2017汽车技术合作及产业融合国际论坛——暨以色列智能汽车项目对接会在上海召开

正2017年4月20日,"2017汽车技术合作及产业融合国际论坛——暨以色列智能汽车项目对接会"在上海国际汽车城汽车·创新港召开。论坛是由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会、中国汽车人才研究会、中国汽车报主办,上海国际汽车城、阿基米德先进技术网联合主办,中汽产投技术转移中心承办的     

携手创造安全驾乘未来 记“2014中国汽车安全技术发展国际论坛”

<正>本届论坛以"车联网与智能驾驶"为年度主题,设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大板块。为了提升社会对刊儿童乘车安全的关注程度,论坛还专门开辟了儿童安全乘车公益宣讲研讨会。日前,由公安部道路交通安全研究中心和中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工程学会、中国保险行业协会和中国人保协办的2014(第五届)中国汽车安全技术发展国际论坛在北京成功举办。关注汽车安全,引导汽车安全技术水平提高,是中国汽车安全技术发展国际论坛的永恒主题。自2011年至今,中国汽车安全技术发展国际论坛已经连续成功举行四届。论坛秉承权威性、高端性和专业性,致力于打造汽车安全技术领域标志性的年度交流平台,推动中国汽车安全事业健康、快速发展。本届论坛以"儿童乘车安全"和"车联网与智能     

山东省汽车工业“十一·五”回顾与“十二·五”展望

<正>2010年10月15日,中国国际卡车及运营高峰论坛在济南举行。论坛上,山东省汽车行业协会秘书长魏学勤先生回顾了"十一·五"期间山东省汽车工业并对"十二·五"做了展望。"十一·五"发展回顾山东省汽车工业已有50年的发展历史,特别是改革开放以来,汽车工业从快速发展,汽车产量和     

协同研究开发 共促产业升级——AUTOTEC2013

2013年7月8日,由中国汽车技术研究中心主办、汽车产业发展研究所承办、为期3天的首届"中国汽车高新技术发展国际论坛"暨"中国国际汽车制造技术及关键零部件展"(AUTOTEC 2013)在国家会议中心隆重开幕。本届论坛的嘉宾主要来自国家发改委、国家工信部、国家科技部、国家知识产权局、中国汽车工程学会、日本     

信息

<正>成都新能源汽车不限行为刺激消费,成都出台了《成都市人民政府关于促进经济稳中求进的若干意见》,鼓励公交、环卫等公共服务领域积极采购新能源汽车,非政府机关及公共机构新购置符合条件的新能源汽车按中央补贴的60%给予地方配套补贴。新能源汽车出行不受尾号限行限制,免收国有资本投资建设的公共停车场(点)停车费。2015中国汽车技术合作及产业融合国际论坛圆满闭幕2015年4月16日,"2015中国汽车技术合作及产业融合国际论坛"在安亭上海国际汽车城成功举行,本次论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会和上海国际汽车城共同主办。中国汽车工程学会理事长付于武,中国汽车技术研究中心主任赵航等嘉宾出席论坛并致辞。美国、法国、     

吴险峰:推进多式联运,构建大宗货物中长途运输以铁路、水路、管道为主,短路采用新能源车辆的运输格局

2021年9月3-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第17届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。     

尹航:强化对低负荷状态下排放管理,“十四五”重型柴油车还是减排和管控的重点

2021年9月3-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第17届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛,在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。     

马增荣:公路货运依然是整个运输结构中最主要的战场

2021年9月3-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第17届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。     

泰达观点：聚焦政府新风向

正2021年9月3—5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛围绕"融合·创新·绿色"的年度主题,聚焦行业热点话题展开研讨。     

致力于汽车排放控制技术发展

在汽车排放法规日益严格的今天,康宁提供的创新陶瓷载体和柴油微粒捕集器技术,正帮助汽车生产商实现提高燃料效率、降低排放及优化系统的目标. 康宁汽车排放控制部副总裁兼总经理唐培德先生不久前出席了"2008上海国际节能与减排论坛",就在用柴油车技术做了主题演讲.     

创新思维引领产业升级 2015上海车展汽车关键技术论坛侧记

<正>在汽车诞生逾一个世纪以来,科技不断推动着汽车产业的新篇章。智能化、新能源、多功能将成为未来汽车发展的趋势,科技的不断进步将使未来的汽车更安全、更便捷、更舒适。这一轮技术变革,也让未来的汽车工业及人类的汽车生活有了更多可能。中国乃至全球汽车产业也因此将面临新的机遇与创造。2015上海车展官方论坛"汽车关键技术论坛"(以下简称"论坛")以"创新·升级"为主题,邀请了汽车行业精英共聚论坛,分析产业发展趋势,分享科技创新成果,激辩行业热点,广纳各方智慧,为汽车技术的发展出谋献策。     

汽车轻量化技术势在必行记“汽车轻量化制造技术与模具技术报告会”

"DMC2013中国国际模具技术和设备展览会"于201 3年6月18日～21日在上海新国际博览中心举行.同期"汽车轻量化制造技术报告会"于6月17日下午举行,该论坛围绕"汽车冲压件(高强板)冲压模具设计"、 "汽车用塑料及其成形(或加工)技术现状与发展"、 "轻(铝)合金汽车零件成形技术与模具"以及"汽车轻量化制造中的模具材料问题"等多个主题展开.     

