情系改装车

干摩托车修理这一行,是从1984年开始的,现在我还记得修的第一辆车是济南轻骑,后来又修过五羊125、本田650、山东750……到现在已说不清修过多少车了。随着接触摩托车的增多,自己的修理技术和欣赏车的水平也有所提高,对一些车的不合理设计也有了自己的看法,产生了改装车的念头,可当时供不应求的摩托车市场,摩托车及其     

人生的多米诺骨牌——访冀运集团河北高客沧州公司驾驶员张加青

＂有一次,父亲和往常一样载着我们去地里收粮食,到了地里父亲下车的时候并没有把车熄火,我看着他们都忙着装粮食去了,就按捺不住了,偷偷地跳到驾驶座上把车开动了……当时一点也没觉得害怕,而是学着父亲开车的样子沉着地踩下离合、挂挡、松离合、轻踩油门,现在想想也说不好第一次碰车怎么就能把车速控制得那么好。走了几十米以后父亲发现了,赶紧跑过来让我把车停下、熄火,还狠狠地训了我一顿,母亲也是吓出一身汗。我站在那里装出一副无辜的样子,心里却美滋滋的。＂这是＂宇通杯＂机动车驾驶员节能技能竞赛河北赛区第2名张加青回忆起第一次开车的经历,那时他才只有七八岁。     

难舍『维修情』

1993年夏,18岁的我到舅舅的摩托车维修部当了一名学徒工。由于从小对机械感兴趣,加上对摩托车非常喜爱,我学习特别勤奋刻苦,一年以后,我的维修技艺突飞猛进,在周围也小有了名气。有着自负性格的我,在学成后便有了开店的打算,"金钻摩托车维修部"就这样诞生了。之所以起"金钻"这个名字,希望自己能百炼成金,有钻石般坚硬的意志力,把自己的维修技术发挥到极致。然而事与愿违,由于自己修车时间尚短,维修经验不足,在对车的维修中遭遇到不少挫折,关键时刻是人民邮电出版社出版的《摩托车原理与维修》以及《摩托车信息》杂志中的"维修档案"、"博士信箱"帮助我解决了遇到的疑难杂症,使我受益匪浅。有了书籍的营养补充,我的维修     

爱上奔波

有人说过,每个男人都有一个飞行的梦想,而摩托车是现在最能接近这种体验的工具。的确如此。在23岁那年,一次外出办点事,借了朋友的一辆建设小踏板骑。就是城市里这短短的一段路,彻底让我着了魔。回到单位,1个小时后从快感中平静出来,就说了一句话:"我要买辆摩托车"。大家都说我疯了。从那时起,我迷上了摩托车,迷上了在路上……有一个漫画很好,说的是一个车迷对摩托车的爱是从公路跑车—街车—巡航车—越野车,最终演变成拉力车的过程。我也     

汽车是一件艺术品

29岁的杨舰是重庆市巴南区的一名公务员，也是一名汽车爱好者。坐着爸爸开的车长大的他，成年之后第一个梦想就是拥有一辆自己的车。同时，作为《汽车杂志》的老读者，杨舰和万千忠实读者一样，与这本杂志共同成长。在《汽车杂志》中，他发现了汽车的精彩世界。     

外国摩托车旅行者来到哈尔滨

去年5月的一天,我的一位朋友打来电话: “11名外国人骑着摩托车到哈尔滨,我和‘老四’在汉斯酒吧请他们吃饭,你快过来。”这是一个好消息,我马上说:“你们等着,我马上就到。”15分钟后,我骑着雅马哈TTR250来到酒吧。当翻译向老外介绍我曾一人驾驶一辆220mL排量的摩托车到过拉萨时,我立即成了新闻人物,在场的老外都伸出大拇指。因为他们都知道拉萨,也都非常向往,更知道去拉萨的艰难,况且我是驾驶一辆220mL排量的小摩托车去的(当然是和他们的车相比)。 这些老外分别来自英国、美国、德国、澳大利亚和挪威,年龄最小的32岁,最大的68岁,是由职员、记者、IT业     

