凌渡ACC自适应无法使用

正车型:凌渡,配置1.4L发动机。VIN:LSVCD8BM8EN××××××。行驶里程:5629km。故障现象:仪表内显示自适应巡航和前部辅助系统不可用。故障诊断:客户来站反映车辆行驶中仪表内提醒自适应巡航和前部辅助系统不可用故障,并且巡航故障灯点亮,如图1所示。我站人员对车辆进行检查后发现故障现象确实如此,系统巡航故障指示灯常亮,车道辅助功能故障灯报警,方向盘上的多功能按键不能使用。通过检查各控制单元有以下故     

2021年别克微蓝6启动后无法行驶

<正>车型：2021年别克微蓝6。VIN:LSGKJ8RHXMW××××××。行驶里程：31112km。故障现象：客户反映车辆启动后发动机故障灯亮,无法行驶。车辆启动后仪表显示屏绿色“READY”灯点亮,发动机故障灯常亮,如图1所示,挂挡车辆无法行驶。故障诊断：询问客户故障发生时间、地点、现象、频次,客户反映最近车辆启动后仪表发动机故障灯常亮,车辆无法行驶,其余一切正常。     

奔驰ML350发动机故障灯报警

<正>故障现象一辆奔驰2010款进口奔驰ML350,行驶61175km,发动机故障灯报警。故障诊断与排除笔者接车后首先启动车辆,仪表上发动机故障灯报警,其他未见异常;确认故障现象后,了解相关维修历史,此车只有保养记录,未维修过。用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,结果发现在发动机控制单元(ME)中有以下故障码储存(图1)。     

2013款奔驰E200缸盖故障

正故障现象一辆2013款奔驰国产E200,行驶139 527km,客户投诉仪表出现报警。故障诊断与排除笔者接车后首先启动车辆,发动机抖动,仪表中发动机故障灯常亮;确认故障现象后,了解相关维修历史,此车保养正常,无其他维修。用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,发动机控制单元(ME)存储故障码(图1)。故障码的中文解释为:P030100识别到汽缸1燃烧断火。该故障码当前已存储。     

2014年雪铁龙DS6发动机故障灯亮

<正>车型：2014年雪铁龙DS6,配置1.6T发动机。VIN:LPAA3CBC0G×××××××。行驶里程：106650km。故障现象：车辆行驶一定里程后故障灯亮,动力不足,熄火后重新启动车辆,动力恢复正常。故障诊断：读取故障码如图1所示。根据客户描述的故障现象以及读取到的故障码,初步判断正时系统有故障,进行道路驾驶试验,行驶数十千米,仪表中发动机故障灯亮,     

奔驰B200无法挂挡行驶

正故障现象:一辆B200奔驰,WDB246243车型。客户反映无法挂挡行驶,并且仪表显示请勿挂挡,请到特许服务中心检测。故障诊断:技师接到车辆后,根据客户的描述进行检查车辆,发现和客户描述的一致,仪表有报警,并且无法挂挡行驶,确认客户所反映的故障现象。接着技师连接奔驰专用诊断仪读取相关故障码,发现在发动机控制单元中报     

奔驰ML300行驶中仪表有时黑屏,有时异常报警

正车型:配置276.9自然吸气V6发动机、722.9七速变速器。VIN:WDCDAHBXCA××××××。行驶里程:126284km。故障现象:客户投诉,行驶中仪表有时黑屏,有时报警灯常亮。故障诊断:接车后,路试车辆,经多次测试,未见有故障现象出现。回厂后,连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有相关故障码,如图1~图7所示。分析上面的故障码可以得出一个结论,就是很多控制单元和仪表都有通信故障,这些控制单元都是需要和仪表通信的,都需要和仪表进行信息     

奔驰R300发动机故障灯亮

<正>VIN:WDCCB5EE1AA××××××。行驶里程:56930km。故障现象:客户反映仪表上发动机故障灯常亮。故障诊断:车辆到店后,启动发动机,观察仪表,果然如客户所述发动机故障灯亮。根据客户反映的情况,打开诊断仪进入XENTRY进行诊断,读取故障码(如图1所示),P0171和P0174均为当前的和已存储的故障码,发动机故障灯是由这两个故障引起的。发     

2015年奔驰GLK260行驶中蓄电池灯亮

<正>车型：2015年奔驰GLK260,配置274四缸缸内直喷发动机、722.9七速变速器。VIN:LE4GG3HB2FL××××××。行驶里程：82456km。故障现象：行驶中仪表蓄电池灯报警。故障诊断：接车后验证故障现象,果不其然如客户所诉,车辆行驶一段距离后,仪表蓄电池灯报警,如图1所示。反复试车,车辆除了蓄电池灯报警外,ECO功能也不能使用,其余一切正常。连接诊断仪,对全车控制单元进行快速测试,有相关故障码如图2所示。     

路虎极光故障两例

<正>例一、路虎极光仪表灯亮了一片,车辆无法启动车型:2012款极光,2.0L、Si4发动机。行驶里程:9476km。故障现象:仪表灯亮了一片,车辆无法启动。故障诊断:连接SDD,发现会话页面处中速CAN所有控制单元都连接不上,调取故障码也显示与中速CAN失去通信。     

