及对车辆稳定控制系统的叫法如表1所示。     

基于车辆CAN总线的电子稳定控制系统故障检修

以应用CAN总线网络的车辆为研究对象,通过对基本概念和车辆控制工作原理的描述,引入典型故障案例,运用检测设备有步骤地对车辆电子稳定控制系统故障进行检测与排除,为汽车的维修和保养提供有效依据。     

乘用车ESC性能主观评价方法研究

在汽车主动安全性能的迅速发展中,电子稳定控制系统（ESC）也得到了广泛应用,在减少车辆失控和提高车辆安全性方面发挥着重要作用。文章简要介绍了电子稳定系统的工作原理,并根据《轻型汽车电子稳定控制系统（ESC）性能要求和试验方法》（GB/T 30677-2014）对不同型号车辆进行主观对比评价。通过对比试验结果,文章初步建立了一个主观评价的方法对车辆ESC性能进行评价打分。该主观评价方法可以为行业内的主机厂、系统生厂商等提供一定的参考。     

一汽Mazda 6动力稳定控制系统(DSC)结构及维修

为了提高汽车的行驶稳定性,许多现代汽车都装备了动力稳定控制系统(DSC-dynamic stability control),本文将详细介绍一汽Mazda 6动力稳定控制系统(DSC)的结构、原理及维修方法。     

汽车电子稳定控制系统（ESC）评价方法分析

文中介绍了汽车电子稳定控制系统ESC的原理和作用，从试验条件、试验场地、车辆准备和试验仪器方面对比了美标和欧标有关ESC标准的异同，详细阐述了标准中有关ESC评价的正弦停滞测试方法和ESC性能评价指标。     

汽车全电路制动控制系统

随着汽车技术的发展,汽车制动控制系统也在不断改进。本文主要介绍车辆制动控制系统从最初的机械制动、助力制动发展到现在的防抱死制动,以及未来的全电路制动控制系统。     

汽车防滑控制系统与动态偏航稳定控制系统

汽车制动防抱死系统ABS及其拓展系统———牵引力控制系统ASR/TCS、动态偏航稳定控制系统ESP是汽车的主动安全系统 ,决定车辆的操纵稳定性和行驶安全性。文中介绍了ABS及ASR/ESP的基本工作原理、国外先进的制动系统EHB和EMB的基本原理与特点及目前国内ABS的技术现状。     

提高汽车操纵稳定性的电子控制系统

着重介绍提高汽车操纵稳定性的电子控制系统的类型以及四轮转向系统和车辆稳定性控制系统的工作原理。     

汽车电子稳定程序控制系统的研究现状及发展趋势

汽车电子稳定程序控制系统是一种新型主动安全控制系统，是继防抱死制动系统和牵引力控制系统发展起来的。它能够根据驾驶员的意图、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动，防止出现危险状况，从而更有效、更显著地提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性，文中对国内外ESP技术研究的现状和研究水平进行了较为详细的阐述，分析了汽车电子稳定程序控制技术的理论基础以及工作原理，论述了过度转向和不足转向时的控制策略，在此基础上介绍了一些目前在ESP研究领域的关键技术。     

隐形的舵手——细说ESP动态稳定系统

当前，汽车稳定控制系统五花八门的各种名词很多。如路虎的动态稳定控制系统（Dynamic Stability Control）简称DSC、保时捷稳定管理系统（Porsche Stability Management）简称PSM、玛莎拉蒂稳定程序（Maserati Stability Program）简称MSP……但其实无论叫什么，原理都是相同的。汽车稳定控制系统的技术最早可以追溯到1959年，由奔驰公司向政府申请了相关的专利技术。     

动态偏航稳定控制系统ESP及EHB/EMB

1ESP控制原理动态偏航稳定控制系统ESP(ElectronicStabilityProgram)是汽车新型主动安全系统,是防抱死制动系统ABS、牵引力控制系统ASR、电子制动力分配EBD、牵引力控制系统TCS、主动车身横摆控制系统AYC(ActiveYawControl)的结合。在ABS和ASR的基础上,增加了汽车转向行驶时横摆率传感器、侧加速度传感器和方向盘转角传感器,ECU通过庞大的监视网络监测车辆的状态和驾驶员的需求,发出各种指令确保汽车在制动、加速、转向等情况下行驶的稳定性。ESP系统根据“从外部作用于汽车的所有力(不管是制动力、驱动力,还是任何一种侧向…     

丰田公司的最新安全技术(上)

上世纪80年代开始，世界各大汽车公司相继推出中高级乘用车用的防抱制动系统(ABS)，此后不久又推出牵引力控制系统(TCS)，到了90年代中期，又相继推出车辆稳定程序控制系统，其中以欧洲博世公司的电子稳定控制程序(EPS)最为著名。世界级汽车公司在加紧开发新一代低排放或零排放汽车剧烈竞争的同时，汽车安全性技术的开发竞争也呈现激烈场面。丰田最新推出的安全技术——“VDIM”(车辆动态集成控制)可以说是车辆稳定控制系统(VSC)的新发展。它的开发思路是集成现有的ABS、TCS、VSC、电动动力转向(EPS)等既有技术，在尽量使用原有技术和总成部件的基础上，增加适当的新技术，又应用了新的集成手段或方法，获得优异性价比。这对于国人自主开发新产品、新技术也有可资参考的价值。     

智慧汽车健康体检应贯穿车辆使用的全过程

随着中国向汽车社会的迈进,汽车科技化程度不断提高,各种新技术(如多功能显示操控系统、电子制动力辅助分配系统、动态稳定控制系统、轮胎气压监测与控制系统、坡道起步控制系统等)已经充分运用在汽车各种控制系统上,当代汽车已不再是简单的机械产品,它已经发展成为一个高新技术的载体,机、电、液一体化的"科技结晶"。过去我国汽车制造水平不高,在道路环境恶劣的条件下我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念,以维修为主、维护为辅的理念符合并且能够满足当时车辆交通运输工作的要求。如今,汽车制造业有了质的飞跃,汽车质量已得到大幅度的提升,道路交通环境不断改善,汽车的故障率不断降低,以往的汽车     

北京现代汽车的防盗控制系统

北京现代汽车目前有两种类型的防盗控制系统，一种是利用遥控器控制的无线防盗控制系统，另一种是利用钥匙控制的防盗控制系统。两种控制方式虽然都是以车辆防盗抢为目的，但由于设计原理不同，其各自的控制方式也有很大的区别。下面以北京现代伊兰特和御翔为例来说明两种防盗控制系统的控制原理和使用方式。     

主动车身控制系统功能与原理浅析

随着人们对车辆乘坐舒适性及操控稳定性的不断提高,一代代车身控制系统被不断创新发展起来。主动车身控制系统提高了车辆的舒适性和操作稳定性,为当前车身控制系统最先进的结构。文章以奔驰牌汽车为例,对主动车身控制系统的组成、工作原理及功能进行了简要分析。     

"软件定义汽车"时代下的SOA架构设计

一、从"软件定义汽车"到SOA "软件定义汽车",这可能是在当今智能网联的"风口"下,被"炒"得最火的一个概念了. 为什么这么火? 我个人觉得无外乎以下几个原因: 首先,在以内燃机为核心的传统汽车被新能源智能汽车颠覆的趋势下,软件在产业价值链和商业模式中的重要性越来越大.以前车厂卖车,商业模式是"一锤子买卖",从硬件到软件,成本和利润全部都"打包"在车价里.车辆被消费者购买之后,车辆就不再为整车厂创造新的利润.