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<正>一、提高认识,转变观念确立"为战强装"的思想,增强做好车辆装备管理工作的使命感、责任感,以全新的观念抓好车辆装备管理。要把车辆装备保障能力的提高作为一项紧迫任务,抓紧、抓好、抓出成效。要确立立足现有装备谋保障、求发展,克服"等、靠、要"的思想。要坚持平战结合、以战为主的思想,按照立足平时、着眼实战、平战结合、以战为主的思路,确立车辆装备管理质量建设目标,开创车辆装备管理工作新局面。 相似文献
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长期以来,广西林业类事业单位公务用车存在运行成本高、公车私用、超编制超标准配备使用车辆、使用效率低等问题。虽然在国、区两级政策的指导下,广西林业类事业单位通过体制改革,公车私用、配备不合理、使用效率低等现象有所改善,但车辆运行成本高的问题仍然突出。本文就林业类事业单位公务车辆运行成本过高的问题原因进行了分析,借鉴社会企业普遍使用私车公用的策略,探索广西林业类事业单位公车改革的途径,以期为林业类事业单位公车改革提供有益借鉴。 相似文献
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为适应边境应急作战车辆装备保障需要,提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力,65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验,构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”,以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息,有效地提高了抢修效率。 相似文献
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2012年11月15日,中机车辆技术服务中心向各有关汽车生产企业及检测机构发布《关于修订"载货类车辆轮胎使用规范性要求"的通知》(中机函[2012]219号),就"载货类车辆轮胎使用规范性要求"的修订情况进行了说明。各有关汽车生产企业及检测机构:《通知》指出,按照工信部产业司要求,对于载货类汽车 相似文献
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基于影响因素模糊聚类的城市干道线控研究 总被引:1,自引:0,他引:1
信号线控在中国城市目前的交通管理水平下是减少干道延误、提高车辆运行效率和道路服务水平的有效措施。文中从分析影响城市干道信号灯线控的众多因素入手,根据武汉市10条干道的交通运行状况调查数据,运用模糊聚类的方法将这些影响因素对应不同的交通运行状况进行分类,共分为四类;在此基础上,以武汉市建设大道为例,对每类交通运行状况提出了针对性的线控解决方案。 相似文献
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严寒条件对野外车辆装备保障的影响主要表现在"三增多"和"四困难".所谓"三增多"就是严寒条件下车辆装备故障率增多、零件损坏率增多及事故发生率增多;四"困难"即严寒条件下车辆装备发挥正常技术性能困难、维护保养困难、应急抢修困难及管理调控困难.如何科学合理地应对严寒条件下的"三增多"和"四困难",应做好以下4个方面的工作. 相似文献
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<正>一、远程机动车辆装备技术保障的特点(一)车辆装备战损率高,技术保障任务重。部队车辆装备长期受自然磨损、氧化等因素影响,一些机件产生故障隐患不可避免。这些隐患在车辆停驶条件下一般不易发现,一旦机动,特别是遇到远程紧急拉动,受路况、气候等自然条件影响,车辆 相似文献
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在欧洲,对用于道路行驶的车辆划分为M、N、L和O四类.M类车辆为运载乘客的车辆;N类为运载货物的车辆;L类车辆为摩托车;O类为挂车.N类车辆又分为N1、N2和N3三类.N1类车辆:最大质量不超过3.5t的载货车;N2类车辆:最大质量超过3.5t但不超过12t的载货车;N3类车辆:最大质量超过12t的载货车. 相似文献