2016年新奥迪Q7 ABS故障灯报警

正车型:2016年新奥迪Q7,配置3.0TFSI发动机(CREC)、0D5变速器。行驶里程:2000km。故障现象:仪表ABS报警灯亮。故障诊断:连接大众VAS6160诊断仪,进入03 ABS制动器电子控制单元,读取故障码"C050900右前轮速传感器对正极短路(偶发)",其他一些控制单元都有故障码"U041500 ABS制动器控制单元不可信信号"。因为该车下雨天行驶,组合仪表ABS故障灯报警,天气好转后故障消失,     

2012款奥迪A4L偶发无法启动

<正>行驶里程:80409km。故障现象:客户反映车辆经常无法启动,仪表上EPC、ABS、变速器、胎压等多个故障灯点亮。有时候停车等待一段时间后车辆即恢复正常,有时候仍然无法启动车辆,仪表显示故障如图1所示。故障诊断:该车客户陈述现象为偶发现象,无法捕捉客户所说的情况。诊断仪检测故障码(如图2、图3所示)如下:01314:发动机控制单元,无信号/◆通信,偶发01315:变速器控制单元,无信号/◆通信,偶发01312:传动系数据总线,无信号/◆通信,偶发     

2013年宝马320Li Flex Ray总线故障

正车型:F35。行驶里程:1000km。故障现象:用户反映车辆行驶中仪表里多个故障灯点亮报警,转动转向盘感觉很重。车辆启动和行驶驾驶无明显异常现象。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,车辆启动着车的情况下仪表中发动机故障灯、DSC故障灯,EPS故障灯等点亮报警。转动转向盘,转向盘助力失效。连接ISID进行诊断检测,ISTA诊断测试树状图如图1所示,Flex Ray总线上的控制模块     

新速腾ABS系统故障灯报警

正车型:新速腾。VIN:LFV2A11K1D4××××××。故障现象:车辆在进行事故维修后,仪表ABS故障灯及防侧滑故障灯闪烁报警。故障诊断:使用诊断仪6150B进入03制动电控系统,检测到故障码00003(控制单元损坏)如图1所示,初步分析为控制单元损坏或未执行元件终端设置。故障存储器中存有故障码00003(控制单元,未进行基本设置/匹配或进行了错误的基本设置/匹配)。     

2013年宝马320Li Flex Ray总线故障

正车型:F35。行驶里程:1000km。故障现象:用户反映车辆行驶中仪表中多个故障灯点亮报警,转动转向盘感觉很重。车辆启动和行驶驾驶无明显异常现象。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,车辆启动着车的情况下仪表中发动机故障灯、DSC故障灯,EPS故障灯等点亮报警。转动转向盘,转向盘助力失效。连接ISID进行诊断检测,ISTA诊断测试树状图如图1所示,Flex Ray总线上的控制模块除了FME之     

2019年一汽大众CC行驶中EPC和OBD故障灯报警

行驶里程:23250km。故障现象:正常行驶中,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮。故障诊断:维修人员首先确认故障现象,启动发动机,仪表上的EPC和OBD故障灯点亮,观察发动机转速无上下波动现象,发动机怠速运转平稳。使用专用诊断仪VAS6150B检查,发现在发动机控制单元中存储有故障码(如图1所示)。     

奔驰车型故障两例

正案例1:奔驰GLE320仪表报警,无法行驶故障现象:一辆奔驰GLE320,底盘号WDC292364,装配276发动机,行驶里程7950km。客户反映仪表上发动机故障灯亮,并且加油无力,无法正常行驶。故障诊断:到达救援现场后,启动着车,发现仪表上发动机故障灯常亮,挂挡行驶时变速器无法正常升挡,进入了应急模式,一直以1挡行驶,于是拖回维修。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图1所示。     

奔驰发动机无法起动 且多种故障灯点亮故障检修

一、故障现象有一辆2014年生产的奔驰S320L轿车,配置276发动机(V63.0L),行驶里程超过20万km。该车出现发动机无法起动,ESP,ABS,AB等故障灯报警的故障现象。维修人员已确定是CAN线瘫痪故障,但不能确定具体是哪个控制模块导致。二、维修诊断过程1.故障现象确认检查车辆发现发动机不能起动、挡位不能换挡、仪表多项报警,其它各项功能正常。     

奔驰GLA200发动机故障灯亮,仪表显示水温低

正车型:奔驰GLA200,配置270.9发动机。行驶里程:43631km。VIN:WDC1569431J××××××。故障现象:仪表上的发动机故障灯亮,仪表水温表显示发动机水温过低,行驶很长时间仍然很低。故障诊断:检查发现热车时仪表显示发动机水温只有80℃,路试水温还会下降大约5℃。连接XENTRY诊断仪进行快速测试,发现发动机控制单元有1个故障码,P012800冷却液温度低于冷却液节温器标准温度。     

奔驰E260发动机故障灯亮

<正>车型:配置M271EVO发动机。VIN:LE42121471L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯一直亮,并且故障灯亮后,感觉发动机有时没有力。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述检查车辆,技师首先启动发动机,发现仪表上有发动机报警灯常亮;发动机怠速时观察其运转状况,未能发现明显异常。确认客户反映的故障。接着技师连接奔驰专用诊断仪读取相关的故障码,发现发动机控制单元中有故障码:P010664进气歧管压力传感器存在故障,存在一个不可信的信号,当前故障。如图1所示。