我和我的豪爵HJ125-2D

我的那辆重庆CY80在今年春节后正式宣布退役了。它曾让我风光过几年,然而现在怎么看都像一头"老驴",得加很大油门才能上坡,破哑的发动机声和滚滚黑烟让我恨其老、怜其弱,是该换了! 男人对摩托车或许都有一种"情人"情结:一旦拥有了自己渴求的车后,不用多久便发现别人的摩托车款式比自己的更好。我有过这样的感觉,最初看上了WY125-A的大方     

我家的新宠

一转眼才发现被我们“领”回来的“迈腾”已经一年了。通过将近18000公里的驾驶,谈谈对“迈腾”车的用车体会。我是一个有着十几年驾龄的老司机。从拥有驾照的第一天开始到现在,期间从未间断过开车,开的车也很杂,从当初满大街跑的小面、夏利到雅阁、皇冠、奥迪和奔驰。也正是因为有了这些开车经验,奠定了我选私家车的方向—德系车。     

赛道上的英国绅士

正不知道从什么时候起,身边突然冒出来很多骑车的人,而这些人中又有很多都是喜欢复古车的骑士也许是因为潮流几十年一轮回的缘故,也许是因为现在玩车的这些骑士们从未见过以前的那些经典,也许是这些几十年前的"老车"太过唯美的机械设计感和配色吸引了他们……总之,这些车处处都流露着一种格调和一种优雅,让人不自觉地就会想到"绅士"这个词。(图1)     

我也是车迷

前天接到一个来自东北的电话,那位操着一口地道东北方言的伙计和我聊了好大一会儿,在谈话中他不止一次地重复:杜哥,我也是车迷,不要看不起我……放下电话,心里堵得难受。这位姓刘的东北小伙还不到二十岁,虽然疯狂迷恋摩托车,但家境不是很好,陪伴他的只是一辆二手小弯梁车。年轻人大多好动、好玩,也渴望与别人交流。小刘也是这样,没事了喜欢跑跑,结交一些玩车的朋友,以丰富自己的车迷生活。"我们这个县城也有一家俱乐部,我去过两次,俱乐部是一个修车老板开的,他那里都是骑大车的,没人理我,都看不起我……"在电话里小刘还有点忿忿不平。我对他的遭遇非常同情,也能体会到他的心情:本来以为"这下可找到组织了,以后玩车可有人做伴了",结果兴冲冲地去了,却是"热脸贴上凉屁股",这滋味确实不好受。     

见证者 车迷之路(三)

正提起往事,很多车迷都是有话要说。"见证者"专题见刊以来,不断有老车友通过微信等联系方式,讲述了自己的玩车经历和当地摩托圈的变迁。通过他们的讲述,各地摩托圈的发展演变过程越来越清晰,其中的许多细节也是我们之前闻所未闻的……     

改装雪地车

我是一个狂热的摩托车迷,从小就酷爱摩托车,当我骑上第一辆破旧的幸福250时,它一身的故障使我伤透了脑筋,可它最终却让我变成了一名修车高手,并从事了修车这一职业.现在我特别喜欢亲手改车,我的一辆嘉陵越野车由于被我几经改造现在已经变成了一匹披着羊皮的狼,使我每当骑上它时就有一种激情释放的感觉.……     

轻松入门 四款小排量复古车型推荐

<正>正像本期"特别策划"里所说的,在当今国内摩坛,复古车已成为重要车系,复古车迷们从无车可选到满眼都是复古车。但是,面对日益丰富的款式和排量,许多车迷又开始面对新的问题:选择困难症。对老车迷来说这都不是事,因为他们知道自己想要什么样的车,也会在比较中挑选自己心仪的车。所以,"选择困难症"折磨的大多是新手。有鉴于此,我们在本期专题中特意为新手们介绍四款售价2万元以内的入门级复古车型,为他们的选择提供参考。之所以推出这四款车,是笔者近距离品读和驾驶过它们,对它们有一定的了解……     

