“中国制造”:助力“一带一路”价值链的提升

经过30多年的快速发展,中国已经成为全球自行车产品制造基地。产量占世界贸易量的60%以上,但同时也存在发达国家对中国自行车产品低端锁定的压力。面对这一形势,"智能制造"无疑是提升中国自行车在全球价值链中的竞争力的必选之路。《中国制造2025》规划提出通过创新驱动,以"智能制造"为核心来助力我国从"制造大国"向"制造强国"华丽转身,这也是中国自行车产业未来的发展方向。为了帮助大家树立大局观,本刊摘录以下相关文章,以飨读者。     

新能源环卫车底盘痛点以及改善方案研究

随着环卫行业电动化发展迅速,行业中存在的一些痛点问题也日益显著,这将不利于后续的快速发展。在此背景下,文章从销售和故障统计数据角度入手分析目前新能源环卫车行业底盘的痛点,分别从产品设计、产品制造、产品售后3大方面进行解析,并举实际案例进行阐述,最后针对各个问题提出解决措施。     

整车装配工艺规划应用及研究

随着我国科技事业的不断发展,汽车方面的建设也在随之迅速发展,对于汽车设计开发到实际生产导入转化,汽车总装负责最后的装配、调整和检验工作,也是汽车生产过程中投入人力最多的领域。面对车辆产品智能水平升高、配置越发丰富,合理的整车装配工艺显得尤为重要,可以规避实车制造后期发现问题后难整改、周期长等问题。如何合理制造出高质量、高效率、低成本的产品,本文针对整车工艺规划的模块化方案分析及供货层级制定、工艺路线制定、零部件装配层级分布图、数模工序装配模拟仿真及工艺卡编制的应用进行分析及总结,以期能总结相关经验作为参考材料。     

某车企智能汽车平台搭建研究

为顺应"互联网+"及"中国制造2025"的汽车工业发展趋势,文章通过结合某一车企的发展现状,阐述了一种集汽车研发平台化搭建、智能制造生产平台的规划方案。探求一种具有时代发展特色的,健康科学和具有高效率的汽车工业发展规划思路。     

PLM技术促进现代模具企业精益化和规模化

模具企业是典型的按订单生产的行业,它需要有一套先进的管理系统以提高管理水平,具备对客户需求快速反应和及时调整的能力。信息管理系统能够帮助模具企业更好地监控模具制造进度、辅助决策,模具企业应以PLM为数据管理平台,实现设计、工艺、制造、管理4大领域的协同工作,走数字化制造和精益化生产之路。文章以某铸造模具厂为例,介绍了CAXA设计工艺制造一体化PLM系统的信息化应用方案,并对其应用效果进行了评价,指出了模具企业信息化规划和实现需要注意的一些问题,对于该类企业的信息化过程具有重要的借鉴作用。     

面向智能制造的汽车产业升级路径研究

智能制造是全球公认的制造业发展方向,中国明确提出建设制造强国,其核心指向即在于实现智能制造的全面升级。本文对制造业的本质和智能制造的内涵进行了解析和阐释,对传统制造业向智能制造体系升级的要点进行了梳理和分析,在此基础上,重点针对汽车产业,全面论述了面向智能制造的升级路径,并为企业提出了具体的行动策略建议。     

山东水泊焊割设备制造有限公司

正公司研发制造的铝集装箱全套智能制造设备生产的铝集装箱成功下线生产线介绍Production line introduction针对铝合金厢式车产品特点,规划了铝合金厢式车生产线的总体工艺方案,通过工艺流程及物料的优化,适应工艺自动化的要求,使车间布局更加合理。运用生产制造系统(MES)实现焊装生产线从零部件焊接、拼装、分总成、总成、自动化焊接、输送、装配、喷涂、检验至包装成品的全方位生产流程的     

大众和奥迪选用Siemens PLM Software

2月27日，西门子工业领域旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和服务提供商Siemens PLM Software获得德国大众汽车集团的大宗订单，Siemens PLM Software将负责交付和实施Teamcenter产品数据管理（PDM）软件。大众汽车集闭将在整个汽车设计和制造过样中采用Teamcenter来提高透明度，从而，可以确保往整个过程的任何环节都能获得天于产品成熟度、生产力和成本的必要信息。     

紧跟行业发展 产教共建职业教育汽车类专业教学标准

正1汽车产业升级及汽车后市场转型发展对汽车类专业人才提出了全新要求(1)汽车产业升级要求亟需加快汽车智能制造和智能汽车制造及相关零部件制造类专业人才的培养。汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的重要支柱。随着汽车产品形态(新能源汽车、互联网汽车、智能网联汽车等)和生产方式(从"自动化"到"智能化"的变革、工业4.0背景下催生的"超级智能""超级工艺""极致环保""极致管理"的     

于凯:建设辐射中西部的汽车技术公共服务平台

正武汉汽车及零部件检测基地的建设规划始于2009年,占地总面积约100亩,一期建设投资逾3亿元,已于2013年投入使用,目前已形成以专用汽车整车、商用汽车整车、节能排放和关键零部件检测、共性技术研究为核心的综合性公共技术服务平台。我国汽车行业"十三五"规划明确制定了由"汽车大国"迈向"汽车强国"的宏伟目标,提出了"绿色发展"、"智能制造"的发展思路,以新能源汽车为代表绿色化是汽车工业必由之路,以生产智能化、产品智能化为代表的智能制造是汽     

