5G背景下的智能网联汽车

随着我国网络通信技术的不断发展,后4G时代即将落下帷幕,5G时代悄然来临。作为汽车行业中的重要部分的智能网联汽车,也即将发展到瓶颈期,5G技术的出现必将会助力智能网联汽车实现行业的大发展。本文主要阐述了5G通信与智能网联的关键技术,并结合5G与智能网联汽车发展现状对两者融合下的汽车发展进行了探析。     

“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选结果发布

正创新技术华为5G+C-V2X车载通信技术华为5G+C-V2X车载通讯技术助力5G时代智能网联汽车的发展。5G的高速率和低时延特性可支持智能汽车更快获取高精度地图等道路数据;C-V2X可支持车辆与道路基础设施、其他车辆、弱势交通参与者等进行直连通讯,该技术基于华为自主研发的5G车载通信模组MH5000和5G通信芯片     

测试无线连接性能在汽车研发制造中成为关键

正无论是为消费者提供更多的增值服务体验,亦或是整车厂商为通过技术升级保持市场竞争力,汽车行业中无线连接技术的应用在不断增加。汽车工业将越来越重视无线连接技术,以充分实现这一技术所带来的潜在优势。近年被积极讨论和发展的无人驾驶,就离不开无线连接技术。在中国,汽车无人驾驶领域无论是技术还是相关政策法规都     

NI高峰论坛聚焦5G毫米波测试解决方案

<正>毫米波(mmWave)作为5G最关键的技术之一,目前还有许多与此相关尚未解决的技术难题。NI(国家仪器公司)的毫米波测试解决方案致力于帮助设备厂商解决研发实验室和量产阶段的测试挑战,NI最新发布的mmWave VST在NIWeek 2019推出。为满足5G毫米波设备的测试要     

日本首次使用5G网络对自动驾驶汽车进行路测

正2月13日,日本爱知县政府进行了一项公共道路测试,在该测试中,丰田汽车公司(Toyota Motors Corp.)旗下的Estima迷你厢型车,一辆车兼容了5G网络,另一辆车运行4G网络。两辆无人驾驶汽车同时通过无线电台进行远程控制,该无线电台使用第五代,即5G移动通信技术。5G系统与现有4G网络相比,能够传输容量更大的数据,可让汽车以更快的速度安全行驶。两辆自动驾驶车辆内     

5G和V2X的应用将加快自动驾驶进程

车联网(V2X)作为未来智能交通运输系统的关键技术,近几年来得到快速发展。而第五代移动通信技术(5G)的落地和应用,则使得V2X如虎添翼。如何借助5G和V2X来推动智能网联汽车的大规模商用?NI汽车产品与策略资深经理贾青超通过采访V2X测试解决方案的领导者——S.E.A.数据科技有限公司首席执行官、联合创始人Gerd Schmitz博士,对加速发展中的5G和V2X进行了探讨。     

车载T-BOX通信系统的集成天线设计

针对车载T-BOX通信系统需求,提出一款集成4G、全球定位系统(GPS:L1/L5)与WLAN的天线设计。4G天线与WLAN天线使用低剖面结构的平面倒F天线(PIFA)来设计。GPS天线采用两块高介电陶瓷基板堆叠、单馈入点结构设计,配合低噪声放大器(LNA),可工作于高精度导航定位。4G/GPS/WLAN集成天线通过优化的结构布置,整体外观尺寸为125×46×20 mm,具有低剖面、体积小的特点。对天线的回波损耗、隔离度、辐射方向图和增益等特性进行量测,确定可应用于智能车载终端T-BOX通信系统中。     

MARVEL R获中国5G进网许可证，成为全球首款可上路的5G智能电动车

正近日,上汽R汽车宣布"5G智能电动SUV"MARVEL R获得中国5G终端电信设备进网许可证,加上之前取得的SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证,MARVEL R已经正式拥有5G技术商用的必备资格,成为全球首款可以上路的真5G智能电动汽车。上汽R汽车也由此成为全球首家也是目前唯一一家5G"双证齐全"的智能电动汽车品牌,加速迈进5G智慧出行时代。     

NI毫米波收发仪系统助力智能网联汽车5G应用

<正>近日,NI在上海举办了汽车测试高峰论坛,聚焦智能网联汽车车载通信5G的测试应用。车辆互联技术有助于降低交通拥堵,减少交通事故。不同于自动驾驶技术中的传感器,V2X应用范围更广,不受天气状况影响。作为智能汽车和智慧交通的两个主要技术路线,基于V2X的车联网市场呼之欲出。V2X技术的快速演变,使得车载通信5G值得期待。超可靠低延迟通信、大规模机器通信以及增强型移动宽带,车辆、     

基于5G移动通信技术下的物联网时代探讨

伴随着我国网络信息技术的迅速发展,4G基础上的5G移动信息技术已经逐渐实现,并且在我国社会当中逐渐的在得到普及,5G移动信息技术的发展为我国的社会的发展带来了极大的推动力,目前我国对于物联网的发展给予高度的重视,而5G移动通信技术的实现,对于物联网时代的打造具有极为重要的意义,物联网的建设与发展代表着我国网络信息领域发...     

