超级体验 兰博基尼驾驶学院

对于超跑车主而言，能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要，因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力，让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事，常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛，若想驾驭好这些疯狂的马力机器，最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点，中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。     

兰博基尼驾驶体验 提神利器

正生平第一次在国外把车开到200km/h+就是N年前兰博基尼Aventador S的赛道试驾,虽然时间久远,但还是记得对讲机里试驾教练Full Throttle的强烈建议,在兰博基尼的试驾教练眼里,200km/h是散步时速,要真正验证一台超跑的实力,必须得超速行进,当然首先你得是一名心理素质过硬的试驾者。     

评话兰博基尼驾驶学院

话说中国汽车江湖,近些年来,发展势头堪称迅猛,如同地震引发的海啸浪,其能量到底会有多大,实在是令人难以预料。那一阵紧似一阵的竞争冲击波,恰似钱塘大潮,后浪推着前浪,后浪更胜前浪。     

驾驭无限兰博基尼驾驶学院

从清晨到傍晚，一天的培训课程让人受益匪浅，这是一次前所未有的深度体验，让每一位学员找到了驾驭超级跑车的无限乐趣。     

驯牛日记 兰博基尼驾驶学院

简直无语了！我们刘大摄影师的一句玩笑话居然灵验了，大雾天气对我们的航班廷民了直接影响。我们将《人在囧途》的电影情节逐一演绎，在空中鸟瞰过虹桥、浦东两大机场后我们被迫转降南京。已是凌晨1时45分--想想那些轰鸣着驰骋赛场的“蛮牛”们，还有所有令人兴奋至极的“驯牛课程”……天呐，只剩下6个小时的时限。7个小时的挣扎终于抵达场地！用最短的时间签到、寒暄后，立刻钻入到驯牛课程中。     

品味意大利 2012兰博基尼驾驶学院

有人说,全世界要一百万个词才能形容意大利的生活:第一个是创造力;第二个是美丽;第三个是激情。而我发现这三个词,正好完美诠释了眼前的这些个尤物——兰博基尼。驾驶超级跑车,相信这是许多人梦寐以求的。但是当一部马力超过550HP,不到4秒就能完成O到1 OOkm加速的兰博基尼超级跑车就停在你面前时,你真的就能驾驭得了它吗?对于这种超级动力"猛兽",很多人其实跟我一样,在没有亲自驾驶之前,都     

冰上华尔兹 兰博基尼冬季驾驶学院

广阔的冰湖不再寂静，V10发动机的咆哮声似乎要震裂脚下的冰面，就任这条2公里长的冰雪赛道上，GallardoLP560-4iE在上演一幕自由舞曲。     

耍出个性 2018梅赛德斯-AMG驾驶学院之绍兴站

正如果你手头有一辆性能车,却不知道如何在极限驾驶中保持安全驾驶,那么这是一件非常可惜的事情,随着梅赛德斯-AMG驾驶学院这几年在国内的兴起,越来越多的AMG车主加入到了这个大家庭中,一起追寻AMG的驾驶精髓。伴随全新梅赛德斯-AMG GT C的上市,今年的梅赛德斯-AMG驾驶学院也悄然开启,在首站的绍兴赛车场中,一阵阵AMG特有的排气声浪响彻了赛场的每一个角落。绍兴赛车场是新建的2级赛道,全长     

扬冰起舞：兰博基尼冬季驾驶培训

临近4月，在我们身居之处早已焕发春意，可内蒙古海拉尔依然是白雪皑皑，室外气温也保持在零下15℃。我想这应该是去年冬季余音中的最后一次冰雪试驾活动了，但品牌注定了这次冰雪体验的特殊意义——兰博基尼将他们的另一个培训班设办在此。记得在4个月前上海F1赛道上的Track Academy。     

耍出个性 2018梅赛德斯-AMG驾驶学院之绍兴站

正如果你手头有一辆性能车,却不知道怎么合理及安全驾驶,那么这是一件非常可惜的事情,随着梅赛德斯-AMG驾驶学院这几年在国内的兴起,越来越多的AMG车主加入到了这个大家庭中,一起追寻AMG的驾驶精髓。伴随全新梅赛德斯-AMG GT C的闪亮上市,今年的梅赛德斯-AMG驾驶学院也悄然开启,在首站的绍兴赛车场中,那     