自主泊车轨迹规划技术发展现状综述

自主代客泊车系统是集智能驾驶环境感知、决策规划、运动控制技术于一体的综合系统,轨迹规划直接关系到代客泊车停车过程的效率、能耗、安全性和舒适性。为梳理自主泊车轨迹规划技术的发展现状,回顾了泊车技术的发展历程,针对泊车过程中单车轨迹规划问题开展调研,分析了面向自主代客泊车轨迹规划研究的进展。鉴于从单车智能到多车协同的转变展现了更大的系统优化潜力,继而梳理了多车协同轨迹规划的基本方法和研究现状,探讨了泊车场景下的协同规划研究进展及特点。对自主代客泊车轨迹规划的现存问题与未来发展趋势进行了分析和展望。     

配置化BOM规划与设计

随着东风公司新车开发工作量的倍增,现有的实例化BOM已不能满足模块化研发及工业化质量、周期要求。本文结合PLM项目实例,从整车编码定义、配置化表达、零部件明细定义、配置解算等4个方面进行论述,详尽阐述了构建配置化BOM的业务规划与设计标准,提出了最佳BOM架构方案,并指明了进一步建立"PLM(PDM+BOM)"暨一体化BOM的远景。     

由制造大国跨入制造强国的战略

正2月14日,教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发了"中国制造2025"的最后一篇规划章程——《制造业人才发展规划指南》。如同拼图的最后一块,将《制造业人才发展规划指南》轻轻放入,包括国家制造业创新中心建设、工业强基、智能制造等11个指南在内的"中国制造2025"规划图,至此全部绘就。这标志着"中国制造2025"的所有顶层设计全部完成。这意味着:从此刻开始,中     

智能云平台技术在焊装的应用和发展

结合《中国制造2025》和"工业4.0",通过逐步开发应用智能控制系统、工业应用软件、故障诊断软件,实现人、设备与产品实时联通、精确识别、有效交互与智能控制。阐述了现代IT技术在产品流程、订单流程、数字化工厂高度结合的自动化生产制造概念,在某汽车制造企业焊装车间中落实"互联网+"实践应用。     

启明信息——达索系统实验室在大连揭牌

6月12日,启明信息与达索系统公司在大连成立“PLM技术联合实验室”。 启明信息技术股份有限公司（下面简称“公司”）作为国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的上市公司,为加速提升公司在企业产品全生命周期管理（PLM）领域的能力和汽车电子产品研发能力,启明与达索系统公司共同在大连成立实验室。实验室成立后,本着优势互补原则,依托公司的行业技术背景及业务资质优势,结合达索系统PLM解决方案,进行产品的研发。     

浅谈汽车智能制造

随着德国工业4.0的推动,中国在探索自己工业转型之路的同时提出"互联网+"与"中国制造2025",文章就智能制造在汽车企业的应用前景进行简单介绍,为汽车企业合理规划智能制造,切实解决现实问题提供思路。     

基于Teamcenter的PDM研究及总体实施规划

文章对PLM技术研究现状进行了综述,介绍了PLM平台Teamcenter及其二次开发技术,根据企业实施PLM的需要,对PDM信息建模中涉及的具体问题进行了研究,建立了实施过程中的人员管理、产品属性和产品结构三个信息模型,自定义产品属性表,并通过研究Teamcenter中产品有关信息的提取方法,开发了报表系统.     

国内外智能汽车法律法规现状分析及发展建议

随着新兴技术在汽车领域的广泛应用,汽车正由机械产品加速向智能产品转变产品转变,智能汽车已成为产业技术发展的战略制高点。然而,目前智能汽车领域相关立法工作略显滞后域相关立法工作略显滞后,正在逐渐引起国内外政府及行业的广泛关注。因此,本文在结合智能汽车产业发展现状的基础上本文在结合智能汽车产业发展现状的基础上,全面梳理总结国内外智能汽车立法现状现状,并对当前我国部分城市所发布的方案细则进行分析,着重关注了智能汽车发生交通事故后的责任划分问题发生交通事故后的责任划分问题,并最终给出未来我国在智能汽车法律体系建设方面的发展建议方面的发展建议。     

夯实铸剑 厚积薄发——宗申机车集团2012～2015战略规划解析

2012年是宗申的"转型布局"之年,在这一年中,宗申根据"布局2012、铸剑2013、亮剑2014、崛起2015"的战略规划,对生产制造、管理运营、产品布局、营销策略、售后服务等方面进行了全面的梳理和规划,以便更贴近市场竞争的需求,为新宗申夯实铸剑,实现新的飞越奠定坚实的基     

汽车行业数据分类分级痛点及解决建议

近年来,随着《数据安全法》《个人信息保护法》和新版《网络安全审查办法》相继出台,国家层面明确提出建立数据分类分级保护制度。目前,智能网联汽车行业快速发展,每天产生的数据更是斗量筲计。如何合理规划、管控和精细化管理数据,从而保证产业安全发展,成为行业治理亟待解决的难题。本文系统梳理了汽车行业数据分类分级政策法规标准现状,通过行业调研走访,发现汽车行业数据分类分级所面临的痛点问题,针对这些问题,提出了优化汽车数据定义和合规边界、增加汽车数据分级规则中量化指标以及加强汽车数据分类和分级管理协同等解决建议。