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<正>仅仅六个赛段,我们就经历了复杂交织的心情从最初的总成绩第二,到其间的落后再奋起直追,再到遭遇故障退赛环塔拉力赛迎来了它的第十个年头,在国内长距离越野赛中,这算是一个寿星级的赛事了。最近十年来,跟环塔类似主打沙漠特色的长距离赛事不下五六个,但大浪淘沙之后,大多赛事都湮灭于浪花间。凭借独特的地理位置和新疆各地政府的支持,环塔呈现出一枝独秀的态势。单就赛事来看,环塔在难度、长度以及沿途景观等方面的确有着自己的特色,也正是凭借这些优势,环塔累聚了不错的人气。今年的赛事光汽车组就有120多辆赛车。2600多公里的特殊赛段 相似文献
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<正>玉龙沙湖的赛段是最短的,但却是最复杂最艰难的也是最漂亮的之一9月25日,中国玉龙沙湖越野挑战赛在位于内蒙古赤峰市翁牛特旗的玉龙沙湖景区揭开战幕。本届赛事共有4个特殊赛段,分别在玉龙沙湖景区、勃隆克景区和松树山景区内,总长约240km。比起环塔拉力赛和大越野,玉龙沙湖的赛段是最短的,但却是最复杂最艰难的也是最漂亮的之一。赛道内包括沙漠、草原、 相似文献
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近日,达喀尔系列赛中国站公布了其赛事日程及路线图。赛事将于9月23日在阿拉善左旗揭幕,30日在左旗结束,其间共有7个赛段,特殊赛段总里程约1661公里,赛段主要集中在阿拉善盟的左旗和右旗,赛事总里程约2600公里。作为全球范围内最具商业价值和影响力的长距离拉力赛,达喀尔的光环无疑是最闪亮的,其系列赛也办得风生水起。 相似文献
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2006年3月1日,2006中坤环塔汽车摩托车越野赛全国推介会(北京站)在北京香格里拉大酒店隆重举行。从这次会议上获悉,即将在祖国大西北举行的这项越野赛事是由新疆维吾尔自治区体育局等单位主办、新疆中坤汽车摩托车俱乐部等单位承办的,整个赛程将环绕塔克拉玛干沙漠进行,全程约4500公里~5000公里,共分7个赛段,赛段类型包含了沙石路、沙漠公路、沙漠腹地、戈壁滩,是一项极具挑战的越野赛事。据悉,这次越野赛将在5月1日正式开始.参赛车手将由乌鲁木齐出发,经库尔勒、若羌、且末、民丰、和田,穿过和田河到达阿克苏,最后在 相似文献
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6月18日傍晚时分,借第十六届“青洽会”的东风,2015环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁圆满落幕。此次赛事的主题为“卫蓝之旅-飞翔”,3天的赛事共12个赛段,总行程981.4公里,经历了各类复杂的天气和道路状况——风雨夹雪、高海拔、湿滑山路、无路戈壁沙漠,对参赛车辆和车手都是极大的考验。 相似文献
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利刃出鞘再现锋芒有着"中国版达喀尔"之称的全球顶级越野赛事"中国越野拉力赛",于9月15日在北京发车,途径河北、内蒙古、甘肃,最终于9月29日在敦煌收车,赛事总里程约6500公里,这是除达喀尔拉力赛以外,赛段里程最长的汽车越野拉力比赛。福田汽车东方赛车队马淼夺得本届中国越野拉力赛柴油组"超级厂商队杯"冠军、柴油组季军,总成绩居于前十强之列。这是拓陆者继环塔夺冠后再次出征,卓越的战绩为自主品牌赢得了荣誉。 相似文献
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2011年8月21日,3辆参加2011年环塔拉力赛的轻骑战獒从济南出发,踏上环塔征程,行程3500公里,5天后抵达乌鲁木齐。这3辆战獒200在原车的基础上进行了局部的改装,双稳压、双点火器、双高压包、双油冷、双排气装置的改装,更加适合沙漠的复杂路况和多变气候。参赛车辆到达新疆的同时,3名轻骑战獒俱乐部车手将在新疆集合,参加环塔训练营,进行熟悉赛车性能与赛事路况的系列训练,准备全力以赴,在环塔赛事上再书战獒传奇。 相似文献
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第35届达喀尔拉力赛于1月5日~20日在南美大陆举行.这是自2009年以来,达喀尔第5次落户南美.448辆赛车1月5日从秘鲁首都利马发车,跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,经过14天14个赛段8000多公里的激烈比赛,最终于20日在智利首都圣地亚哥收车.本届达喀尔的难度较以往又有提升,第一天比赛就会出现沙漠赛段,这在达喀尔历史上尚属首次.车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠.最高途经海拔将达到创纪录的4975米.而两轮摩托车组是达喀尔拉力赛四大比赛项目中最为危险的项目,被称为"死亡之组".今年的赛程总长8420公里,其中特殊赛段为4146公里.发车时共有183辆摩托车,收车时仅剩125辆,淘汰率高达31.55%. 相似文献
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