核心技术彰显品牌价值——2019中国汽车技术发展(昆明)国际论坛开幕

<正>2019年7月10日,"2019中国汽车技术发展(昆明)国际论坛"在云南昆明开幕。当天,春城昆明汇聚了国内外政府相关部门领导、全球汽车及零部件生产企业代表、汽车认证和检测机构代表、行业权威专家学者等上千位国内外嘉宾。本次论坛以"核心技术彰显品牌价值"为主题,旨在推动汽车行业技术进步和创新发展,助力汽车产业发展升级,是在国家     

汽车传动领域行业盛会即将再次登陆上海——国际CTI第二届中国论坛和展会“创新汽车变速器、混合动力和电力驱动技术”

国际CTI第二届中国论坛和展会"创新汽车变速器、混合动力和电力驱动技术"将于2013年9月25日-27日在上海强势亮相.继去年取得圆满成功之后,该行业盛会将吸引来自世界各地的业内专家再次齐聚上海. 交流学习及建立联系的绝佳平台 本次CTI论坛关注目前传动领域的热门技术及经济方面的发展动态,国内外各大汽车制造商和供应商也将展示其发展战略及先进解决方案.在主题演讲和同期召开的贸易展览"传动博览会"中,业内专家将向参会者介绍传统及替代驱动方面的最新概念,并共同探讨亚洲传动市场的特点.     

安全·责任与未来——记2013（第四届）中国汽车安全技术发展国际论坛

日前,由中国汽车技术研究中心主办的“2013（第四届）中国汽车安全技术发展国际论坛”在珠海盛大召开。本届论坛以“安全·责任与未来”为年度主题,设置了汽车安全主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大特色板块。包括政府管理部门、整车企业、零部件企业和主流媒体在内的300余位嘉宾齐聚一堂,交流和探讨我国汽车交通事故现状,车辆安全管理政策及安全标准和评估方法动态与方向,最新汽车安全技术研发动态和发展方向,并体验了汽车安全技术对行车安全的保障作用。     

聚焦泰达论坛 “车电分离”会是新风口？

正9月4—6日,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛,在天津市滨海新区成功举办。在这场国内最具影响力的汽车国际论坛中,"车电分离"一词高频露出,被各界政企人士多次提及,俨然成为"论坛新宠"。下面,我们将为您带来泰达论坛中关于车电分离模式以及换电技术的部分观点和内容。中汽中心吴志新:车电分离将解决新能源汽车痛点9月4日,在论坛"智库观点"中,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新发表了主题为"车电分离模式发展前景及产业协同建议"的演讲。在吴志新看来,新能源汽车的痛点依然在价格高、里程短、充电慢、安全性难以保证和保值率低5个方面。     

中国重汽HOWO获“最受关注智能网联卡车”称号

正10月20日,主题为"选择·行动——未来从现在开始"的2017(第二届)国际智能网联汽车合作发展论坛在北京召开。在"中国智能汽车颁奖盛典"环节揭晓智能网联汽车特别奖项:中国重汽HOWO经网络投票、专家评审团评审、专家现场评审答辩等重重考验,荣获"最受关注智能网联卡车"称号。论坛旨在为贯彻落实《中国制造2025》战略部署,加快推动我国智能网联汽车产业发展,发挥技术标准     

中国汽车产业发展新方向

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会等共同主办的"2007中国汽车产业发展国际论坛"将于9月8日在天津拉开帷暮,本次论坛的年度主题为"环保·节能·绿色制造"。以此论坛为契机,《世界汽车》记者有幸分别采访了中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武和中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,针对目前中国汽车产业发展出现的一些问题,三人分别提出了自己的看法。     

关注新能源汽车——“第五届中国(广州)汽车零部件论坛”圆满落幕

【本刊讯】2012年11月23～24日,由中国电器科学研究院(CEI)———国家汽车及零部件(广州)出口基地技术支撑公共服务平台主办,威凯检测技术有限公司(CVC威凯)承办的"第五届中国(广州)汽车零部件论坛"在广州隆重举行。作为第十届广州国际汽车展览会的重要组成部分,本届论坛受到社会各界的广泛关注。     

中国汽车产业发展国际论坛：“环保·节能·绿色制造”备受瞩目

9月7～10日,由中国汽车技术研究中心(CATARC)、中国汽车工程学会(SAE-CHINA)、中国汽车工业协会(CAAM)、《中国汽车报》社和天津经济技术开发区(TEDA)共同主办的"2007中国汽车产业发展国际论坛、中国汽车工程学会年会暨展览会"在天津滨海新区召开。此次论坛站在中国汽车产业未来发展的角度,以"环保·节能·绿色制造"为主题,得到了国内外汽车行业的一致认可和关注。