解读《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》

9月29日，商务部公布了《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）已向社会公开并征求意见，征求意见稿全文共分九大条，该《征求意见稿》的征求意见截止时间为10月20日。征求意见稿与我国现有法规相比变化较大，取消了9座以下私家车等非营运车的报废年限，但如果出现排放、安全不达标等情况，私家车也必须强制报废。征求意见稿同时规定了7种情况下，机动车必须强制报废。小、微型出租载客汽车8年，而私家车没有设定报废年限。因此，《机动车强制报废标准规定（征求意见稿）的公布以及后面的正式颁布实施是规范我国汽车市场健康发展又一重要法律法规，必将对我国汽车行业产生重大的影响。     

车坛传真

正国务院发布取消机动车维修经营许可通知8月3日,国务院发布了"取消机动车维修经营许可"的通知。即《道路运输经营许可证》由审批制改为备案制。取消审批后,交通运输部要制定完善并公布维修业务标准,督促地方交通运输主管部门通过以下措施加强事中事后监管:1.建立健全机动车维修经营备案制度,及时公布相关信息。2.要求机动车维修企业严格按照标准开展维修业务,维修服务完成后应提供明细单,作为车主     

取消机动车维修经营许可 汽修行业将会迎来倒春寒

正2018年8月3日,国务院发布《关于取消一批行政许可等事项决定》,其中和后市场相关的是,取消机动车维修经营许可。即《道路运输经营许可证》由审批制改为备案制。此次取消审批后,交通运输部要制定完善并公布维修业务标准,督促地方交通运输主管部门通过以下措施加强事中事后监管:1.建立健全机动车维修经营备案制度,及时公布相关信息。2.要求机动车维修企业严格按照标准开展维修服务,维修服务完成后应提供明细单,作为车主追责依据。3.加强对机动车维修行为监管,对维修企业出现违法违规行为,依法予以处罚。     

两会内外话交通

正共享单车乱象如何治理?无人驾驶汽车何时能上路?"四好农村路"要怎么建?航班延误如何解决?私家车年检能否取消?公众关心的这些交通问题,也是代表委员讨论的热点。他们把脉当下的交通难点,积极建言献策,在智慧交通、"四好农村路"、交通管理、交通强国建设等方面,提出了许多有价值的意见和建议。各地群众和广大网友也关注着两会的讨论,以各种形式参与到两会中来,他们纷纷点赞交通发展,认真指出问题和不足,表达自己的要求和希望,憧憬着交通强国的美好未来。     

两会热议 机动车检验新政及时推出

<正>我国汽车保有量不断增加,汽车质量和各项技术不断升级和进步,但汽车检验制度的发展却还没有来得及跟上这迅速的步伐。因此,呼吁车检制度改革的声音一直存在。在今年的地方及全国"两会",车检改革的话题同样引起代表们的热议。一种声音建议取消现有的机动车检测制度。全国政协委员施杰:我国的汽车检验包含尾气排放、发动机状况等内容,对于环保、道路安全等都起到积极的作用,但有些地方在私家车检验     

基于系统动力学的北京市私家车总量仿真与控制

以北京市为例,从系统动力学角度分析城市私家车拥有量发展问题.剖析各要素间相互关系建立流图,通过VENSIM平台构建SD模型,在历史统计数据的基础上结合北京市"公交优先"的政策背景模拟私家车总量发展趋势,并根据2008奥运北京机动车实行"单双号限行"的措施,研究了长期实行该制度将对城市机动车和私家车拥有量未来变化造成的影响,为合理控制私家车总量给予了一定的政策建议.模型仿真与分析结果表明,在现阶段北京市私家车数量仍处于S形曲线的快速增长期,并未达到规模峰值,需要对其发展趋势进行关注和必要控制.而相对于车辆限行政策,大力发展公交事业可有效限制私家车总量,且不会随时间产生负面影响,是更为科学合理的调控措施.     

基于重庆市机动车年检数据的在用车排放状况分析

基于重庆市149家机动车年检站的82 540条在用车年检数据,统计分析了不同年检测试方法数据质量及通过率。结果表明：1）年检站数据质量平均分数为89.3分,双怠速法数据质量明显较低,建议进一步加强对双怠速检验方法的规范性要求;2）机动车年检测试方法中,自由加速法通过率最高,稳态工况法次之,双怠速法和加载减速法最低,但均高于90%;3）机动车年检站通过率符合正态分布规律,通过率过高或过低均不利于对高排放车辆的筛查,建议进一步优化排放限值和检测方法,提高筛查效率。     

车辆年检制度改革 几多欢喜几多忧

<正>有车一族都有这样的感受:每到车辆年检时,在检验点,领表、填表、递交、拓钢印,一系列程序完成后,在待检区域,等待最后一步——上检测线验车。而这一等就要等上几个小时。除了手续繁琐、耗时费力不说,还要为"一年一检"花费不少银子。同时,我国大部分机动车年检越来越流于形式,许多检测机构为年检而年检,更加注重额外收取费用进行牟利,反而忽略了年检制度的出发点——保证汽车的安全性。     

