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奔驰上一代主流MRA后驱平台使用的是M274型直列4缸纵置发动机(图1),于2013年首先装配在E级车上(代号212),之后在北京奔驰发动机工厂生产,应用于国产C级、E级以及GLK、GLC等纵置布局的后驱及四驱车型上.其实际排量为1991mL(2.0L),根据调校不同分为低功率版和高功率版,最大功率分别为135kW和1... 相似文献
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<正>2004年10月,奔驰推出了一个全新车系CLS级。CLS级车型系列采用了4门轿跑车设计风格,以年轻动感赢得了消费者的认同。2010年4月,奔驰在北京车展全球首发了一款最新的概念车 相似文献
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正GT4门版填补了AMG跑车与轿车之间的空缺1发动机与变速器最值得关注的是在GT 53车型上,奔驰引入了全新研发的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率为320kW,最大扭矩为519Nm。与全新的CLS 53一样,采用了混合动力技术,电动机的加入可以为功率增加15.6kW,扭矩增加249Nm。GT 53的0~100km/h加速时间为4.5s。最高时速为285km/h。高性能的GT 63使用了功率为430kW的 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):25-25
全新梅赛德斯-奔驰CLS级运动轿车媒体品鉴活动在上海“洛克·外滩源”启幕,继全新CLS上周正式上市之后,此次活动将全新奔驰CLS的设计亮点及更多不为人知的研发细节全方位呈现。在充满西艺东韵的建筑中,来自全球各地的梅赛德斯-奔驰汽车专家与中国媒体齐聚一堂,通过专家对车型专业深入而生动的解析,全新CLS将舒适与动感完美融合的特性得以展现,而全新CLS“优雅与激情”兼具的感性之美也引起所有活动参与者的情感共鸣。 相似文献
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2011年10月19日,全新梅赛德斯-奔驰CLS级运动轿车媒体品鉴活动在上海“洛克·外滩源”启幕,继全新CLS上周正式上市之后,此次活动将全新奔驰CLS的设计亮点及更多不为人知的研发细节全方位呈现。 相似文献
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所谓新一代奔驰E级轿车,其实还是第七代的E级,虽然全车有将近2000处全新或进一步开发的部件,但从2002年推出的第七代E级还没有走完它的生命周期,所以只能算是中期改款车型。不过奔驰又不甘心和国内一些所谓的改款新车混为一谈,所以把它命名为新一化奔驰E级车,既然是推陈出新的产品,那么我们就难免对新的地方苛求一点。[编者按] 相似文献
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奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车.它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了,因此CLS的出现并未引起多数人的关注,但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型,实力绝对不容忽视。 相似文献
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正2017年美国洛杉矶车展上,奔驰正式发布了全新一代CLS运动轿跑车。得益于奔驰目前产品出色的设计和样式,全新CLS早在发布之前就备受期待。CLS一直是优雅轿车的代名词,其舒展的线条和超高辨识度的侧面观感让无数喜爱奔驰品牌的消费者趋之若鹜。然而第三代车型 相似文献