汽车收音机天线远场测量方法研究

随着汽车通信技术的迅猛发展，对无线通信的要求也日渐明显。汽车收音机天线作为娱乐系统构建的核心组件，也将影响整个系统的性能。本文基于大众汽车天线测量标准，给出了开阔场场地均匀性及交叉极化的验证方法。以Golf A8车型的整车收音机天线测试为例，详述了基于参考天线的汽车收音机天线测量方法，提出汽车收音机天线性能的评价指标及注意事项，为行业标准提供了测试依据，具有一定的工程意义。     

5G牌照正式发放,汽车会插上“翅膀”吗?

<正>6月6日,工信部正式发放5G商用牌照,预示了我国正式进入5G商用元年。业界认为,此次5G牌照的发放速度略快于预期,一方面全球5G步伐都在加速,韩国、美国、瑞士、英国等都开通了5G服务,我国也完成了5G三阶段测试;另一方面,中美贸易的大环境下促使我国需要加大对核心技术的研发和掌控。因此,提前布局5G战略势在必行。     

5G商用时代下的车联网革命

<正>我国正式发放5G商用牌照已整整两月,而在前不久的上海移动大会上,车联网又成为5G最被看好的应用场景。随着5G时代的到来,车联网已成为最具经济价值和市场潜力的朝阳行业。优势崭露头角2019年被视为全球"5G元年",5G商用提前来临,助力车联网迎接爆发期。自5G全面铺开的     

比亚迪G5动感上市

<正>2014年9月16日,比亚迪G5于北京正式上市。G5是比亚迪基于互联网思维打造的一款"激智新座驾",尊崇互联网时代的全新用户体验,整车风格更加年轻、动感。G5造型融入时尚动感的"鹰翼"元素,内饰配色大胆,拥有中级车宽适的空间,并将移动互联与车载系统完美融合,首次搭载Car pad车机融合多媒体、蓝牙钥匙和PM2.5绿净技术等领先科技,标志着比亚迪在车联网技术的探索上又迈进了一大步。G5全系搭载的1.5TI中冷涡轮增压+燃油缸内直喷全铝合金发动机,动力媲美     

从2019上海车展看汽车业风向

正2019上海国际汽车工业展览会,共有11300名中外记者到会,人们已把上海与北京两座城市隔年春季举行的姊妹展,看作是汽车市场发展的风向标,从本届上海车展大致可以看出当前汽车业发生的嬗变。"5G时代"来临2019年被视为全球"5G元年",本届上海车展车企开始面向5G发布战略动向,抢先布局。上汽集团发布概念车——荣威Vision-i concept,被称为全球首款5G情感化智能移动座舱概念车,冠以5G元素的Vision-i concept宣布上汽正式步入5G时代。     

汽车智能化发展方向及产业供应链重塑

<正>汽车产业目前正处于多项变革同时发生期，科技进步推动变革产生，新变革催生新需求，产业转型带动竞争格局重构，汽车产业重构对作为重要民生服务业的汽车后市场提出了新的要求，也为汽车后市场的转型发展指明了方向。1智能化是汽车发展的重要方向如果沿用3G、4G、5G的代际概念来划分当代汽车的发展，可以认为当前已经进入汽车的第三个时代：第一个时代是传统能源汽车时代，代表的技术是以石油能源作为汽车驱动力的技术；第二个时代是新能源汽车时代，     

机器人手持天线抗扰度测试自动化平台开发

在电磁抗扰度试验满足相关国家标准的情况下,研究设计了一种机器人手持天线测试抗扰度自动化平台,主要用于汽车零部件手持天线抗扰度测试,适用的测试对象包括且不限于车用电池包、电机、中控屏幕、控制器等。该机器人手持天线测试抗扰度自动化平台在试验前先通过机器视觉系统学习样品轮廓,随后对扫描路径进行规划、部署,控制天线按照试验步骤自动移动。通过试验论证,该机器人手持天线测试抗扰度自动化平台具有一定抗干扰性,能够大大提高试验效率,可以有效解决零部件抗扰度测试过程中试验人员需要频繁出入电波暗室的痛点。     

探地雷达双天线法在隧道检测中的应用

目前在隧道质量检测中较多应用地质雷达技术进行质量无损检测,且一般选用某一固定频率的天线进行检测。由于单一天线总有一定的局限性,因而对结果的判读多以个人经验为主,增加了对结果判断的主观干扰。文中采用双天线法进行隧道质量检测,结合2根天线的测试结果进行分析,使结果的判读更加准确,避免单一固定频率天线检测的不足,并充分减小人为因素的干扰,提高工程质量检测精度。     

技术为王——中国智能网联汽车的下一个十年

正本文从技术将会如何驱动汽车行业发展,未来汽车将如何被重新定义,汽车主机厂该如何抓住机遇、乘势而上并保持在行业的领先地位这三个维度进行探讨,洞察中国智能网联汽车的下一个十年。如今,汽车行业与人工智能(AI)、通讯技术、5G、云服务等蓬勃发展的信息与通信技术(ICT)密切相关。未来5～10     

3G时代造汽车

随着中国移动获得了国内的3G的运营牌照，3G时代在中国已经开始蔓延开来。那在移动通讯市场逐步迈向3G时代中，各大车企业也纷纷瞅准这个契机在新车型的研发上或多或少地融人了一些3G通讯技术。而在本次上海车展上荣威展出的全新“3G概念车”荣威N1是否预示着上汽将成为3G时代吃螃蟹的第一人。