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这套汽车漆面划痕修复套装总共包含3件产品,分别是汽车漆面划痕修复手喷漆、亮光金油、接口金油.在使用时推荐三件产品按以上顺序先后使用,以达到更好效果。或许你会有过在一些作坊或修理厂喷漆修复的经历,但这些调出来的车漆往往会与原厂车漆存在一定色差,而屹扬推出的汽车漆面划痕修复手喷漆则很好地避免了这个问题.因为它采用的是专车专用的“原厂漆”,原厂品质也是屹扬所推崇的。 相似文献
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在汽车修补中,颜色的调整是漆面修补效果好坏的重要因素。
一、汽车修补漆与原厂漆的区别
为了使修补后的漆面更好地接近原厂漆面效果,我们首先了解一下汽车原厂漆和修补漆的区别。 相似文献
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<正>课程导入汽车漆面产生腐蚀的原因很多,但原厂漆表面很少会出现腐蚀。大多数漆面腐蚀是和板件的维修有关,漆面腐蚀一般出现在板件表面重涂的几年后,表现为漆层有黄斑、原子灰开裂或钢板锈蚀的现象(图1)。 相似文献
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<正>1驳口喷涂工艺产生的背景汽车工业的蓬勃发展及消费者对个性化的追求,促使汽车颜色的多样性与复杂性特点越来越鲜明,由此便导致了维修喷漆中克服色差问题的难度也越来越大。首先,产地或批次不同、车身材质不同,亦或是主机厂使用了不同品牌的油漆,均可能导致两辆相同颜色代码的汽车在出厂时就存在不同程度的颜色差异。其次,已经修补过的漆面受到油漆种类、油漆稳定性、工艺流程、车间环境、喷涂技术等方面的影响,也会与原厂漆在颜色一致性上存在区别。因此,将一个固定的配方套用到相同颜色的多辆车进行整板喷涂早已成为过去。但每一辆车都订制一个颜色配方显然也不可取,因为开发一个成熟的配方通常需要耗费大量的人力及材料成本。基于此背景,驳口喷涂工艺应运而生。 相似文献
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<正>在汽车维修过程中,返工是一件既浪费时间又浪费资源的事。针对于汽车修补漆而言,存在明显的漆面色差会影响客户的满意度。从汽车漆面调色工艺来思考,修补漆的色差是普遍存在的,高级调漆技师就是将色差的误差值降到最低,让修补漆接近于原车漆面色。笔者从各大中小型汽车维修站调研得知,各维修站负责人纷纷表示愿高薪聘请调漆技师,解决因漆面明显色差而带来的返工问题与信任度危机。如今, 相似文献
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为防止来自自然环境中酸雾、酸雨、煤烟、花粉、虫害等对汽车外观造成的损害,许多汽车公司对新出厂的汽车都采用了漆面保护剂,在对汽车漆后的表面加以保护的同时使汽车外表得以美化。 目前,各国使用最广泛的也最具代表性的漆面保护剂有以下4种:1)以碳酸钙为主要成份的粉末型保护剂;2)以石蜡为主要成份的油性蜡保护剂;3)聚烯烃系薄膜型保护剂;4)与北美HC法规相适的水溶性保护剂。这些 相似文献
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《汽车与配件》2015,(2):20
<正>目前,巴斯夫涂料部成为了中国汽车制造商奇瑞汽车位于巴西雅卡雷伊(Jacarei)的新工厂的独家汽车涂料供应商。巴斯夫供应的汽车原厂漆颜色包括红色、白色、黑色、银色和灰色。除金属部件以外,塑料件也将采用巴斯夫塑料件涂料进行涂装。巴斯夫与奇瑞的供应协议主要包括水性汽车漆和阴极电泳漆CathoGaard800等。阴极电泳漆是汽车漆系统的首涂层。CathoGuard800替代了市场上传统的含锡产品,溶剂含量低,涂装效率高,可大幅节约原材料。巴斯夫汽车原厂漆巴西地区大客户经理Fabian Garcia表示:"除这些优势以外,CathoGuard800优异的泳透力还可提供更出色的防腐蚀保护。" 相似文献
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<正>课程导入涂层为哑光清漆的车辆没有传统新车般炫目光滑的外观,哑光漆的光泽度非常低,整车看起来会更加内敛,显得低调奢华。尽管原厂使用率较低,但仍不乏高端车品牌会在部分车型上使用哑光清漆。使用哑光清漆的漆面出现划痕是很难进行修补的,强行修补最终可能导致不和谐的漆面外观。1哑光清漆组成哑光清漆主要由消光粉、合成树脂、溶剂和添加剂组成,哑光清漆可阻碍光线的穿透,进而影响到银粉、珍珠的颜色。 相似文献
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课程导入汽车油漆的调色在整个汽车涂装作业中是重中之重,颜色准确性直接影响是否可以正常交车。本文主要对调漆工艺流程进行阐述,希望能给大家在提高调色水平上进行参考。(1)安全防护。在操作过程中按要求穿戴好工作服、护目镜、防毒口罩、橡胶手套等。(2)工具及耗材。在调色过程中需要用到清洁的油漆量杯(塑料材质)、清洁无污物的调漆尺(非金属类)、清洁无损坏的电子秤(精确度为0.1 g)、吹风筒(底色漆强制干燥用)、喷枪(图1)、色母(使用期内)。 相似文献
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