奥迪Q3胎压灯亮

正车型:配置CRH发动机、0BH变速器。行驶里程:38677km。故障现象:车辆行车过程中胎压灯亮,如图1所示。故障诊断:诊断仪检测车辆故障码(如图2、图3所示),ABS控制器故障码:01314发动机控制单元请读取故障码;发动机控制单元故障码:00257空气质量传感器1信号不可靠。空气质量传感器G70电路简图如图4所示。SC15为空气质量传感器供电保     

新宝来1.4T发动机动力不足

车型:新宝来. 故障现象:行驶中明显感觉动力不足,组合仪表中故障报警灯点亮. 故障诊断:自诊断检查有增压压力控制故障码(如图1所示). 在行车过程中按正常驾驶习惯城市路面行驶,记录增压压力数值如图2所示. 在图2中实际增压压力数值,随发动机负荷基本没有变化. 分析故障原因如下: 1.涡轮增压器故障; 2.增压压力传感器故障; 3.排气系统堵塞. 接着从简到繁的思路,检查增压压力传感器及三元催化转换器未见异常.     

全新大众CC灯光报警

<正>行驶里程:18693km。故障现象:客户抱怨仪表灯光警告灯点亮。故障诊断:首先使用专用诊断仪VAS6150A对该车的车载诊断系统进行检测,检测发现在大灯照明距离调节装置控制单元中存储有故障码(如图1所示):U112300数据总线接收到的故障值;车轮减震电子装置控制单元中存储有故障码(如图2所示):00776左前汽车水平传感器G78断路/对正极短路,静态;03262舒适性故障,静态。根据故障码"U112300数据总线     

奥迪A6L仪表显示“停车并检查刹车液液位”

正车型:配置CDN发动机、0AW变速器。行驶里程:63749km。故障现象:打开钥匙或者启动车辆,仪表显示"停车并检查刹车液液位",如图1所示。故障诊断:诊断仪检测仪表控制单元无任何故障码,制动液液位正常。该制动液液位警告信号触点F34电路图如图2所示。故障原因分析:制动液液位警告信号触点F34故障线路故障车载电网控制单元J519故障仪表故障其他故障该车传感器很好拆装,线路检查需要拆装仪表饰板。所以先替换一个     

奥迪Q7偶尔无法挂挡和行驶

正车型:配置CJT发动机、0C8变速器。行驶里程:49760km。故障现象:客户反映正常行驶中车辆偶尔无法挂挡和行驶。故障诊断:读取02自动变速器无故障码,如图1所示。读取01发动机控制单元有如下故障码,如图2所示。读取19数据总线诊断接口故障码如图3所示。读取02自动变速器控制单元无故障码,而01发动机控制单元和19数据     

奥迪A6L仪表灯光系统报警

正车型:C6,配置2.8L发动机(BDX)、01J变速器。VIN:LFV5A24F493××××××。行驶里程:86349km。故障现象:行驶过程中仪表自适应警示灯点亮(如图1所示)。故障诊断:诊断仪检查55动态大灯照程控制单元里有故障码"VAG02629:摆动模块位置传感器,左侧信号不可信"(如图2所示)。根据引导型故障测试计划提示     

迈腾B7L仪表防侧滑灯报警

<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。     

2013款一汽大众新速腾不着车

<正>车型:配置1.6L发动机。行驶里程:12223km。故障现象:蓄电池电压正常,启动机能够正常运转,发动机不能启动。故障诊断:首先用VAS6150A检查发动机控制单元中存储故障码(如图1所示):08487节气门/踏板位置传感器2信号太小静态,04438进气管┃图1故障码     

新款奥迪A6L更换变速器机电单元后无法完成油冷却阀基本设置

正车型:新款奥迪A6L,配置CUH发动机及0CK变器行驶里程:596km。故障现象:车辆正常行驶过程中仪表变速器故障灯亮,无法行驶,如图1所示。故障诊断:(1)故障诊断仪检测故障码如图2所示。(2)故障码为:P270800:电磁阀6卡在操纵位置;P070000:控制单元损坏。(3)故障原因分析:①阀体故障;②控制单元故障;③供电及线路故障;④其他干扰故障。(4)检查J-217供电通信均正     

高尔夫A6 行驶中动力不足

<正>车型:高尔夫A6 1.4T。VIN:LFV2B11KXC3××××××。行驶里程:44180km。故障现象:怠速着车正常,行驶中发闷,动力不足。故障诊断:用VAS5052A诊断仪检测,发动机控制单元存有故障,故障码:00564,增压压力控制超出控制极限,静态。读取环境条件:发动机转速在3812r/min、增压压力是101k Pa(如图1所示为不正常车辆故障码,如图2所示为正常的车辆故障     

