保时捷Panamera Turbo

测试地点：中国·湖州当保时捷宣称全新的时候,意味着除了继承名字以外与上一代车型毫无联系。最新的设计、车体结构、发动机、变速器和电控系统,令全新Panamera备受瞩目俗话说得好,情人眼里出西施。对于上一代保时捷Panamera的设计相信很多人都会给予相当负面的评价。不过,这也不能全怪保时捷,作为品牌旗下的第一款四门豪华GT,是一定要从先入为主的911设计中脱颖而出的。况且,在董事会也同时批准了996设计的年代,看起来也没有太多人提出过异议。     

保时捷全新Panamera登陆上海

<正>作为保时捷家族中备受瞩目的新成员,拥有保时捷纯正跑车基因的豪华轿车全新一代Panamera在上海傲然登场。在此次更新换代中,保时捷系统化地提升了全新Panamera的所有细节:其发动机和变速器经过重新设计,底盘更加完美,人     

大GT也有脾气不好的时候EDO TUNING PROGRAM PORSCHE PANAMERA TURBO S

一款4门车型很难打动你？那么保时捷Panamera呢？保时捷Panamera Turbo S呢？经过EDO精心改装之后的保时捷Panamera Turbo S呢？     

内饰新概念 Porsche Panamera

保时捷Panamera的内饰设计首次曝光，这样全新Panamera车系已全面亮相，并计划9月12日在德国正式上市。     

好马配好鞍 PORSCHE DESIGN PANAMERA COLLECTION

保时捷设计公司为他们的Panamera车型量身定制了一整套奢侈装备,号称是每个Panamera的车主必备,而且还分男、女和儿童款。意图很明显，     

前座还是后座？：PORSCHE PANAMERA

保时捷Panamera,一经面世即成为众星之月,褒奖一片却又略有些争议。因为保时捷在许多人心中,即使有卡宴这样的SUV撑起半边天,也还是高性能跑车的代名词。而Panamera则是保时捷公司历史上首款四门GT车型,无论是造型还是众多细节,都反映了几十年来在911 Carrera上不断改进并在Boxster、Cayman和Cayenne上得到成功的设计理念。     

毛迈恪的Panamera

尊重传统一直是保时捷坚持的原则,而在如今多变的设计风尚中如何坚持这一原则,保时捷历史上第一款四门GT车型Panamera的设计师毛迈恪(MichaelMauer)先生将揭开谜团。     

奢华旅行——Porsche Panamera

保时捷的第4个车型系列Panamera终于公布了正式的官方照片,保时捷官方称这款车为旅行运动车而不是Coupe或者轿车。根据保时捷表示,Panamera将保时捷传统的动力性能和宽敞的内部空间以及GT车型的舒适度有机地结合在了一起。     

保时捷Panamera S Hybrid

Panamera S Hybrid可以说是有史以来最为节能的保时捷,虽然它一如既往的勇猛,0～100km/h加速仅需6秒,极速可以达到270km/h,但在欧洲最新排放标准下,保时捷Panamera S Hybrid的百公里平均油耗最低可以达到6.8L。保时捷Panamera S Hybrid采用的是3.0T V6机械增压发动机,在构造上与奥迪的3.0TFSI发动机大同小异。发动机搭配一台最大功率35kW的电动机,再经过保时捷的调校后,最大功率达到了245kW,最高扭矩达到440Nm。而与非混动版的Panamera不同的是,Panamera S Hybrid并没有采用7挡DCT双离合变速器,而是采用更适合这套混合动力系统的8挡手自一体变速器。既然是保时捷品牌下的车型,速度就是它不可磨灭的     

亦静亦动 保时捷全新Panamera莫干山之行

正上一次和保时捷亲密接触是在2月份,当时在云龙湖的冰面上几乎把驾驶到了保时捷的全系车型,唯独没有摸到方向盘的便是全新一代Panamera,而这次莫干山之行算是弥补了遗憾,或者说,相比于冰面上的撒野,这款行政级别的轿跑车更适合在蛙鼓虫吟,芳草吐香的乡间小道穿梭。已经被连续的出差冲昏了头脑,对我而言,已经把这次与Panamera两天的相处当做一次心灵的放松。我并未下意识地在一场试驾活动中抢先坐进驾驶室,而     

