汽车后市场门店标准化运营该如何做?

正其实对于汽车后市场门店的标准化运营来说,本身并不难。因为国外都有全套的标准化运营方案。可是我们却发现,国外的标准这些年并没有成功落地中国后市场,原因是什么?中国的汽车维修门店运营,不是推倒重建,而是旧房改造。旧房改造难度是一个新建成本和复杂度几倍以上。而46万家的维修企业、2.8万家的4S店使得后市场产能已经过度饱和。新建后市场店     

共话终端门店经营之道 记2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛

<正>日前,由AC汽车主办的2015汽车后市场服务门店提升盈利能力论坛·第一站在成都成功举办,300余名汽车终端门店经营者与业内人士齐聚—堂,一同交流终端门店的经营管理之道,共话后市场行业发展之变局。互联网+汽车维修保养的模式,为创业公司展开了一卷蓝图,汽车后市场如今的发展可谓空前繁盛,创业者也蜂拥而至。据相关数据统计,汽车后市场维修保养的公开融资约为5亿元,所涉及的模式与企业几乎皆为上门保养、免费洗车、O2O平台等线上企业,而线下服务商似乎被行业所漠视,甚至被热门的互联网抢尽了风头。     

什么是汽车后市场

汽车后市场应该是指汽车销售后围绕消费者在使用过程中所需的各种服务构成的市场，比如配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车经营、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、培训、汽车检测、汽车认证、汽车导航、停车场和加油(气)站等等。可以当作是一个汽车销售后与车主使用相关联的行业群体的总称。     

CBI:进军汽车后市场

<正>CBI在做好OE市场的基础上,希望把自己OE品质的产品带到售后市场,让更多的人可以了解和使用CBI的产品。日前,在2014上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展览会期间,全球三大汽车基础制动部件制造商之一CBI(Chassis brakes International)宣布,其旗下品牌BRAXIS正式进军国内汽车后市场。这是继CBI在OE领域取得稳固市场后的又一重大举措。     

数字化是汽车后市场发展的加速器

正连锁经营在中国汽车后市场的发展时间其实并不短,米其林驰加、博世、澳德巴克斯等从十几年前来到中国,亲眼见证了中国汽车后市场连锁经营的发展过程,还有更多中国品牌的汽车后市场连锁经营企业也在稳步发展。2017年,中国汽车保有量已超过2亿辆,同时平均车龄即将达到5年,随着市场的变化,消费者也在不断地成熟。     

布雷博:不断丰富汽车后市场产品线

<正>日前,意大利高端制动品牌布雷博(Brembo)在2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上为车迷朋友和业内人士带来制动系统领域的全新技术成就,以及布雷博始终如一的全球领先品质。布雷博售后市场总监马可·莫雷蒂(Marco Moretti)表示:我们力求在拓展产品线的同时,研发出更加创新的技术改进与解决方案,以支持那些独立于汽车后市场的其它细分市场。因此,我们发布了制动液、再制造制动卡钳及复合浮动式制动盘系列,     

用户体验是汽车后市场服务的核心

<正>汽车后市场是一个服务型市场,围绕洗车、美容、维修、保养、车险、金融、租赁、二手车等汽车全生命周期的方方面面,市场规模巨大,具有发展潜力和空间。汽车后市场具有复杂多元的特征,汽车技术不断发展,消费者对服务要求也在不断变化,其中,服务体验是后市场各企业开拓市场吸引用户     

汽车后市场的新零售是什么样?

正最近一年讨论汽车新零售的比较多,能拿出来案例的还没有,模仿特斯拉的那些展厅算不上新零售,从集客能力看,远没有达到小米之家的水平,至于车企APP的开发和运营水平,更是不敢恭维。从我的理解,新零售本身必须是在带传播能力的,第三方网站上搞个电商,为给第三方电商引流结果花费的广告费更多,卖车效率更低。还有那种自建电商,结果不考虑如何运营获新客,只是让经销商把到店甚至成交用户引流到线上,这两种扩大营销成本、     

车载导航:汽车后市场的奇葩

早期由美国汽车公司提出的“汽车后市场”这一概念,其原本意是指一美元的汽车在路上跑,就会带来8美元的服务,这8美元包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。简言之,“汽车后市场”就是指汽车被售出后,所有与汽车的售后服务相关的消费市场,除上述之外,还包括汽车保险、汽车融资、汽车信息、汽车文化、汽车广告等。     

中国的汽车后市场及汽车后市场连锁经营分析

20世纪30年代初,汽车美容和养护业在英美等发达国家开始起步,汽车后市场的雏形开始形成。二次世界大战后,经济的复苏使汽车工业飞速发展。同时,也使汽车美容和养护业日益壮大,汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式,而是采用以维护为主,视情维修的方式,推行免拆维护,汽车后市     

群策群力:共筑汽车后市场生态

而今,中国汽车后市场产业呈现出朝气蓬勃的活力,在全新的市场格局下,所有企业都在求新求变、突破自我.2020中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖典礼暨中国汽车后市场新格局高峰论坛在近期隆重举行,为了更好地共享智慧盛宴,高峰论坛特设以"共筑后市场生态"为主题的圆桌对话环节.     

海拉:以优质服务领跑汽车后市场

<正>随着汽车售后市场的不断发展,越来越多企业开始关注产品质量、工具品质与服务的日趋完善。在2015上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会的现场,海拉作为知名的汽车零部件售后市场供应商,更是领跑汽车后市场的领先品牌,不仅在业内成绩斐然,尤其在车灯研发领域独树一帜。海拉在展示多项核心产品的同时,也为参展者带来了配件+工具+服务的全方位呈现,更以独特方式诠释了海拉快修加盟连锁新概念。在展会现场,本     

汽车后市场:一个万亿级别的大金矿

<正>1什么是汽车后市场根据中国汽车工业协会,汽车后服务市场分为9类,包括:汽车配件供应、售后维修服务、汽车后装、汽车金融、二手车及租赁、汽车文化、汽车报废回收和汽车专业市场及其他。2为什么这个时点推荐后市场汽车后市场曾经是2014年市场最受关注的领域。现在时点,推荐来自于以下几方面。1后市场是市场上为数不多能见清晰成长前景的板块,数万亿的产业规模、可观的成长速度、反垄断致市场份额从整车主导体系中流出,使得这个行业新进入者的投资机会富有吸引力。     

汽车后市场大事记

正4月8日,美利车金融宣布完成B+轮融资,融资总金额为2.39亿元(3788万美元)。本轮融资由宜信新金融产业投资基金、达泰资本、和聚百川、泰合资本参与投资。泰合资本担任独家财务顾问。4月12日,花生好车与中国人民财产保险股份有限公司北京分公司、光大金融租赁股份有限公司就汽车金融保险业务达成战略合作,三方将强强联手、加速产融结合,取得共赢发展。