坚持配套优势 拓展售后维修市场 记“亚太股份”经销商大会

<正>2010年10月17日,浙江亚太机电股份有限公司在杭州萧山举办了首届全国经销商大会,这预示着"亚太股份"将揭开新的历史一页。会上,亚太机电股份有限公司营销总监黄立钟就"亚太股份"在售后市场的发展做了规划。来自全国12个省市的17家经销商加入了"亚太股份"的大家庭,互相信任、互相支持,成为     

日本两大公司共同开发新一代柴油机

日前，三菱汽车公司与三菱重工业公司联合发表声明，双方就共同开发面向欧洲汽车市场的新一代车用柴油机的事宜达成了共识；合同签订后即开始正式运作，预计从2010年起批量生产。     

外军新型轮式装甲战车扫描

德国多用途轮式装甲越野车AMPV该车由德国著名军用车辆制造商克劳斯马费威格曼公司与莱茵金属公司合作研发,预计在2011年开始投入批量生产并服役。此车结合德国优质造车工艺与先进技术,被视为21世纪的德国新＂悍马＂车。     

海拉与海纳川成立电子合资公司 海拉加速拓展电子业务

正海拉与海纳川建立电子合资公司,工厂预计于2020年年初开始批量生产,产品包括电子控制单元、能源管理及辅助驾驶相关产品。针对汽车行业的电气化、智能化趋势,海拉未来也将进一步加大中国市场投入,引入更多创新产品。     

上汽混合动力车三年后量产

最近上汽股份与上海交通大学、同济大学共同签署新能源汽车战略合作协议，将全力合作加快替代能源、混合动力、燃料电池车等车型的研发，计划到2008年北京奥运会和2010年上海世博会时，使上汽自主品牌混合动力轿车等新能源汽车实现规模批量生产。     

威伯科与宇通就在中国采用先进安全技术签订协议

近日，威伯科汽车控制系统将向中国宇通提供自适应巡航控制系统（ACC），为宇通提供先进安全技术，作为扩大双方长期合作协议的一部分。威伯科预计在2012年第一季度开始批量生产ACC产品作为宇通高端客车的标准配置，     

Maxwel扩大与CRRC的合作,为中国客车市场本地化生产超级电容器模块

正Maxwell科技公司,一家领先的电容储能和电力输送解决方案的开发商和制造商,宣布与CRRC青岛滚动股份研究有限公司(CRRC-SRI)达成最终协议,以本地化制造用于中国新能源客车市场的基于超级电容器的模块。根据该协议,其基于超级电容器的模块的本地化生产预计将于2017年下半年在中国开始,与中国新能源客     

中集车辆在香港交易所主板上市

<正>2019年7月11日09:30,全球半挂车行业领导者——中集车辆(集团)股份有限公司(下简称:"中集车辆"或"公司";连同其附属公司,统称"车辆集团"),于香港联合交易所有限公司主板进行买卖,股份代号为1839。中集车辆每股最终发售定价为6.38港元,预计公司将从配售所得款项净额约为1 575.2百万港元(经扣除就全球发售已付或应付的承销佣     

BMW X3xDrive30e精准定位

宝马在2019年的日内瓦车展上展示了一系列经过改装的电动车型,譬如225xe Active Tourer和745Le xDrive。其中,宝马X3 xDrive30e插电式混合动力车已于2019年12月开始生产,该车型将于2020年一季度在美国市场上市,国内市场方面,预计将于今年年底上市。     

威伯科与字通签订安全技术协议

近期，威伯科汽车控制系统向中国宇通提供自适应巡航控制系统，为宇通提供先进安全技术，作为扩大双方长期合作协议的一部分。威伯科预计在2012年第一季度开始批量生产ACC产品作为宇通高端客车的标准配置，包括在其豪华客车、长途客车、城市客车和混合动力客车的应用。目前，宇通客车已在27个国家使用。     

新能源重型载货汽车动力电池布置及其模块化设计

为提高电池包在整车布置上的适应性,符合批量生产的客观要求,提出了一种电池包模块化开发流程。首先,对国内整车电池的布置方案进行对比分析;然后结合整车需求及电池包布置位置,参照国内主要竞品参数及工况条件,以电池包模块化开发为指导原则,形成适用于纯电动及混合动力车型电池包开发的概念方案;最后,展示电池包实物成果证明方案的可行性与实用价值。此方案对电池包设计有借鉴意义。     