一汽大众迈腾DSG变速器故障

<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机     

一汽大众迈腾发动机不能启动

故障现象:一辆迈腾装备1.8TSI发动机,行驶227843km,行驶过程中突然出现空调不凉,四门升降器不能升降故障,于是客户直接将车开到我站检查维修。故障诊断:维修人员试车确认故障现象时,发现此车不能启动,仪表显示找不到钥匙。首先用专用诊断仪VAS5052A检测发现4个车门控制单元、防盗控制单元、中央电子装置控制单元、停车辅助系统控制单元等均无法正常通信,显示为无法达到(如图1、图2所示)。在数据总线诊断接口控制单元(即网关)中存储有故障码(如图3所示):01336,组合舒适系统数据总线坏/静态;01327,停车     

2019年奥迪Q3仪表报警

<正>车型：2019年奥迪Q3,配置DKVB发动机、0GC变速器。VIN:LFV3B2F36K7××××××。行驶里程：29357km。故障现象：仪表上ABS、侧滑、胎压监控等多个故障灯亮起,如图1所示。故障诊断：用诊断仪检查在03制动电子控制单元内有故障码（如图2所示）C101D4A：右后转速传感器安装了错误的元件主动/静态;C114602：间接式胎压监测信号错误主动/静态;C10E2F0：机电式驻车制动器控制单元转速传感器,信号不可信主动/静态。     

奥迪A4L喇叭不响

<正>车型:奥迪A4L,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。行驶里程:48791km。故障现象:该车喇叭不响。故障诊断:首先用诊断仪检测,整个系统均无故障码。该车喇叭线路简图如图1所示。由于诊断仪检测无故障码,分析可能有以下几个原因:(1)车载电网控制单元故障;(2)喇叭故障;(3)喇叭继电器及线路故障;(4)喇叭按钮故障;(5)转向盘控制单元故障;(6)其他故障。首先检测转向盘按钮信号是否正常,如图2所示,在点火开关打开情况下,按下按钮,按钮信号数据流显     

一汽大众迈腾OBD故障灯报警

故障现象:一辆迈腾车行驶24513km,OBD故障灯报警。故障诊断:用专用诊断仪VAS5202A检测,发动机控制单元中有故障码"00257,空气流量传感器G70不可靠信号"(如图1所示)。据用户描述此车曾经做过事故维修     

2012款奥迪A4L偶发无法启动

<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发     

灯光报警全新大众CC

行驶里程：18693km。故障现象：客户抱怨仪表灯光警告灯点亮。故障诊断：首先使用专用诊断仪VAS6150A对该车的车载诊断系统进行检测,检测发现在大灯照明距离调节装置控制单元中存储有故障码（如图1所示）：U112300数据总线接收到的故障值;车轮减震电子装置控制单元中存储有故障码（如图2所示）：00776左前汽车水平传感器G78断路/对正极短路,静态;03262舒适性故障,静态。     

奥迪Q3空调鼓风机偶尔不工作

正车型:配置02E变速器。行驶里程:6600km。故障现象:客户反映正常行驶中空调不工作,鼓风机不运转的偶发现象。故障诊断:诊断仪读取故障码为"VAG01273,新鲜空气鼓风机断路/对正极短路,间歇性问题",如图1所示。该车为带自动调节的空调器,新鲜空气鼓风机控制单元和鼓风机电路如图2、图3所示。故障原因分析:新鲜空气鼓风机控制单元或者鼓风机内部故障     

新波罗无转向助力

故障现象:一辆2012年产全新波罗轿车,排量1.6L,行驶里程614km,发动机型号CPJ。据车主反映,车辆在低速行驶中,突然助力灯亮起,感觉转向盘转动吃力(如图1所示)。故障诊断:本人接车后,首先用VAS6150专用诊断仪进行了故障查询,助力转向系统中调出故障代码为C10AA31—转向力矩传感器没有信号,主动/静态,如图2所示。接着读取了该传感器数据情况,发现传感器转向力矩1和2皆为不可     

2011年斯柯达昊锐发动机故障灯亮

车型:斯柯达昊锐。VIN:LSVCB43T3B2××××××。行驶里程:72476km。故障现象:客户报修发动机故障灯亮(如图1所示)。故障诊断:技师先做初步的外观检查,未发现有明显迹象;然后连接故障诊断仪查询,有"P0321发动机转速传感器不可靠信号"记录。技师根据电路图(如图2所示)分析,认为可能的故障原因大致有以下几种: