再访可可西里 佳通轮胎公益护航巡山队

<正>佳通践行企业社会责任的承诺,连续第二年为可可西里巡山队捐赠旗下越野轮胎,今年带来的是新款佳通越野AT70轮胎佳通新款AT70轮胎有着更加出色的越野综合性能可可西里成功入选"世界自然遗产"名录一周年之际,佳通继续追随"用Giti去探索"的品牌精神重返可可西里,邀请媒体和环保人士共同探索还原真实的"生命禁地"。作为可可西里国家级自然保护区巡山队轮胎合作伙伴,佳通践行企业社会责任的     

守护 “用GITI去探索”可可西里公益巡山

正在这片由英雄人物和众多普通小人物捍卫下的可可西里无人区,有了更多的精神内核与浓烈的人文气息五道梁保护站海拔4600米左右,这里是109国道上藏羚羊最重要的迁徙通道2017年7月日,在波兰举行的第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议上,中国青海省可可西里获准入选"世界自然遗产"名录,这是我国51个"世界自然遗产",也是我国面积最大、海拔最高的"世界自然遗产"。这表明,中国各级政府以及可可西里国家级自然保护区管理局几十年来对可可西里的保护获得了国际社会的认可。可可西里入选"世界自然遗产"的喜讯     

真正的骑行者只为挑战而生 李根浩穿越可可西里

神秘莫测的可可西里,风景如画的可可西里,因3名地质队员的失踪而引起世人的极大关注。这里是地球上著名的荒芜无人区之一,是真正意义上的人类禁区。李根浩,他是一个52岁的摩旅爱好者,曾获得"中国最佳拉风摩托车手"、"中国骑钓第一人"等殊荣,酷爱驾驶摩托车挑战极限。驾驶摩托车穿越西藏羌塘和新疆阿尔金山两大无人区,踏上极限征途,一直都是李根浩心     

在路上——独骑穿越可可西里第一阶段行程胜利完成

编前:9月2日,李根浩进入重庆市主城区,受到银钢公司及众多摩迷的热烈欢迎,这也宣告,史上首次单骑无后援穿越可可西里第一阶段的行程胜利完成。李根浩7月9日从家乡延吉出发,独自驾驶着银钢山地王摩旅版YG150-6F,摩旅56天,穿越7条大河,行程1.4万公里到达重庆,顺利完成了单骑穿越可可西里第一阶段的旅程。接下来,李根浩将进入藏北地区,穿越西藏羌塘和新疆阿尔金山两大无人区,这将是本次穿越的重头戏,李根浩也将迎来更加严酷的挑战。     

Hoh Xil hinterland 深入无人区腹地 跟随可可西里森林公安巡山记

“巡不完的山,修不完的车。”这是我有感而发,也是可可西里守护者们的真实写照六月的一天,骄阳似火,炙热干燥的阳光从高楼大厦间投射下来,炙烤着马路和行色匆匆的人群。此刻,我收到了来自可可西里森林公安参加公益巡山的邀请。在炎热的夏日,这无疑是最令人清爽的好消息了。我曾在四五月份、以及冬季作为志愿者参加过可可西里的巡护活动。在雨季,还是第一次。相比起冬季,雨季的巡山的艰难之处在于遍布的沼泽地会成为令人恐怖的拦路虎。     

踏板青藏行(下)

可可西里位于青海、西藏、新疆三省区交界地带，平均海拔4500米以上，是国内野生动物聚集数量最大。原始自然状态保持最佳的地区。也是中国最大的无人区。在经历了荒无人烟、干涸贫瘠的柴达木盆地无人区之后，我脑海中始终笼罩着一种荒芜、恐怖、死亡的阴影，无人区似乎就是死亡之海的代名词。     

铁骑驰骋可可西里——2012年李根浩穿越可可西里无人区

敢想、敢说、敢做、不惧困难、不畏艰险、敢于探索、勇于开拓,并真正付诸行动的人,才算真勇士。11月4日,李根浩返回吉林老家,这也标志着2012年李根浩单骑穿越可可西里无人区的活动顺利完成。此次穿越是一次极限旅行,是人类历史上首次摩托车单骑穿越可可西里,开创了中国摩旅新的传     

沿着先烈们的足迹前行

"现在我宣布:‘低碳行动骑行中国’2011大学生红色之旅骑行活动遵义段启动,骑行队员出发!"中国自行车协会理事长马中超一声令下,随着发令枪响,20名大学生骑行队员从遵义会议会址出发。这标志着"低碳行动骑行中国"2011大学生红色之旅骑行活动遵义段正式启动。     

再向虎山行 2018保护野生东北虎 我们在行动

正活动过后,一位来自香港中文大学的队员,在她的朋友圈里发了一条关于此次活动的感悟,深深地触动了我,她说如果我们始终心怀万物摸索前行,不急于求成,不图名利,所走之路必是所引领之路由中国生态文明研究与促进会、珲春市野生动植物保护协会、《汽车与运动evo》杂志、长城汽车联合主办的"保护野生东北虎我们在行动——2018巡山清套公益活动"圆满结束。自1月3日启动,历时10天,活动总行程超过了4000公里,参与巡护范围覆盖了野生东北虎栖息地所在的密江、哈达门、春化、敬信等区域,清缴猎套、猎夹近百个。除了跟随当地巡护员和专家体验艰苦的巡山清套     

雪佛兰Equinox首次在松山自然保护区展示

9月23日，一个旨在提高公众环保意识、普及先进环保知识和理念的游客中心在北京松山国家级自然保护区举行开馆仪式，并正式向游客开放。这个由松山自然保护区、美国大自然保护协会和通用汽车公司共同参与建立的游客中心是松山自然保护区致力于成为中国自然保护区体系“保护之窗”行动推进过程中的重要组成部分。     