回首望来路(一)

我的第一辆车是二手的幸福250A,产地上海,单缸风冷二冲程。年轻一点的车迷对这车一定很陌生,因为现在它已经很少见了,除了被一些车迷当作收藏品,大部分都进了废品回收公司。我这辆幸福250A购于上世纪90年代初,买来时已是破旧不堪,有时骑一次就要修一次。最不幸的便是坏在半路上,推着车累得一身臭汗还在其次,关键是撅着屈股推着破车还要忍受着路人的嘲讽,有些丢人。现在想想当时自己的脸皮也挺厚的,绝对是"要车不要脸"。当时本地的摩托车还很少,高档车只有野狼125、铃木TR125之类的车型,卖肉、卖鱼的小贩才骑幸福250A,并且他们的车要比我这辆新多了。因为买车的动机只是为了在奔跑之中寻找自由,所以只要车还能跑,外表再烂我也不嫌寒碜,相信每一个真正"发烧"而又囊中羞涩的车迷都会深有同感。现在有句话叫做"男人有钱就变坏,女人一坏就有钱",有些车迷的钱一多了     

本月最投缘来信

编辑们好： 我是来自北京的读者，经常看你们的杂志，在此我有个问题想跟你们探讨一下，最近我想购买一辆新车，但是，我非常喜欢自己现在这部车的车牌号，请问，我可以将老的车牌号转移到新车上吗？     

面子问题

正有段时间常被车迷圈中的"大侠"鄙视。那是近20年前的事了,那段时间成天骑着小排量国产车跑摩旅,也常参与本地或周边地区车迷活动。这期间,真的没少遭白眼,曾有骑"洋垃圾"的车友劝我换辆大点的车,骑出去"有面子"……现在与不太熟悉的车迷交流时,仍常被问起骑的什么车。一些人在得知我最大的车只有400mL排量,平时在家都是骑     

行走在职教追梦的路上

正「梦想起航篇凡事有因果,我的教师梦源于我的高中数学老师,他温文尔雅、满腹经纶,精彩的课堂让我意犹未尽……1993年,年仅21岁的我走出大学校门,如愿以偿地成为青岛交通职业学校的一名汽修专业教师。当我第一次走进校园,一名素不相识的学生恭敬地对我道了一声:"老师好!"让我顿感不知所措,脱口回了一句"您好!"由学生到教师角色的转变由此     

乱谈『大排车』(上)

对于摩托车,我不知道众多的车迷们是怎样想的,反正我心中总有一种说不出的感觉,尽管我现在无福去消受那些高档大排(我想总有一天会有),自己也不会那种翅胎、翘尾的高超技术,但我知道车也有生命,每个驾驭它的人都必须去爱护她。有很多朋友把摩托车比作是自己的"小妾",我想这并不为过,对于一个真正爱车的人来说,都想拥有一辆没任何问题的爱车,而我在浏览国内各大摩托车网站时,看到众多的朋友有钱却拿不到好车,车坏了又找不到好的师傅,即使找     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣,在我心中它已不是车这么简单了,它是我的爱人,它每天陪伴着我,它还是我的挚友,时时刻刻都懂得我。在买车之前,我对车可以说是个门外汉,只知道德国车扎实、安全,日本车小巧、经济。这款POLP两厢豪华配置1.6L手/自一体是我侄儿推荐的,2005年9月30日我满面春风地将它迎接回了家。我的POLO到现在已经"3岁"了,行驶了     

性价比至上

要说我也算是个老司机了，从学车到现在算算也有十几年的时间。1997年的时候我买了一辆捷达作为代步工具，也算是国内第一批购买私家车的人。捷达这车不错，皮实，有劲，维修保养也方便，一直到去年我都还在开着它。