纳智捷大7MPV

从外观形象而言，纳智捷大7MPV仿佛是CEO的7座版车型，整车造型保持着简洁大气的设计风格，非常符合商务市场的审美要素，其稳重的基调也为冲击商务车领域打下了很好的基础。不过仔细观察，相比CEO的车头还是有些变化，镀铬的装饰有所区别，前灯不仅仅具有HID功能，同时前摄像头、前泊车探头以及大灯清洗功能等都一应俱全，它仍然是那个全副武装的纳智捷。     

幸福从不缺“席” 上汽通用别克GL

正在二胎政策放宽的背景下,带着GL8光环的特供车型GL6应运而生。GL6的成功,除了借着GL8的光芒,更关键的还是自身实力。别克GL6将轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性融为一体。在外形上,全新别克家族式的飞翼式镀铬进气格栅是车头的视觉中心。由别克标向两边展翅延伸的飞翼造型,蕴含     

东风风行CM7 移动多功能厅

正在MPV领域,东风风行有着十几年的积淀,并通过菱智品牌建立了较强的竞争优势,作为国产中高端MPV的代表,风行CM7历经两代产品,如今迎来了号称‘首席公务舱’的2018款全新车型。2018款CM7在外观上仅改动了全新设计的进气格栅,更粗的3根镀铬横向辐条取代了原有的4根样式,同时也在车标外围增加了"U"形装饰,灯组、雾灯的轮廓及下格栅等处也都经过银色的镀铬设计。新车型的形     

时尚主题:丰田大霸王

第一代丰田大霸王最早诞生于1989年,它在日本MPV市场纵横十多年而风光无限,说它是日本车坛的一棵常青树似乎并不为过。无论是技术的领先和质量的优异使它成为经典之作。其那大胆的创新设计,刚引进国内便引来了强烈反响,低斜车头设计更是令世人震惊。 “子弹头”之俗称之因它的出现而产生。时至今日,还有许多车迷称这类有着低斜车头式的MPV为“子弹头”。新版丰田大霸王Previa又会带给我们怎样的惊喜呢！     

直击痛点——传祺M8宗师成功完成全网首次MPV货车前后夹击连环碰撞挑战

<正>近年，随着中国二胎家庭增多和进入老龄化，传统轿车、SUV等车型在家庭出行中略显捉襟见肘，而集宽大驾乘空间和舒适性于一体的MPV得到越来越多消费者的关注和使用，MPV市场在快速升级。聚焦MPV痛点打造高难度安全挑战在大部分消费者的印象中，安全并不是MPV的强项，各国的NCAP测试中也鲜有MPV的身影。MPV车型相较于轿车和SUV，为了追求空间最大化，车头往往设计的较短，导致横梁受到冲击，压扁吸能盒后传递至纵梁，最终传递至A柱及车身横梁，缓冲距离极短，造成冲击力直接作用到乘员舱。而且，MPV的短车头和A柱较大的衔接角度无法实现足够高的结合强度。     

时尚主题:丰田大霸王

第一代丰田大霸王最早诞生于1989年,它在日本MPV市场纵横十多年而风光无限,说它是日本车坛的一棵常青树似乎并不为过。无论是技术的领先和质量的优异使它成为经典之作。其那大胆的创新设计,刚引进国内便引来了强烈反响,低斜车头设计更是令世人震惊。 “子弹头”之俗称之因它的出现而产生。时至今日,还有许多车迷称这类有着低斜车头式的MPV为“子弹头”。新版丰田大霸王Previa又会带给我们怎样的惊喜呢！     

谁说MPV不运动 FORD S-MAX/C-MAX

<正>一直以来,SUV车型都因其运动性和驾驶乐趣而大行其道,而MPV则仿佛天生与运动无缘,久居深宫之中,少有人问津。但在2014年,福特发布了其MPV车型的最新力作——新一代S-MAX。新车型拥有同级车型中极具运动性的外观,并全面采用涡轮增压发动机,甚至配备有四驱系统,足以为MPV正名。福特新一代S-MAX对上一代车型的外观进行了继承和优化,最大的亮点是采用了福特现有的马丁式前脸的设计风格。上下分置的前进气格栅形成一个垂面,上方的进气格栅使用了镀铬装饰。     

一汽-大众新宝来

大众汽车应该是将家族化设计贯彻的最彻底的一个品牌了，现在新宝来也加入了进来 仔细想一下，大众汽车从小型车。POLO到紧凑级的高尔夫，直至豪华轿车辉腾以及大型SUV途锐，车头的设计风格都是如出一辙，只有镀铬装饰条数量的多少和车灯的细节有所不同。把这些车型的车头照片放在一起还是网络上一度流行的一道测验题，用来考察你对大众汽车是否熟悉。     

方兴未艾GREATWALL COWRY

和街面上越来越多强调流线圆润造型的MPV相比,见棱见角的嘉誉显然更容易招徕眼球。必须承认,如果挡住车标,肯定会有不少人把眼前的这部中型MPV归纳到日系车的队伍。短鼻式的车头、方方正正的高车身、侧滑式的中门,还有尽量被安排在底盘四角的车轮,嘉誉的设计显然从日系MPV的设计理念中汲取了营养,方头方脑的模样不乏个性但却并不张扬,一副踏实厚重的做派     

