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相似文献
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1.
正2018款进口奔驰车辆识别码(VIN)的前3位世界制造商识别码(WMI)和第4~7位车型等级代码如表1所示。第8位约束系统配置代码如表2所示。第10位生产年代代码都是J,第11位生产工厂代码如表3所示。例如2018款奔驰CLA 250-4M的车辆识别码(VIN)是WDDSJ4GB2JN000001,世界制造商代码是WDD,车型等级代码SJ4G,约束系统代码是B,校验数字是2,生产年代是J,工厂代  相似文献   

2.
<正>2013款英朗车电子制动系统控制电路如图7~图8所示,安全气囊控制电路如图9~图10所示,空调系统控制电路如图11~图12所示。  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为5万km的2018款吉利帝豪EV450车,客户反映车辆慢充(交流充电)时,出现随车充电器指示灯及充电口指示灯均正常点亮,仪表充电连接信号(CC)、充电确认信号(CP)及充电剩余时间均显示正常,但无充电电流显示的故障现象,充电时仪表显示如图1所示。  相似文献   

4.
2019款进口奔驰车辆识别码(VIN)的前3位世界制造商识别码(WMI)和第4~7位车型等级代码如表1所示。第8位约束系统配置代码如表2所示。第10位生产年代代码都是K,第11位生产工厂代码如表3所示。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2020款广汽本田皓影车,搭载L15BT发动机和无级变速器,累计行驶里程约为1.2万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯突然点亮,但车辆行驶无任何异常。故障诊断接车后,用故障检测仪检测,读得的故障代码如图1所示,发现多个系统均存储有通信类故障的故障代码。  相似文献   

6.
正2018款别克新英朗来自上海通用自主设计的K平台,采用经典直瀑式进气格栅和最新家族飞翼式标牌及全新的尾部造型。在动力总成上有三种不同的组合:1.0T+6MT1.0T+6速DCT1.3T+第三代GF6VIN号各字幅的含义如表1所示。2018款新英朗装配有两款发动机,1.0T的LJI发动机和1.3T的LI6发动机。它们都是上海通用全新一代小型发动机,由泛亚自主研发并拥有完  相似文献   

7.
<正>加装说明:本加装只适合加装在GLK车型204.9## 1#始自7/31/12的2013款,此加装说明介绍了不带媒体接口/代码 (518)车辆的布线图和装配媒体接口/代码 (518) 的车辆的布线图。不带媒体接口/代码 (518) 的车辆的布线图,如图1所示。装配媒体接口/代码 (518) 的车辆的布线图,如图2所示。加装步骤 :1.拆下手套箱。2.拆下前排乘客座椅导轨上的螺钉/螺栓。3.将车门槛从前排乘客侧脚坑上拆下。4.分离A柱饰板区域内的护边和前排乘客侧脚坑内的车门槛。5.拆下前排乘客侧脚坑中的A柱上的镶板。6.拆下右前底板覆盖物。7.拆下驾驶室管理及数据系统  相似文献   

8.
车型:2010款新君越,装配LE5发动机,MH8六速自动变速器,行驶里程100000多千米。故障现象:车辆来店做完保养后洗车,洗完后出现不能移动现象。洗车人员反映仪表提示"请检修泊车辅助",此时发现驻车制动无法释放。故障诊断:接车后尝试释放电子手刹,但没有任何反应,仪表一直报警(如图1所示)。  相似文献   

9.
正故障现象一辆行驶里程约为7.3万km的2013款凯迪拉克XTS车,发动机故障灯点亮,仪表提示"前照灯故障"。故障诊断接车后,首先确认故障现象,车主反映的故障现象确实存在,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表提示"前照灯故障"。使故障检测仪读取故障代码,结果如图1所示。将故障代码清除后,发动机故障灯熄灭,但经过多次起动试车,发动机故障灯又点亮了,在发动机故障灯点亮后再次读取故障代码,结果如图2所示。再  相似文献   

10.
正故障现象:一辆2017年玛莎拉蒂SUV车型Levante到店进行后杠和右后翼子板的修复喷漆工作。在车辆终检时发现仪表提示ACC无法使用的故障信息,同时故障提示灯亮起,如图1所示。故障诊断:首先使用专用诊断仪检测车辆,读取相关联的故障信息如下(如图2所示):C2129-16 Battery Voltage-Circuit Voltage Blow Threshold(电池电压-电路电压低于极限);U1215-00 Lost  相似文献   

