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故障现象:车主反映该车在一次交通事故修复后,空调制冷效果下降。
故障诊断:制冷系统可能的故障有:缺少制冷剂,空调控制系统故障,压缩机高低压开关故障,线路及管路故障。启动发动机,打开自动空调,工作十来分钟后制冷效果下降,用温度检测仪测量出风口的温度在24℃就不下降了,说明空调控制系统正常。 相似文献
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正故障现象一辆2012年产本田CR-V车,空调不制冷,出风口温度为室外温度。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调开关,发现空调压缩机电磁离合器不吸合。用空调歧管压力表检测空调系统制冷剂压力,高低压侧制冷剂压力均低于100 k Pa。对空调系统进行加压、保压测试,发现空调系统存在泄漏。给空调系统加压,然后用肥皂水检测空调系统各管路的连接状况,发现高低压管与膨胀阀的连接处 相似文献
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故障现象 一辆雪佛兰鲁米娜(Lumina)子弹头轿车在使用空调制冷系统时,仪表台上的出风口中无冷风吹出。 检查与修理 经检查,该车空调制冷系统内制冷剂充足。空调制冷系统工作时,空调压缩机吸合、运转。用空调压力表组测量其高、低压管路上的高、低压力值均为正常范围值。手摸低压管感觉冰凉。 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款捷豹路虎揽胜,搭载3.0L发动机,行驶里程为13 490km。据车主反映,该车空调系统有时候能制冷,有时候不能制冷,同时中央显示器黑屏,音响系统不工作。故障诊断与排除接车后检查,发现该车一切功能正常。与车主沟通得知:该车曾经不止一次出现空调操作无反应的情况,每次都是准备到4S店 相似文献
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<正>故障现象一辆2010年产斯柯达晶锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为6.5万km,因空调有时不制冷而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,空调制冷正常。经过反复试车,故障仍未出现,正准备将车交还给驾驶人时,偶然发现空调出风口吹出自然风了。于是打开发动机室盖,检查空调压缩机的工作情况,该车装配的是可变排量式空调压缩机,无法判断空调压缩机的具体工作情况。此外,还发现该车散热风扇停止转动了,而且空调低压管路也不凉,说明空调系统确实存在不制冷的故障现象。 相似文献
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故障现象一辆2010年产一汽大众2.0T迈腾车,发动机型号为CBL,行驶里程为5 185 km,因空调不制冷而进厂维修。故障诊断试车发现,空调制冷效果确实不良。用VAS 5052诊断仪读取故障代码,无故障代码。接着对制冷系统高压和低压侧的压力进行检测。高压和低压侧的压力都在600 kPa左右。起动发动机,接通空调开关,高低压侧压 相似文献
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例一故障现象:三菱帕杰罗V32大修后,发动机怠速时水温高,怠速运转1h左右水温升高。空踩加速踏板时水温很快就回到正常温度。发动机怠速到1200r/min或开空调时水温正常,行车时水温也正常。故障诊断:根据发动机怠速调高后或开空调时水温正常的故障现象分析,很可能是发动机散热不良引起怠速时水温高。于是询问车主,该车大修时发动机冷却系统都做过什么维修,更换过什么配件。从车主拿出的配件清单上看,该车清洗过水箱,更换了水泵、节温器、风扇偶合器和风扇、发动机水管等。于是检查了配气相位,重新校正点火正时,测量汽缸压力,都未发现问题。由… 相似文献
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一辆SC6371A长安之星车(采用电控发动机),因空调系统有故障而到我厂检修。车主反映:该车在冷机时,空调制冷正常,但行驶了十几分钟后空调就不制冷了。因该车累计行程仅为6000km,就按常规检查了空调系统的电路部分、机械部分和空调系统压力,均正常。因一时未查明故障原因,怀疑空调压力开关不正常, 相似文献
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故障现象一辆帕萨特B5轿车(采用手动空调),车主反映该车空调压缩机电磁离合器只能在冷机情况下吸合,吸合后将空调(A/C)开关断开,再接通空调压缩机时电磁离合器就不再吸合,使得空调制冷系统不能正常工作。故障诊断通过实车验证,空调开关接通时其上的指示灯正常,用空调歧管压力表组测量空调系统内的制冷剂压 相似文献
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一辆桑塔纳2000时代骄子轿车来我站维修。车主反映该车开空调制冷时吹出的风不凉。经初步检查发现空调压缩机不工作,用空调歧管压力表检测,制冷剂压力正常。这种情况下引起空调压缩机不工作的原因应有两种可能:一是空调制冷系统本身有故障;二是发动机系统有故障。 相似文献
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<正>故障现象一辆2010款大众宝来车,搭载BWH发动机,累计行驶里程约为14万km。车主反映,该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,得知该车为手动空调。起动发动机,接通鼓风机开关,鼓风机运转正常;接通AC开关,AC开关上的指示灯点亮;将温度旋钮调至最冷,等待一段时间,出风口始终吹自然风,确认该车空调不制冷。打开发动机室盖,观察空调压缩机的工作情况,发现空调压缩 相似文献
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正故障现象一辆2009年产荣威550车,搭载18K4C发动机,累计行驶里程约为7.3万km,客户反映该车空调不制冷。故障诊断接车后试车,操作空调面板,空调面板显示正常,且鼓风机正常运转,但接通空调开关后,空调指示灯点亮约3 s后自动熄灭,空调不制冷。进一步检查发现,空调压缩机不工作。分析认为,导致空调指示灯自动熄灭的可能原因有:发动机动力不足;制冷管路压力过高或过低;空调压缩机控制电路故障或反馈信息告知发动机控制模块 相似文献
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故障现象:一辆上海桑塔纳轿车,空调电磁离合器线圈在炎热夏天突然烧毁,换新后又烧。故障检查:一般空调系统压力过高可能性有3种:一为停车时发动机怠速运转,且长时间在太阳暴晒下用空调;二为水箱散热风扇出故障后长时间高强度用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用);三为制冷系统中加注的冷媒过量。据此在压缩机开始工作时,注意察看贮液罐的观察孔,发现观察窗内一点气泡都没有。再将高压表接入系统中检查其压力,发现高低压侧压力均偏高,显然制冷剂加注过量。 相似文献
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车型:奔驰CLK230,底盘型号为W208,发动机型号为111型,VIN码为WDB2083481F163393。故障现象:该车因肇事进行了大修,维修人员在检修空调系统时,发现空调压缩机无法吸合运转,而且管路中只能加入80g制冷剂。故障诊断:80g制冷剂在管路中产生的压力,已经足够达到空调压缩机吸合运转的要求,从空调控制面板的工作状 相似文献
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