马自达拟退出与福特的合资工厂结束北美生产

马自达公司准备在2013年退出与美国福特汽车公司在美国密歇根州设立的合资工厂，结束在北美的汽车生产。对于在北美销售的车辆，马自达将通过从日本出口和2013年在墨西哥新建工厂进行应对。预计马自达将把北美工厂的一半股份转卖给福特。     

轨道上的京津冀

2019年,京津冀一体化还在不断加深,京津冀交通一体化正从蓝图变为现实:北京大兴国际机场预计将于2019年6月30日前实现工程竣工,9月30日前实现开航投运。铁路、城市轨道、公路等多种交通方式的外围综合交通体系建设正在提速,以确保与机场同步建成;"轨道上的京津冀"骨架正在加快搭建,京张高铁开始全线铺轨,年底将实现全线开通……     

曼的全球化战略初现寻求亚洲突破——曼(MAN)商用车集团亚太营运中心在曼谷成立

2007年11月30日,曼(MAN)商用车集团亚太营运中心揭幕仪式在曼谷举行,标志着曼(MAN)商用车集团开始在亚太地区进行大规模的扩张.选择曼谷作为亚太中心所在地,意在印度和中国     

NEC电子推出新款汽车导航用系统芯片

NEC电子日前完成了2款集成了多核CPU的汽车导航系统用系统LSI“EC-4260”（NaviEngine＠-MID）及“EC-4250”（NaviEngine—mini）的开发，并将于即日起开始发售样品。这2款新产品的样品价格分别为“EC．4260”12000日元／个，“EC-4250”6000日元／个，预计自2010年开始批量生产，2012年月产量将达到10万个。     

崇启大桥钢箱梁制造板块划分工艺研究

该文通过对崇启大桥钢箱梁梁段设计结构的研究,提出几种钢箱梁制造的板块划分方案并比较优劣,选出既能有效保证制造质量又方便实用的最适合方案,通过制造钢箱梁试验段进一步验证方案的可行性,为编制崇启大桥钢箱梁的批量生产施工工艺提供依据.     

望江WJ250型两轮摩托车

80年代末,我国中排量摩托车尚属薄弱环节,250ml～750ml之间几乎还是空挡;已有的250车发动机的性能差、油耗高、噪声大,整车外观质量和加工工艺差,远不能适应城乡消费者的需要。鉴于这一基本情况,望江机器制造总厂根据中汽总公司摩行办的部署要求,在进行大量市场调研的基础上,正式决定开发研制新一代250型两轮摩托车。1989年开始方案论证。1991年1月20日开始进行技术设计样品试制,6000公里可靠性试验,2000公里耐久性试验。于1992年1月25日正式通过国家技术鉴定,随即开始批量生产,1992年7月正式投放市场。     

雷诺同巴佳吉汽车公司合资生产ULC汽车

近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。 新车代号为ULC（Ultra Low—cost,即超低价）,最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50％的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25％的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。     

新规则驱动技术变革

<正>存这个瞬息万变的市场中,那些能够有效利用车辆高科技元素、移动设备以及数据分析的汽车厂商,将取得竞争优势。普华永道日前对全球汽车行业未来5年的发展进行了预测,得益于新兴市场的贡献,全球汽车产量预计将继续攀升,2019年时将达1.06亿辆。其中,欧洲市场随着部分国家经济回暖以及消费者意识的改善,预计2014年将首次增长。美国市场受益于有利的信贷条件,持续改善的消费者信心,预计将强劲反弹。发达亚太区的前景并不看好,预计该地区在2012~2019年     

自卸车车箱用高强度钢板500CX的开发

中国第一汽车集团公司技术中心和通化钢铁股份公司技术中心依托通钢热轧超薄带钢生产线UTSP,合作开发了屈服强度为500 MPa级自卸车车箱用高强度钢板500CX,在一汽技术中心进行评价试验,并在指定的相关单位进行生产试验及整车使用试验。此钢板试验合格后并应用于批量生产,达到了减重、节能、降低成本之目的。