11.
车型:2006款思域(如图1所示),发动机号为R18A。VIN:LVHFA164765××××××。行驶里程:89530km。故障现象:正常行驶中,发动机故障灯点亮,熄火后再也无法启动。此车是定期到店保养客户,无精品加装记录,第一次报修此故障。故障诊断:启动车辆,启动机运转有力,但没有着车迹象。发动机:不喷油、不跳火、油泵不供油。当打开点火开关至ON挡(II)瞬间,仪表自检显示异常。仪表自检信息如图2所示,充电灯、机油压力灯、挡位指示灯均不亮。连接HDS,但无法与车辆通信。根据上述故障现象和检测内容,首先可以排除是HDS的自身问题,因为  相似文献   

12.
<正>车型:2022年北京奔驰EQA3004MATIC,配置780200电机。行驶里程:588km。VIN:LE42437091L××××××。故障现象:通过墙盒交流电充电后充电枪拔不掉,应急解锁后,将充电枪拔下,但是仪表提示“充电电缆已连接”(红字)(如图1所示),车辆无法启动。故障诊断:此车为2022年EQA车型,它是继2018年奔驰推出首款纯电动汽车EQC之后奔驰推出的第二款纯电车型,属于紧凑型SUV。查询车籍卡,此车代码83B [直流电充电系统(DC充电)],直流电充电插座位置在车辆右后翼子板。代码65B(车辆XEV充电插座中国标准GB/T),  相似文献   

13.
正车型:配备722.9变速器、274发动机。行驶里程:7588km。故障现象:客户投诉,车辆行驶中仪表显示驻车系统报警(如图1所示)。故障诊断:接车后,路试车辆,车辆行驶过程中仪表有报警,并且驻车系统不时有警报音发出,即使前方没有障碍物的情况下。连接诊断仪,对电控系统进行快速测试,有如下相关故障码,如图2~图5所示。以上就是与故障相关的故障码,  相似文献   

14.
张扬 《汽车维修技师》2014,(12):117-120
<正>(4)SDD设置信息(如图61所示)。在"设置"选项内可进行的设置。系统信息。用户偏好:可设置是否使用可查看PC系统状态、网络状态、VMM及语言和显示单位(如图60SDD更新状态和车辆通信接口状态所示)。(如图62、图63所示)。经销商信息:在首次使用SDD系统实用程序。时设置经销商信息,也可变更经销商可进行网络设置、手动或自动进  相似文献   

15.
正故障现象一辆2016款路虎发现神行车,搭载型号为SI4的2.0 L汽油发动机和ZF 9速自动变速器,累计行驶里程约为2.4万km。据驾驶人反映,该车发动机故障灯点亮,仪表信息中心提示性能受限,车辆加速无力。故障诊断接车后,对车辆进行路试,确认故障现象属实,发动机转速最高只能达到3 000 r/min,仪表信息中心提示"性能受限"(图1)。用故障检测仪(SDD)检测,发动机控制模块(PCM)中存储的与故障相关的故障代码如图2  相似文献   

16.
<正>2014款揽胜新运动采用多路CAN BUS通信,通信信息通过一个被称为网关模块(GWM)的中央模块进行共享。网关模块是所有CAN网络之间的接口。网络示意总图如图1所示,动力总成系统高速HS SAN网络如图2所示,底盘高速HS CAN网络如图3所示,车身中速MS CAN网络如图4所示,舒适中速MS CAN网络如图5所示,MOST网络如图6所示。CJB连接的LIN网络如图7所示。  相似文献   

17.
正在全新的2018款保时捷Cayenne车辆上,采用了三种型号的汽油发动机:基本款配备单涡轮增压V6发动机,排量为3.0L;Cayenne S配备双涡轮增压V6发动机,排量为2.9L;Cayenne Turbo配备双涡轮增压V8发动机,排量为4.0L。三种发动机如图1所示。2018款Cayenne属于该车型的第三代,前一代车型在中国市场也使用了三种发动机,2018款Cayenne装备的新发动机与老款发动机的性能参数对比如表1所示。  相似文献   

18.
车型:2018年奥迪Q7,配置CRY发动机、0D5变速器. 行驶里程:28803km. 故障现象:客户反映发动机无法启动,仪表显示电力系统故障,车辆12V蓄电池亏电,如图1所示. 使用VAS6150E检查数据总线诊断接口故障码:U105200 发电机无通信(0001001 主动/静态),如图2所示.  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为3.1万km的2018款新蒙迪欧车,搭载型号为GTDIQ4的1.5T发动机和6挡手自一体变速器。客户反映该车在使用电子驻车制动时,仪表显示“电子驻车制动故障,请立即检修”,仪表显示如图1所示。  相似文献   

20.
宝马新5系在维修过轮胎或者有轮胎气压过低时,在仪表上会有轮胎气压过低的图案显示,设定方法如下:1.把所有轮胎气压打到规定的压力,打开点火开关,让仪表上的显示灯全亮,按下中央显示器的操作按钮,如图1所示。显示器显示如图2所示。2.旋转操作按钮,让光标移到车辆设置按压进入,如图3所示。  相似文献   

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