期待机动车年检/验车服务升级

机动车的年检是保证机动车性能、保障车主安全出行的必要环节,也是所有车主生活中必不可少的部分。随着生活节奏的加快,相关方面提供更加便捷的车检服务成为了很多车主的现实需求。本刊与搜狐汽车联合推出了《期待机动车年检/验车服务升级》调查,期望推动有关方面为车主提供更加快捷和全面的服务。     

汽车也需要做“体检”

<正>编者按近日,公安部、国家质检总局联合下发加强和改进机动车检验工作的意见,出台了一系列机动车检验制度改革的新措施。此次新措施主要针对当前车检中的不严格、不规范、不方便问题,力求找准症结,破解难题,回应社会公众对改革现行车检制度的呼声。本刊开篇文章已经对新措施中涉及的加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服     

解读车检新规十八条对市场的影响

2014年5月16日,公安部、国家质检总局联合公布《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),出台了一系列机动车检验制度改革的新措施,包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免上线检测、推行异地检车等服务以及加强对检验机构的监管、政府部门须与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等多个方面。这些改革新举措的出台,对广大车主意味着什么?能否改变以往政企不分的状况?对此,笔名"国家手工业者"的行业人士发表了他对《意见》内容的看法。     

信息广角

近日,国家环保总局委托其机动车排污监控中心组织对2005年轻、重型汽车,摩托车等机动车的环保生产一致性进行年度检查,已通过国家环保一致性免检的企业除外。这是国家对摩托车产品实施环保生产一致性保证制度后的首次"年检"。此次检查范围是国内生产、销售的机动车、发动机排放及噪音达标情况,内容为资料、现场检查和抽样检测等,重点是生产一致性保证计划书的申请和实施情况。样车检查将在机动车生产企业生产线、成品库及其各地的储存库或市场上随机抽取;样     

71352部队印发《军人驾驶私家车管理暂行办法》

为切实加强车辆管理,进一步规范军人驾驶私家车问题,预防和减少车辆交通事故,依据《中华人民共和国道路交通安全法》和新颁布的《中国人民解放军安全条例》等法律法规,71352部队结合自身实际于近期制定了《军人驾驶私家车管理暂行办法》,对官兵驾驶私家车的资格审批、登记备案、年检审验、行驶范围、违章处理、监督检查、责任追究等问题作出了具体详细的规定和界定,为部队加强军人驾驶私家车的管理提供了依据。     

免检非免审 逾期将受罚

<正>2014年9月起试行私家车6年内免检5月16日据公安部微博消息,公安部、国家质检总局联合出台机动车检验制度改革新措施主要包括加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免检、推行异地检车等服务措施、加强对检验机构的监管、政府部门与检验机构脱钩、强化违规违法问题责任追究等根据公安部、国家质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,公安、质监等政府部门不得开办车检机构,已开办的,9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起,试行非营运轿车6年内免检;不得指     

从诉讼视角看——交强险实施的起点与地域范围

《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《条例》）的出台，是落实道路交通安全法关于建立机动车交通事故责任强制保险制度和道路交通事故社会救助基金制度的具体要求，是保护广大人民群众利益、促进道路交通安全的有效举措。《条例》明确了机动车交通事故责任强制保险制度的适用范围、各项原则、保险各方当事人的权利义务，对于机动车交通事故责任强制保险制度的顺利运行具有十分重要的作用，对于人民法院审理相关案件提供了更加明确的法规依据。     

新闻

新《机动车登记规定》10月实施公安部前不久发布了将于10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)。新《规定》缩短办理牌证的时限,取消了办理变更登记的审批程序。对出具合法有效证明、凭证的,办理机动车注册登记的时限由     

以推行“三项制度”为依托 引导县级维修企业规范、集约、健康发展

2006年4月1日实施的《江苏省机动车维修管理条例》（以下简称条例），创设了机动车维修记录制度、机动车维修合同制度、机动车维修费用结算清单制度（简称“三项制度”）等一系列保护承托修双方合法权益的重要制度，2007年10月，江苏省交通厅又配套推出了《江苏省机动车维修质量服务规范》。     

福州将采用排放新检测法

6月1日起，福州市机动车尾气环保年检将采取新检测方法．对达不到国家第三阶段排放标准的机动车．将不予出具符合国家标准的有效检验报告。     

我国《机动车运行安全技术条件》国家标准修订情况简介

GB7258-87《机动车运行安全技术条件》是我国强制性国家标准,是机动车注册及在用车年检用标准,是车辆安全技术管理的最基本规定。自1987年8月1日实施以来,对加强我国的机动车管理,促进我国机动车质量及安全的提高,保障道路交通安全起了重要的作用。但随着我国机动车工业和道路交通运输事业的发展,机动车保有量快速增长,机动车保有量结构也发生了根本变化,原标准     

根据机动车安全技术检验报告分析车辆技术状况

随着机动车保有量的逐年增长。机动车安全性能检验就显得越来越重要。许多车主对年检程序不了解，而机动车安全检验机构接触的对象也趋于多样化。这就要求安检机构要做好两方面的工作：一方面要加大有关法律法规及检验流程的宣传力度：