基于红外相机技术的交通野生动物通道监测与有效性评价

近年来随着中国交通建设向山区和生态敏感区延伸,野生动物通道的设置成为一项重要内容。然而,中国在野生动物通道监测与评价方面还处于起步阶段。该文基于国内外成功经验,结合中国国情,初步提出了交通野生动物通道监测与有效性评价的方法,包括选择监测的通道、确定目标物种、设置红外相机(数量、位置、高度、角度、参数等)、有效性评价(独立照片选择与分类、定义"尝试穿越"与"实际穿越"、有效性评价)。以青藏铁路穿越可可西里国家级自然保护区和三江源国家级自然保护区内K2991+500涵洞为依托,应用该文提出的方法进行了藏野驴对该涵洞穿越的有效性评价,效果良好。该文还指出了未来要继续深化研究的几个方面。     

我把命交给了大运——蒋秋林骑乘大运摩托成功穿越四大无人区

罗布泊、阿尔金山、可可西里、羌塘四大无人区的成功穿越，让人由衷敬佩蒋秋林非凡勇气的同时，更使人对他的坐骑一大运摩托产生了无穷的想象。能让人把生命坚定地与之相系的摩托车，魔力不言自明!     

无限风光 奇骏勇闯无人区

正如果你仅仅把奇骏当做穿行于城市道路的SUV就有点可惜了在起飞与降落的飞机轰鸣中,我驾驶奇骏离开银川机场,穿过高楼大厦和高速公路,向着西边的时隐时现的山脊线开去。不过是几十公里的路程,我就拐上了一条砂石路。在我看来,这次奇骏勇闯无人区算是正式开始了。这里说的无人区与可可西里等真正无人区相比,多少还有些人的痕迹:采矿的车辆不时地与我交错而过;远处也有规模不小的风力发电厂。掠过长城的边墙顺着崎岖不平的土路行驶了一会,就来到了一座山脚下。这山赫赫有名:贺兰山。有     

“霸王隆”挑战极限 雄霸天下——隆鑫LX250-8经典太子车

2003年,隆鑫工业集团凭借一流的研发能力和制造水平,集多年研发太子车之大成,推出了全新的太子车精品——霸王隆LX250-8,如图1所示。闪亮登场的霸王隆,把中国最大的无人区——可可西里作为了自己的试车场,勇闯自然极限,挑战生命禁区,一举征服了高寒、路险、     

黄铜高速公路对太安自然保护区的生态影响及减缓措施

太安省级自然保护区位于陕西省中北部,是集自然资源保护、科学研究和生态旅游于一体的自然保护区。通过大量资料调查,从该区的自然环境、植被、珍稀动植物资源保护、水土流失和污染防护等方面分析黄陵至铜川高速公路建设对该保护区的影响,提出符合该保护区特点的生态环境保护措施。     

可可西里的梦想穿越

秋天的时候,遇到几个朋友,聊着大家喜欢的驾车旅行,说起各自最辉煌的穿越,有人还提到了一个我常熟悉的名里。可可西里。噢,可可西里!对大部分人来说,这是一个遥不可及的所在,一个与我们的生活毫不相干的荒原。即便是现在有了青铁路,火车48小时就可从上海抵达拉萨,中间约六个小时要穿越可可西里的边缘,热情的旅者一定不知道自己所眺望的那些远山的名字,目力所及的地方有哪些生物,怎样存活,有没有河流?如此平坦如砥的大草原,如何会成为无人区?也能没人愿意去思考这些问题,自然在那里,就让它自然地存在吧。没错,生命如此短暂,还有更多需要我们去关心的事情。     

保护野生东北虎 我们在行动!

正2018年1月3日—2018年1月14日期间,长城汽车联合中国生态文明研究与促进会、珲春市野生动植物保护协会、北京《汽车与运动evo》杂志社共同主办"保护野生东北虎巡山清套"的大型公益行动,在正值冰天雪地的时节深入吉林珲春野生东北虎栖息地,进行巡山清套,维护自然生态环境让栖息于此的东北虎安心过冬。让车入雪原成为一道靓丽的风景线,让虎啸山林重回白山黑水。     

力之星工程师全国服务暨资助未来运动明星大行动记实

2003年2月22日上午10点,重庆力之星摩托车有限责任公司筹备近两个月的“力之星工程师全国服务暨资助未来运动明星大行动”的出征仪式在宗申集团正式举行。3个活动小分队的40名队员着装整齐、意气风发。宗申集团副总裁缪岩先生、力之星事业部总经理耿旭、力之星摩托车公司副总经理谢志良出席了出发仪式,社会各大媒体分别对本次活动回报社会、扶持体育的义举给予了高度评价! 重庆力之星摩托车有限责任公司是宗申集团所属全资子公司,集摩托车研发、制造、销售、服务为一体,     

可可西里的曙光

可可西里之行结束的时候，我决定坐车前往拉萨，因为格尔木是西藏的跳板，几乎每个到这里的人都是为西藏而来。而可可西里管理局才达书记对此十分赞赏，甚至他的热情令我们感动，在一起吃了拉面和一盘香喷喷的炖羊肉后，书记和我们热情拥抱，亲自把我们送上青藏线的汽车。     

五道梁的爱情

五道梁，这名字有一种苍凉之美。它在可可西里无人区像一位孤独的牧人，独立在风雪之中。一段长长的下坡道如蛇一样滑向低谷，又如刀一样把集中在一起的房屋从中分割千来，那些房子像扔在草滩上乱七八糟的石头。这个地方像一个人安安静静地平躺着，又像一本书摆在了人的面前。这就是我印象中的五道梁。