汽车电器设计中熔断器的设计与计算

介绍熔断器在汽车电器设计中的重要性,以及熔断器的类型、设计中熔断器的选型计算等。     

电动汽车用高压熔断器选用方法研究

详细说明电动汽车上使用的熔断器的设计思路和选用方法,给出精确的计算方法。重点讨论高压熔断器参数修正的方法,并给出了具体的计算公式。     

一种汽车熔断器与导线选择的方法

介绍一种汽车熔断器与导线选择的方法,先根据负载电流的计算结果选择合适的熔断器额定容量,再根据额定容量与导线之间的电流匹配关系选择合适的导线,并通过熔断器-导线短时和长时过电流匹配进行校核验证,最后计算出导线理论最长限度,对导线长度校核。     

汽车低压电线与熔断器的匹配选择方法

汽车低压电线与熔断器的合理匹配是汽车电路保护的重要内容,本文通过分析负载-熔断器-电线三者之间的关系,给出了熔断器与电线的匹配选择方法,并提供示例进行详细的计算分析。     

汽车用熔断器选用方法

本文对汽车（尤其是轿车）上使用的熔断器（保险丝）的选用进行了说明,尤其对于熔断器的温度修正．一些文献多只有笼统的论述,并没有给出精确的计算。本文着重讨论了熔断器温度修正的方法,并给出了具体的计算公式。     

电动汽车高压熔断器选型及失效模式分析

熔断器作为电动汽车动力电池回路及高压附件系统回路短路保护的主要措施。文章从熔断器的主要特性及选型设计两方面阐述了电动汽车高压熔断器的选型原则及选型方法,并分析了熔断器的失效模式。     

纯电动汽车高压直流熔断器计算及选型方法

纯电动汽车的电力来源均为动力电池,动力电池一旦发生短路,瞬间会产生巨大的能量,存在爆炸、起火的危险,严重危及车辆及乘客的安全。为了保证车载用电器和乘客的安全,防止短路及过载现象的发生,对于各高压零部件回路,一般选用相匹配的熔断器进行保护。本文将阐述纯电动汽车高压直流熔断器计算及选型方法,并实例说明。     

瞬时电流周期耐久性试验的实现--对片式熔断器标准的分析

通过对片式熔断器和其他种类的熔断器的技术品质指怀的比较．说明了片式熔断器是目前品质最好的一种熔断器．而瞬时电流周期耐久性试验是片式熔断器独有的一种检验熔断器是否具备足够的热惯性以抵挡短时的脉冲电流冲击的方法，由于设备的原因和认识上的误区，该项指标往往得不到很好的检验，通过理论分析和试验，本文确定了针对这种试验的一种简单，易行的方法，使得片式熔断器的品质鉴定能够得到保证。     

汽车熔断器的种类与故障排除方法

系统地阐述了汽车熔断器的种类、故障原因及排除方法，并着重介绍了全塑料型插片状熔断器底座变形时的４种代用方法。     

2种常见车载熔断器选择方法分析

介绍车用熔断器选型的基本理论依据;根据多年积累的经验和实车验证结果,介绍2种常见负载熔断器的选择方法。     

基于SaberRD的高压线束电性能仿真技术研究

高压线束及熔断器选型直接影响电动汽车驾乘安全。本文以驱动电机、PTC及压缩机为例,构建了负载、熔断器及高压线束模型,在SaberRD中进行了单负载、过载、熔断器校核仿真测试,通过电性能仿真手段验证了高压线束系统选型合理性。     

皇冠牌轿车故障3例

例1 一辆皇冠牌轿车空调不制冷,压缩机不工作. 打开右侧熔断器盒,发现一个熔断器塑料部分已熔化,取出该熔断器,重新插入新熔断器后,再打开空调,压缩机电磁离合器能吸上,制冷也正常,但没过多久,熔断器又熔化,且压缩机也停止工作.     

电动车的检修

问:打开电动车电源开关,为什么控制面板电源指示灯不亮? 答:原因通常是电缆插头与电板插座下的熔断器被烧坏、电池组之间的电池内部连线被熔断.可用万用表对其进行检测,再根据实际原因,将故障一一排除.重点应检查插头是否插紧,15A熔断器是否损坏.     

谈金龙客车屡烧仪表故障

故障现象一辆2013年1月出厂的XMQ6771Y厦门金龙客车,装用YC4C-20柴油发动机,已行驶了12万km。接通前照灯开关,前照灯与小灯不亮,刮水器需要拔下熔断器才会停止工作,仪表板上转向指示灯长期闪烁,外部转向灯不亮。故障诊断首先检查电器控制盒,各熔断器完好,无小灯、远光、近光熔断器及继电器。接通前照灯开关,仪表灯、小灯不亮,插上刮水器熔断器,刮水器电动机失控,拔下刮水器间歇控制继电     

汽车空调不制冷故障的排除

一辆BJ213汽车,打开空调后出风口无风,空调不制冷,送本厂检修.经检查,鼓风机不转.检查熔断器时发现鼓风机25A熔断器已烧断,更换熔断器后再开空调,此时鼓风机运转,但几s后熔断器再次烧断.为确定是鼓风机还是空调压缩机电磁离合器引起的故障,将电磁离合器线圈插头拔下后开空调,这时鼓风机运转正常且不再烧熔断器,但是插上电磁离合器线圈插头后,发现电磁离合器不吸合且一会儿又烧断熔断器.     

汽车空调系统一般故障诊断与排除

空调系统不制冷故障的诊断与排除 空调系统不制冷故障可从两方面检查。①汽车空调控制电路是否接通。首先,检查空调电路总熔断器。如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘包皮有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、电磁离合器等内部有无短路，经查明原因并排除后，方可换同种规格熔断器，     

纯电动汽车学习入门(四)——动力电池系统(下)

4.辅助元器件辅助元器件如图14所示,包括动力电池系统内部的电子电器:主正继电器、预充继电器、预充电阻、主负继电器、高压熔断器、加热继电器、加热熔断器、电流传感器、高压插座、低压插座,还包括密封条、绝缘材料等。     

这辆三菱帕杰罗空调不制冷缘于一只三极管烧损

故障现象:一辆三菱帕杰罗汽车,装用6G72发动机。大修后,空调压缩机不工作,冷凝器风扇不工作。故障检查:首先检查空调电路中各继电器和总熔断器(如果熔断器熔断,说明电路某部位有短路,则要检查各路电线的绝缘有无破损,各种电器,如蒸发器鼓风机电机、冷凝器风扇和电磁离合器内部有无短路,经查明原因并排除后,方可换同种规格熔断器)     

汽车用电器熔断器及连接导线间的匹配设计

通过对典型汽车电器回路的构成分析,结合具体应用实例,揭示汽车用电器、熔断器及连接导线间的参数匹配方法,便于读者参考应用。     

电动汽车高压配电系统安全设计研究

本文简要介绍电动汽车高压配电系统的设计方法,涉及熔断器、预充电阻等关键器件的选型和校核,并通过实际案例进行说明。