体验蛮牛——兰博基尼金港赛道日

2009年7月7日，意大利顶级跑车制造商兰博基尼汽车公司在北京金港国际赛车场举办了“兰博基尼赛道日”的试乘活动，记者们体验了Gallardo LP 560—4couDe和Gallardo LP 560—4spyder两款超级跑车。     

学习雪地驾驶体验超跑激情——冰雪试驾兰博基尼Gallardo LP560-4

零下十五摄氏度、千里冰封的呼伦贝尔草原、冰层厚达两米的牙克石云龙湖面——兰博基尼冬季驾驶学院中国首演在这里上映。     

所向披靡 “揽胜计划”路虎全系体验

在以往我们印象中，路虎多以强大的通过能力闻名，而这次路虎中国在金港赛车场举办的全系体验活动，则展现了其赛道、攀爬、奢华等多方面的造诣，几近全能的表现所向披靡。     

致力于保持驾驶体验

TRW开发新技术时，会预先考虑到增强驾驶体验。TRW在转向和制动领域的领先技术，为打造创新方案奠定了基础，在给驾驶者提供与传统车辆相同的响应的同时，也带给他们更好的操控感，并具有环保和降本的优势。     

加装驾驶体验开关

一、功能描述 加装中央控制台操作面板部件:动态行驶开关和驾驶体验开关,如图1所示. 用动态行驶开关操作动态行驶控制. 新款动态行驶控制具有以下新功能: 1.车辆中所安装的所有驱动和动态行驶系统都将同一控制.其中央控制单元是一体式底盘管理系统(ICM).     

到超跑学校进修 亲历兰博基尼冬季驾驶培训

在登上飞往呼伦贝尔海拉尔的航班之前,就知道这将是"独行女侠"的进修之旅。因为公关经理告诉我:"刘老师,抱歉啊,另一位女记者怕冷不来了,这次培训您又是惟一的女士。"或者在温暖的三月底飞赴寒冷的海拉尔需要勇气,或许在冰天雪地驾驭有着"蛮牛"之称的兰博基尼让人有点畏惧,总之,我成了女性的惟一代表,而目是亚太区媒体记者中的女性代表。对于我来说,在雪地上开车不是什么新鲜事,但在雪地上驾驶超跑,还没有尝试过,而且是一整套的跑车驾驶培训呢。对于这次进修,我充满期待。     

BMW摩托车海口站巡回体验日活动举行

正12月16日—17日,BMW摩托车举办海口站巡回体验日活动,众多BMW摩托车爱好者齐聚海口,体验BMW摩托车带来的驾驶乐趣。作为BMW Motorrad 2017巡回体验日最后一站,宝马摩托车德国总部与宝马摩托车中国对本场活动非常重视。宝马摩托车中国南区销售总监柯小沛、市场     

体验驾驭空气的力量 试驾兰博基尼Huracan STO

兰博基尼Huracan我试驾过很多版本了,那台5.2V10发动机每次都能带给我无比的震撼,每次都能让我沉醉其中,对于大排量发动机的魅力在如今这个时代显得弥足珍贵。HuracanSTO还是那台发动机,一切都是那么熟悉,却很陌生,我起初并没有太在意STO的含义,心里只是默默想什么时候才会来混动版本的小牛呢?     

体验日产全方位驾驶系统

<正>汽车越来越多,对于驾驶汽车的安全保护措施也越来越多了,9月21日,我体验了一下日产最新的科技成果——全方位驾驶系统,它们就装备在刚刚上市的英菲尼迪QX56等几款车型上。这是日产公司在北京金港赛车场举行的汽车安全与环境科技巡演活动。作为日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会,现场展示的技术包括驾驶安全、环境保护、动力性能     

欧司朗夜行者 全新驾驶体验

作为机动车照明领域的全球领先品牌，欧司朗于去年底推出了新款汽车头灯一一欧司朗夜行者（OSRAM NIGHT BREAKER）。此款产品一经上市，即受到大批注重驾车安全并且追求时尚的车主推崇。许多车主在使用了这款车灯以后，感受到了实实在在的优秀的路面照射效果。为了让广大的维修企业在帮助车主选荐及更换时能提供一定的借鉴，我们特意汇集了众多车主对于这款车灯使用后的心得。