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介绍车用中央电气接线盒的热设计规范和CAE分析方法,概述热特性在汽车中央电气接线盒的CAE分析方法。重点介绍FLOEFD验证热设计在产品研发的实际应用,并通过实例证明了热设计和CAE分析在研发中所发挥的重要作用。最后总结了将热设计CAE仿真分析纳入产品研发流程中的重要意义和在产品研发中所处的重要地位。 相似文献
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介绍无焊压入式连接技术在汽车中央电气接线盒中的应用研究。概述无焊压入式连接技术在汽车中央电气接线盒中应用的可行性论证和可靠性测试验证。重点介绍汽车中央电气接线盒对无焊压入式连接的技术要求,阐述采用无焊压入式连接的印刷电路板组件(简称PCBA)电气连接点接触电阻、压入力和保持力的测试验证。最后总结无焊压入式连接技术对提高汽车中央电气接线盒性能可靠性的重要作用。 相似文献
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中央电气接线盒作为汽车整车电源分配及信号传输的中枢单元,由于跟整车各用电器都相关,一般很难做到通用性设计。本文通过分析整车电源分配,总结出一般规律,设计出一种通用化的中央电气接线盒。 相似文献
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介绍陕汽牌SX2110中型载货汽车电路原理图,分析其起动、仪表、信号、报警、灯光照明、ABS防抱死制动系统等电路的工作原理;给出该车所用中央电气接线盒的熔断丝排列图、继电器插座的布置图。 相似文献
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简单介绍苏州金龙大中型客车和城市客车电气系统的设计原理和系统构成,着重阐述中央电气接线盒和组合仪表以及客车电气系统设计时应注意的问题. 相似文献
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针对退回的三包件车用中央电气接线盒(以下简称接线盒),对接线盒的组成单元及连接环节进行分析,查找故障所在,最终找到解决的办法。 相似文献
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新马自达3轿车主熔断丝/继电器盒(中央电气接线盒)布局如图1所示,其熔断丝介绍如表1所示,乘客侧分线盒(PJB)希局如图2所示,继电器介绍如表2所示,乘客侧分线盒(PJB)上熔断丝介绍如表3所示,PJB接线端子示意如图3所示。 相似文献
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哈尔滨汽车电器厂在有关部门配合下,已于1990年与德国STRIBEL、GMBH公司正式签约,引进中央接线盒及双触点继电器技术、工装及生产工艺设备等软硬件。上述产品在在国内尚属首次引进。 1、中央接线盒: 在德国该产品称为中央供电器,以奥迪100型轿车为例,外形为长200mm、宽100mm、高20mm的塑料外壳, 相似文献
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汽车电气集成系统测试是电气系统开发的重要环节,可以及时发现汽车在设计研发中的风险问题,提高产品品质。本文主要介绍汽车电气系统测试流程及测试内容,为从事相关技术的行业人员提供参考依据。 相似文献
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汽车电子电气架构设计与优化 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述汽车电子电气架构技术与发展趋势,设计与优化的指导思想、需求信息、所用工具和工作流程,以及两个标准的系统级电子电气架构。介绍汽车电子电气架构设计与优化的优点,对我国汽车行业研发该项技术提出建议。 相似文献
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归纳汽车电气维修实践经验,当中控锁系统遇到下列现象时,在一般情况下首先要考虑造成此故障的可能原因;必要时对此进行检测和分析。具体如下: 1.当驾驶侧车门主开关不能操纵车门锁时 (1)门锁开/关继电器线圈电源不良(熔丝断路或配线不良等原因): (2)接线盒18号或11号端子接触不良; 相似文献
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文章就精益生产在我国汽车制造业YTKC公司中的应用进行研究,主要讨论了几个方面的问题:精益生产模式的理念创新;建立精益组织的引导机制建设;改进固化的管理模式,重塑精益生产环节;积极实行精益成本控制等。精益生产以其独特的优势正逐渐影响着我国的汽车制造业,助力我国汽车产业腾飞。 相似文献
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<正>随着自主品牌汽车的不断发展进步,结合对国外品牌、合资品牌汽车制造厂的研究和总结,本文提出了精益生产实施应该按照精益现场、精益物流、精益设备的原则和方法进行,从而不断提升自主品牌的生产能力及溢价能力,适应当前的多品种、小批量、准时化的订单生产模式。 相似文献