深圳市市场和质量监管委重拳整治电动自行车市场乱象

正近日,深圳市市场和质量监管委宝安局石岩所执法人员发现深圳市威胜塑胶制品有限公司涉嫌生产无证电动自行车,获此情报后,执法人员立即行动,扣押了268台无证电动自行车。近年来我国涉及电动自行车的各类交通事故明显高于其它交通工具的事故率。电动自行车的事故率高,原因涉及多方面,如电动自行车时速超标、安全防护性差、车主安全意     

惠州近10万辆超标电动车登记上牌

<正>从2014年1月1日起,超标电动自行车的交通违法行为按摩托车标准予以处罚,重点查处对驾驶超标电动自行车闯红灯、超载、逆行、不戴头盔、越线停车五类交通违法行为。截至30日11时,全市电动自行车临时注册登记上牌总数达到98972辆。惠州市交警部门介绍,2014年5月30日前,值勤交警发现车主驾驶未登记或非惠州市登记的超标电动自行车上路行驶的,先给予口头警告,提醒车主尽快申领超标电动自行车临时号牌,否则不得在市     

各地加强对超标电动自行车的管理

电动自行车以其快速、便捷、节能的特点深受消费者青睐。与此同时,电动自行车的交通安全问题也日渐受到人们关注。自今年11月份以来,各地纷纷加大了对电动自行车和超标电动自行车的管理力度,对电动自行车是"禁行",还是"限行",电动自行车如何上牌,超标电动自行车应该如何管理等等问题,各地在具体操作上各有不同。如:福州超标电动自行车采取集中回购活动,惠州将成为广东省首个电动自行车登记上牌的城市,温州、绍兴、宁波、诸暨、桐乡等市开展超标电动自行车防盗备案登记工作,嘉兴超标电动自行车将挂"防盗牌",而常州对所有电动自行车实行登记上牌等措施。为此,笔者把近期收集到的信息汇总在一起,以飨读者。     

时事速递

欧盟对中国产带脚踏功能电动自行车不征收反倾销税；欧盟电动助力自行车（EPAC）标准＆电磁兼容（EMC）标准；2008年前11月广东口岸自行车出口量跌价增；2008年三季度陕西省电动自行车抽检情况良好；四川省超标电动自行车注册登记延期至明年5月；     

超标电动自行车“现身”街头 时速45公里频发交通事故

郑州市街头近来出现了大量超标电动自行车。这些电动自行车或是最高车速超标；或是取消脚踏骑行功能，形同摩托车；或是私添燃油功能。然而，交巡警部门统计，郑州市涉及电动自行车的交通事故中，半数以上由电动自行车违规造成，其中因超标电动自行车造成的事故超过70%.     

国内外电动自行车管理政策比对分析

电动自行车已成为人们短距出行的主要交通工具之一,然而由于技术超标、管理不到位等原因,电动自行车事故数量不断增加。在统计分析我国电动自行车事故的基础上,比对了不同国家电动自行车设计参数,通过对比分析我国与日本、美国、德国等发达国家电动自行车管理政策,结合我国交通安全现状,提出了管理政策建议。     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”     

电动车

4部委联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》近年来,电动自行车以经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具,电动自行车产业快速发展,保有量迅猛增长。但是,电动自行车不按规定生产、销售问题严重,大量"超标"电动自行车上路行驶,道路交通安全隐患突出。为规范电动自行车生产、销售和使用,公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局近日以公通字[2011]10号文件的形式联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》(以下简称《通知》),就加强电动自行车生产、销售和使用监管,     

抓住电动自行车行业发展的新机遇

2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动     

台州:凝聚合力 打造产业基地

浙江台州是我国主要的电动自行车整车及零部件生产基地之一,拥有整车企业60多家,年产销量逾200多万辆,占全国电动自行车年产销量的10%;生产的电动自行车配件占国内30%以上的市场份额     

销售方式多元化的天津

直辖市的天津,常住人口有1100多万,其中市区人口约500万。天津是我国自行车和电动自行车主要的生产基地之一。目前拥有电动自行车生产许可证的企业600多家,电动自行车产量从2005年的300多万辆增长至2006年的600多万辆。由于产业集群优势、当地政府在政策上的支持     