菲亚特Aegea

<正>在2015伊斯坦布尔车展上,菲亚特正式发布了全新的紧凑型轿车Aegea,该车将于2015年11月率先在土耳其市场上市。外观方面,菲亚特Aegea前脸采用了全新的点阵式前进气格栅,其前大灯与前进气格栅相连的设计较为新颖,并为车头营造出了较为凶狠的视觉效果。从车身侧面来看,新车贯穿车身的单腰线设计给人感觉十分简洁,经过镀铬处理的车     

忽悠 继续忽悠

“楔形车头配以晶钻卤素炮筒头灯，再佐以水平线形镀铬散热器护罩，凸显大气与动感。整车腰身线条流畅，尾部设计端庄，组合尾灯的棱角感，使整车个性十足……”     

卷土重来 2018款全新别克英朗

正2018款新英朗采用全新家族式外观设计,还拥有舒适宽绰的乘坐空间,其搭载升级的eConnect智能互联系统,配有Apple CarPlay/Baidu CarLife双车载系统及OnStar全时在线助理,而两款全新1.0T与1.3T双喷射涡轮增压发动机,以现代设计与创新高效科技为用户带来全新中级车体验。在外观方面,采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅,令前脸造型更显犀利硬朗。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合,让车头的视觉中心自然而然地聚焦于     

新GOLF VARIANT

新一代的Golf Variant在车头部分，采用和性能版本R32，以及Golf衍生的三厢轿车Jetta相同的镀铬水箱护罩设计，展现出一致的家族风格，而在B柱之后的设计．也逐渐展露出和其它Golf车系成员的差异．虽然依旧维持了此代Golf圆润的风格．但旅行车款所独有的尾箱．让其更显得厚实饱满．     

Q3即将改款 The new AUDI Q3&RS Q3

<正>奥迪刚刚推出了全新改款Q3的官方图片,同期发表的还有性能版车型RS Q3。新车最大的改变在于前中网附近的设计,增加了大面积的镀铬装饰条,使中网与大灯更好的融为一体,增加车头的一体性。另外,车头大灯总成也经过了全新设计,并调整了日间行车灯的形状。动力系统是此次改款的重点。新款车型将会推出3款TFSI发动机和3款TDI发动机。新款车型发动机比现款车型有效减少     

重现经典魅力--东风雪铁龙·赛纳

外观、内饰 东风赛纳不仅继承了雪铁龙品牌最新的共同风貌,而且在同级车型当中,也拥有独特的外形设计,在A柱之前的车头造型独具特色,两盏三角形的头灯成为前脸的焦点,车身两侧微微鼓胀起来,相对于引擎盖的低斜,看起有些早期的保时捷911的古典气氛,车头的水箱罩依然不大,不过雪铁龙双箭头标志却放大不少,简洁有力地向两旁拉出一道镀铬饰条,充满了力度.     

雷克萨斯LM

雷克萨斯的LM一直是备受关注的产品,它采用了和丰田埃尔法相同的平台打造,这款车共推出了两款不同车型,分别是七座的七座隽雅版以及四座的四座御世版,售价分别为116.6万元及146.6万元。这款车已经在2月3日下线,并且在2月24日正式开始销售。这款车是雷克萨斯的第一款MPV产品,外观方面看起来和丰田埃尔法与威尔法有些类似,不过在细节方面都采用了雷克萨斯的家族化设计风格,镀铬的纺捶式前进气格栅看起来霸气十足,让这辆MPV看起来进攻性十足。     

2015款上海通用昂科威新技术剖析(一)

<正>2015款上海通用昂科威是基于2011年上海车展上发布的Envision(愿景)概念车打造的一款全新中型豪华SUV,它出自通用全新的DELTA2平台。在这个平台上诞生的新车,都拥有更高的技术水平。昂科威的外形设计秉承了概念车的设计精髓,车头部分采用家族式的直瀑镀铬格栅、展翼式氙气大灯、回旋镖形LED日间行车灯以及流线型的外后视镜(如图1所示)。     

三菱SAVRIN

三菱SAVRIN(太空车)是一款在轿车平台基础上开发的厢式MPV，该车车身线条硬朗，动感十足，晶钻前照灯感觉颇有张力，雾灯与保险杠组合的设计也较为独特，再加上带有金色三菱标志的全镀铬设计的发动机格栅，     

结构制胜——广本奥德赛C-NCAP碰撞试验点评

MPV 追求空间的最大利用,这让各大厂家挖空心思在车内寻找乘坐空间,一直到将发动机舱压缩到一个小得不能再小的空间。今天MPV 的车头空间与20年前相比,只有一半大小。虽然 MPV 赢得了车厢空间的优势,可是安全如何保证呢?尤其是在 MPV 车内承载着七八条人命的情况下,性命攸关的时刻,MPV 的"小鼻子"能保证车内成员的安全吗?本期直击 C-NCAP,让我们一起走进 C-NCAP 的 MPV 测试,测试车型是我们熟悉的广州本田奥德赛——     

奔驰 全新C-class

奔驰 全新C-Class同时拥有两种车头造型，一举网罗Mercedes--Benz的家族特征!包括承袭传统车头造型的Elegance与Classic车型．拥有经典的镀铬格栅式水箱护罩与上缘的三芒星厂徽．让人一眼就可辨识2C-Class的品牌血统。