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09款的森林人变得让人有些不敢认。车身一副典型的SUV身段。对于常人来说,驾龄可以从拥有这一辆车开始重新计算,然而只能使用97号汽油却是准车主最大的隐忧 相似文献
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斯巴鲁并不是很多人想像中的狂暴公路行驶机器,他们卖得最好的森林人可以证明这一点——更平衡、更轻松才是斯巴鲁产品所能带给你的汽车生活。 相似文献
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斯巴鲁森林人历经了15年四代车型的发展史,从跨界先锋蜕变为准SUV,斯巴鲁新一代森林人是斯巴鲁FORESTER车系中推出的第四代。整体性能全面升级:SUV特征更加鲜明,第三代水平对置发动机,重新调校的CVT变速器,全新设计的X-MODE越野模式,变得强悍的车身及悬架,让开过它的人确定,新一代森林人骨子里还是斯巴鲁,只是进化得更具野性,让"全驱全能"更加实至名归 相似文献
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终于等到了这一天,在这样好的季节里,在美景陪伴下,一路开着车,将心灵放逐,用文字与影像记录那些为之感动的情景。此时,这一切已不再是幻想,斯巴鲁新一代森林人带荷我们,一路穿越景观长廊,走进了满禊人引以为蒙的“后花园”。 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年生产的斯巴鲁森林人SUV,行驶里程约260,000km。发动机2.0T,搭载4速自动变速器。车主报修时称,之前用水冲洗过一次发动机,之后出现变速器不升挡的故障现象。在送修之前车辆已经做过了变速器的分解检查,故障没有排除。故障诊断与排除1.初步检查路试,车速加至30或40km/h,检查A/T 相似文献
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从内而外的全新设计、更大的车内空间、更高的行驶舒适度,虽然向日常使用作出了妥协,但即便如此,新森林人开起来还是一部不折不扣的斯巴鲁。运动还是实用?这对有着运动基因的斯巴鲁来说确实是个需要权衡的问题 相似文献
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每当这个季节,山林里变成了四驱车的乐土,开着森林人沿着模糊的车辙翻越山岭,在一片银装索裹中感受大自然那份壮美与寂静。 相似文献
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正虽然这次来到腾冲是进行新一代森林人的试驾,但茶余饭后,同行者交流最多的却是BRZ何时重返中国,作为一个在WRC、CTCC等多个国内外顶尖赛事崭露头角的品牌,斯巴鲁带给人很强的运动活力形象,对于越来越年轻化的汽车媒体人,提到斯巴鲁,还是BRZ最能打开他们的话匣子,但生活还得一天天过,对于车主也好厂家也罢,总得有个长远目标。BRZ只是饭后甜点,我们还得有主食,好吧,就来看看斯巴鲁在森林人这道主食中加了哪些新料。 相似文献
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