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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
正「暗暗下决心说实话,我从来没有想过会成为一名教师,但说来也巧,2004年7月我离开鄞州职高考入浙江师范大学,短短4个春秋,2008年7月我又重新回到了鄞州职高,然而我的身份却从一名学生转变为一名教师。还记得工作后第一次进入高中母校的那一刻,是多么的熟悉、亲切,老师、教学楼、操场、食  相似文献   

2.
<正>我于1996年7月毕业于内蒙古师范大学美术系,先后担任海西州民族师范学校团委副书记,海西州职业技术学校汽修专业教研室主任和专业带头人,青海柴达木职业技术学院汽车工程系主任、学前教育系主任等职务。我在教育教学一线工作岗位上耕耘了23个年头,始终秉承黄炎培先生的教育理念,勤奋敬业、开拓进取,认真履行着一名教师的神圣职责,实现着自己的人生价值。在教学工作中,我认真准备教学的每一个环  相似文献   

3.
我是一名普通中学的教师,在参加工作以前,我就想着能拥有一辆摩托车。不过说实话,那时我对摩托车没有多少认识,只觉得“那个东西”很威风,跑起来很快。当时我所能见到的车子,还是听大人们说的,叫“幸福  相似文献   

4.
<正>「求索艰辛从教路大学毕业后,我成为了一名职业学校的教师,如何成为一名合格的教师?这是对我人生的一个考验。刚出校门的我对教师这个职业几乎是陌生的,既好奇又害怕,担心自己难以胜任为人师表的重任。最初,我认为教师就是教与学的关系,教师讲课时,下面应该是学生求知若渴的眼神,然而,当我面对学生上课讲话、睡觉、开小差时,内心非常纠结,为此苦恼过、困惑过、后  相似文献   

5.
首先,感谢贵刊为读者举办“吉力杯”有奖阅读活动。我可称得上是一名地道的“摩迷”,与贵刊文章中的“摩迷”稍有不同的是:我是一名在校高中生,曾以全年级第一的优异成绩考入我县的一所重点高中。也许是由于环境的不适或同学间的生疏,我的成绩一落千丈。一次偶然的机会结识了《摩托车信息》,对摩托车产生了浓厚  相似文献   

6.
正1995年大学毕业后,我并没有按照传统观念所理解的那样"踏实"地找份高薪工作,而是选择了创业。在没有WiFi甚至连手机都非常罕见的环境下,我用BP机和固定电话作为远程传输通道,独立设计制作了一套智能安全家居系统。除了传输不同,这套历经8个月打造的系统与目前市面上的智能家居系统并无区别。由于没有像今天这样的创业环境和资本支持,我的首次创业并未成功。随后,我进入当时  相似文献   

7.
<正>"青春是什么颜色的?有人说是红色,因为它象征着热情;有人说是绿色,因为它象征着希望,还有人说青春是五彩斑斓的,因为有梦想就有可能!"一提到"青春"这个词,我总会不由自主地想到上海大众Polo,这款2000年后才正式进入中国市场的两厢小车,不仅为我们提供了购车的新选择,更为我们带来了一股年轻自由的用车潮流记得当时不少人谈论说"波罗"(Polo)这个车不错,经济实用曾几何时,我也差点儿成为Polo的车主,虽然最后选择了大众品牌另外一款两厢车,但是Polo在我心中一直是其细分市场中的佼佼者  相似文献   

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<正>四年前,我成为了511路一名普通的公交司机。一开始,盲目地追求薪资让刚接触这份工作的我,一度成为公司违章、超速频繁的"不良"个人。直到经历的三件事情让我幡然悔悟。第一次拿到工资的那一刻,我满心欢喜,但与其他师傅比较后,我心里凉了半截。由于自己平时不注意操作规范、行车习惯不好,导致油耗超标,工资与别  相似文献   

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专家门诊     
10年前,当我还是一名高等职业技术学校的学生的,我曾立志成为一名专业的汽车维修技师。造物弄人,后来我却进入了计算机编程行业。当蓬勃发展的计算机工业给我及我的家庭带来丰厚收入的同时,我却更加怀念那些亲自动手诊断及维护破旧汽车的往昔峥嵘岁月。 为了弥补空虚,现在我DIY两部自备家庭汽车的大部分维护工作。除了一套精选的手动工具,我还有10余套诊断工具(包括一只数字万用表DMM及一只新购的扫描仪)。我计划在不久的将来添置一台中等价位的示波器。 我的问题是如何更专业、更合理及高效地检测线路电阻?在学校的时候,如果我们怀疑某线路存在问题,我们会简单地应用DMM来测量该线路的电阻值,然后与标准参数表对照。现在,我阅读的大部分杂志都推荐采用测试电压降的方法来检查线路电阻。 我个人认为,电压降测试法仅仅是反映线路电阻的方法之一。如果电压降测试法确实是一种简洁高效的方法,请告之该方法的优越性及具体的操作步骤。 James Ellison  相似文献   

10.
1999年7月,我有幸成为女足世界杯的一名现场观众。当时,9万名观众汇集在加利福尼亚州帕沙迪那的玫瑰碗体育场。遥望过去,比尔·克林顿正襟危坐贵宾席;这盛大的赛事,吸引了全球的目光,2500家媒体进行了转播和报道。中国女足表现出令世人震惊的拼搏精神,在点球大战中憾负美国队,屈居亚军。当时,什么令我震撼?不是媒体的躁动和美国精神的淋漓尽致的演绎,而  相似文献   