理想中的跑车——保时捷Panamera 4S

谁要说开保时捷还不够爽，别理他!他一定是发育不良… Panamera是保时捷GT车型传统形象的一种全新诠释…… Panamera为保时捷GT车型拓展了细分市场，还给驾驶者带来了——     

保时捷Panamera 4S 精英之选

保时捷Panamera的精英形象实在太深入人心,在大型GT的阵列里,能将高舒适性和极强的运动性融合的如此完美,非它莫属。Panamera前段时间因为《欢乐颂》引来了大量的超级粉丝,延续第一季的安迪座驾Panamera,这次的第二季中安迪＂悄悄＂换上了新款保时捷Panamera,     

保时捷全新一代CAYENNE正式上市

<正>11月17日,保时捷全新一代Cayenne正式上市,新车型共推出3款,相比老款车型进行了全面升级,动力搭载全新的V6和V8发动机,售价区间为99.8万～199.8万元。全新一代Cayenne全系标配LED大灯,并可选装保时捷动态照明系统(PDLS),实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。内饰风格上,全新一代Cayenne从全新Panamera上获得了大量灵感,中控台配备有12.3英寸高清触摸屏,下方控制区也大面积采用了触控按钮,触摸式按键带有声音和振动回馈。中置转速表一直     

两款保时捷Panamera GTS新车启动预售

保时捷Panamera车系新迎来了两款运动车型：Panamera GTS与Panamera GTS Sport Turismo。除同样搭载动力强劲的4．0LV8双涡轮发动机与带三腔空气悬架的动态底盘系统,两款新车还分别采用了独特的设计元素、配置,以及性能组件。即日起,两款新车启动中国地区预售,售价分别为Panamera GTS184．8万元,Panamera GTS Sport Turismo为侣7．8万元。     

将节油进行到底PORSCHE PANAMERAS HYBRID

作为豪华4门轿跑车的保时捷Panamera自2009上市以后就引起了众多关注，凭借优雅的外观、一流的品质以及出色的运动性能成为高端4门轿跑车的典范。在2011年日内瓦车展上，Panamera SHybrid全球首发，这也是保时捷继Cayenne S Hybrid之后推出的又一款混合之作。     

移动豪宅——Porsche Panamera内饰曝光

车迷对Panamera的谈论已经好几年，继不久前公布的外观与规格后，极尽奢华的内饰终于在截稿前一刻曝光，新车正式发布的时间将是4月的上海国际车展。保时捷向来熟悉豪门的口味，Panamera没有抄袭奔驰、雷克萨斯的设计，展现的是他们对跑车风格的坚持，4个独立的高素质的运动型桶椅设计，令豪华买家们无论是坐在前座还是后座，都能体验到保时捷品牌浓厚的跑车氛围。当然，Panamera绝对也能令后排买家感觉到豪华和个性化，     

新时代，从94层开始——Porsche Panamera

在全球汽车媒体的关注中,保时捷Panamera这款独具特色的4门GT跑车终于在上海世界金融中心94层向世界首度发布。在现场我当时心里第一个想到的就是：“Panamera必定是保时捷发展历程中的又一个里程碑。”     

内外奢华——保时捷PANAMERA TURBO SONDERWUNSCH

<正>“11月24日,保时捷第三代Panamera以独特的姿态举行全球首秀。除了这款完全重新开发的车型,保时捷还在上海发布了一款特别打造的限量版车型：Panamera Turbo Sonderwunsch。这款独一无二的跑车展示了保时捷独家定制部门保时捷Exclusive Manufaktur对Sonderwunsch项目细节的关注,它向Sonderwunsch的客户展示了一款完全符合个人梦想的运动型汽车外观。”     

值得炫耀

我曾经和Panamera有个故事，不对，是我的朋友和Panamera有个故事，其实我只是那个打酱油的：有个朋友年轻的时候就喜欢保时捷，那个时候我还以为保时捷个是美国品牌，     

米其林为保时捷Panamera车型提供高性能轮胎

作为世界高性能轿车阵营中新的一员，全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林PilotSport和PilotAlpin轮胎。