海口启动牌证注销

<正>电动自行车在很多城市都很常见,有其便利之处,但超速、超重的超标电动自行车是交通安全的"深水炸弹"。海南省海口市上牌电动自行车约40万辆,其中超标车逾31万辆。当地一直在致力于清理超标电动自行车,并要求车主于2014年6月30日前办理牌证注销手续。31万辆超标电动自行车为何产生,能否如期退市?市民的出行问题又如何解决?清退之由擅自变道、刹车迟钝、没有保险,超标车占比近八成来来往往的电动自行车,怎样才算合标?按照强     

为未来寻找方向

2007年岁末,第十届电动自行车信息交流会在上海召开,会议是在中国电动自行车产业经过近十年的快速发展,中国已成为世界电动自行车产销量最大的国家,两轮电动自行车相关标准即将颁布的情况下召开的,会议的目的是引导电动自行车行业健康、有序、规范发展,引导企业开发生产技术含量高、质量稳定可靠、使用性能好、符合环保要求和国家标准的电动自行车产品。会议探讨的一个重要议题是我国电动自行车未来的发展方向,这是一个令业界广泛关注的话题。     

电动自行车电池用阀 控铅酸蓄电池的进展——中国电工技术学会电动车辆专业委员会技术服务中心

介绍了电动自行车发展的大好形势;阀控铅酸蓄电池在电动自行车中重要地位;我国电动自行车电池用阀控铅酸蓄电池的水平提高的过程,特别是最近有突破性进展;试验中遇到的主要问题和现象及其改进的建议。我国生产电动自行车用阀控铅酸蓄电池厂家多,发展是不平衡的,产品质量真正好的厂家不多,希望有更多的电池生产厂家达到好的和特好的水平。     

正确分析“轻摩化”现象 积极引导电动自行车产业健康发展

近年来,骑电动自行车已成为一种社会时尚。随着电动自行车市场日益活跃,天津电动自行车生产能力也大幅提高,从2000年的2万余辆迅速扩展至目前的360多万辆,成为国内主要生产基地之一。为了确保新兴的电动自行车产业健康发展,我国于1999年颂布了《电动自行车通用技术条件     

广西南宁拟就电动自行车管理立法

<正>从南宁市人大法制委员会获悉,该市拟就电动自行车管理立法,在国家电动自行车安全技术新标准施行后,对超标电动自行车设置过渡期。据统计,南宁市区电动自行车注册登记量已达240万辆,平均不到2个南宁人就拥有1辆电动自行车,且以平均每天注册1 700辆的速度增加。2019年4月,我国电动自行车安全技术新标准将正式施行。与1999年起执行的技术标准相比,新标准由原来的部分条款强制改为全文强制,提高整车质     

限期淘汰超标电动车需解决3大问题

近日，国家四部委联合下发通知要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”车。如果按照这一标准，目前市场上的1．2亿辆电动自行车多数都不能上路，一时引得各界媒体众说纷纭，喧嚣不断。     

广东拟3年内淘汰超标电动车 惠州市对达标电动车进行上牌管理

广东省五部门联合发文，对于符合国家标准要求的电动自行车将予以上牌，发给机动车牌证，不符合标准要求的超标电动自行车由地级以上政府设定过渡期，限期进行淘汰，过渡期原则上不超过3年，在过渡期内的超标电动自行车将进行限行管理。     

北京上海同时出台文件 叫停共享电动自行车

正共享电动自行车在短短不到半年的时间里迅速发展,先后攻占了多个一线城市。但由于政策原因,共享电动自行车并未像共享自行车一样"顺风顺水",先后遭遇多次当地主管部门口头叫停,而此次北京、上海两大城市几乎同时首次以文件形式正式叫停共享电动自行车。近日,北京在多次叫停超标共享电动自行车投放后,发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》,再度明确北京市暂不发展电动自行车作为共享自行车。     

QB/T 5282—2018《电动自行车用仪表》标准解析

近10年来，我国电动自行车产业得到快速的发展，已经成为一个非常重要的民生产业，电动自行车现在的社会保有量达到2亿辆。为推动我国电动自行车行业技术进步，规范企业生产，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心牵头主编了标准QB/T 5282—2018《电动自行车用仪表》。此文从仪表的工作范围、单位及分度、车速表误差、紫外老化、静电放电抗扰度等方面对标准要点进行了解析。