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正我从小受父母的影响,立志要成为一名教师,大学毕业后连我自己也没有想到会走上职业教育这条光芒万丈的道路。自从走进职业教育这个大殿堂,我的人生就在不断超越。「业精于勤2000年我走出大学校门来到贵州省交通学校,成为一名年轻的职教老师,主要担任基础课和实训课的教学工作。2002年贵州省交通学校升级为贵州交通职业技术学院,随后我被安排到汽车工程系担任教学工作,先后担任汽车工程系教研室主任和教学秘书。  相似文献   

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<正>那是在刚初中毕业,填报志愿的时候,我就想当一名汽修技师,家里的亲戚也告诉我说,汽车维修是一门很不错的技术工种,只要肯学肯花心思,将来一定会有很不错的发展。于是我选修了汽车维护与修理专业,在平时的寒暑假时,通过亲戚关系进入了广汽丰田4S店,开始了漫长的学习。刚开始都是从学徒工做起,从最基本的新车检查到基础保养,不断练习动手和拆装。师傅在旁边修车时,我时常就站在一旁观看,时不时的还询问一些问题,而师傅总是对我问的  相似文献   

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正2010年我毕业于浙江师范大学汽车维修工程教育专业,2010年8月我进入温岭市职业中专担任汽修教师,此时我校的汽修专业刚刚起步,而我在汽修专业上也刚刚起步,迫切需要提升自己,在学校的安排下,我开启了技能大赛之路。一路走来,如今的我已经是全国优秀指导教师,成为我校的汽修教研组长、汽修技能大赛总教练。温岭市职业中专汽修专业也成为了浙江省名专业,这些巨变归结于技能大赛,我校通过技能大赛带动汽修专业不断发展,而我有幸参与其中。「梦想的种子,团队的组建  相似文献   

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理论高度决定发展高度2000年,我开始步入汽车维修这个当时非常炙手可热的行业,在当时每一个修理厂都有大量的学徒工,平均每个师傅要带2到4个徒弟,而进入修理厂或特约店做学徒的员工,大致可分为两种:一种是直接进入修理厂或特约店,以前从未接触过有关汽车方面的知识,直接跟着师傅进行学习;另一种则是在相关的技术学院进行了汽车维修的理论课程的相关学习,然后进入维修厂或特约店进行理论联系实际的维修工作.  相似文献   

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正「梦想起航篇凡事有因果,我的教师梦源于我的高中数学老师,他温文尔雅、满腹经纶,精彩的课堂让我意犹未尽……1993年,年仅21岁的我走出大学校门,如愿以偿地成为青岛交通职业学校的一名汽修专业教师。当我第一次走进校园,一名素不相识的学生恭敬地对我道了一声:"老师好!"让我顿感不知所措,脱口回了一句"您好!"由学生到教师角色的转变由此  相似文献   

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<正>理论高度决定发展高度2000年,我开始步入汽车维这个当时非常炙手可热的行业,在时每一个修理厂都有大量的学徒工平均每个师傅要带2到4个徒弟,进入修理厂或特约店做学徒的员工大致可分为两种:一种是直接进入理厂或特约店,以前从未接触过有汽车方面的知识,直接跟着师傅行学习;另一种则是在相关的技术院进行了汽车维修的理论课程的相学习,然后进入维修厂或特约店进理论联系实际的维修工作。我在当首先在维修院校进行了一年的理论习,然后才进入修理厂做学徒工,  相似文献   

17.
作为一名职业运动员,白杨选择福克斯的初衷就是一定要开一款运动性能出色的车。第一次看到白杨的那辆福克斯,还是在进化改装的店门口。当时,我围着它转了半天,愣是没有看出它改装了什么地方。直到最后眼光落在了轮圈之上,才看出这是一款改装车。后来直到傍晚时分,福克斯的灯光全开,我才真正确认,这的确是一款改装车。  相似文献   

18.
刘永 《摩托车》2005,(11):25-26
我接触摩托车是在1996年,当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业,由于手头拮据,购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识,我把它彻头彻尾地翻修了一遍,终于可以骑着上路了,在当时能骑上摩托车的人并不多,骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪,让我不得不放弃了它。后来,我又买了一辆二手的南方NF125摩托车,  相似文献   

19.
正我的人生已过"知天命"之年。所谓"知天命"有多种解释,其中有知"使命"之意。我是一名彻头彻尾的职业教育工作者。28年前,我刚参加工作时,单位名称是"新乡供销学校",全日制普通中专。入校的学生大多转户粮关系,包分配工作,有干部身份,那时尚没有提出职业学校的概念,之后学校三易其名。伴随着国家教育制度的改革,职业教育渐渐成为一种类型教育,而非层次教育。职业教育经历了"三十年河东"与"三十年河西"的变化。我庆幸自己始终与大多"意志坚定者"战斗在同一个战壕。我虽没有"四有好教师"的光环,但  相似文献   

20.
我爱我车     
我是湖北省英山县百丈河中学的一名教师,已驾车十年了,现在拥有的三辆摩托车中最让我钟情的是在2004年1月19日购买的那辆凯诺KN125-11轴传动摩托车,我不是车迷,但我始终把我的爱车凯诺当作自己的"小妹"。买这辆车的原因,还得从2003年下半年说起。我当时骑着一辆90型摩托车,由于链条与链盘不吻合,我支起车架挂空挡,然后一边用手拨动链条,一边用手转动后轮,谁知一不小心,左手无名指被卷入了链条与链盘之间,鲜血立刻就流出来了,我痛出一身冷汗。由于无名指前端已压得扁平,我急忙往附近的卫生院跑,因为治疗及时,总算保住了那段快压掉的手指。发生了这件事后,我心里便有了一个想法:如果哪个摩托车企业能生产两轮的轴传动摩托车就好了。2004年1月,一次到一个学生  相似文献   

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