以工作页为载体的理实一体化教学在发动机电控课程教学中的实践

倡导理实一体化教学理念,全面推广理实一体化教学,从而提高学生的操作技能是目前职业类院校专业课教学创新中的一项新举措。为适应"技能型"人才培养的要求,成都汽车职业技术学校汽车电子专业部针对汽车电子专业的主干课程逐步采用了"理实一体化"的教学模式,为保证理实一体化教学有效实施,特配置了"理实一体化"教室、编写了"理实一体化"教学大纲、教材和教案。"以工作页为载体的教学方法"为学生提供了一个活跃而自主的学习环境,开展基于工作过程的模块化教学改革,并编写工作页,实践以工作页为载体的理实一体化教学,培养学生职业能力,职业素养,适应企业需要。     

理实一体化教学在《汽车电工电子技术基础》课堂教学中的实践与探索——以“用万用表检测汽车灯泡电路”课堂教学为例

正1引言理实一体化教学是通过设定教学任务和教学目标,让师生双方边教、边学、边做的一种教学方法。它由同一教师采用灵活多样的教学手段、方法组织教学,是一种实时、互动的教与学,使教学更形象、直观,便于学生理解和掌握。理实一体化教学起到理论与实践有机结合,实现一体,这比单一的理论或实践教学更有利于学生知识技能掌握,有利于提高教学质量。《汽车电工电子技术基础》是一门理论与实践要求都很高的课程,是汽车运用与维修专业学习的基础课     

“理实一体化教学”的实践与研究

在传统职业教育中，专业理论课和实习课是分开进行的，其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践，难以达到以就业为导向的培养目标。“理论实践一体化教学”（简称“理实一体化教学”）便于培养和提高学生的综合素质，它的特点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好，是素质教育中一种有效的教学方法。本文对“理实一体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。     

思维导图在《新能源汽车维护与保养》课程中的应用及分析

将思维导图应用于理实一体化课程《新能源汽车维护与保养》的理论教学中,从课前、课中到课后进行精心设计和应用,然后分别对实验班和对照班两种班级的学生学习效果和考试成绩进行统计,对比分析得出,此应用有益于理实一体化课程的学习.     

成功激励教学法在电子技术课堂教学中的探索与思考(上)

正传统汽车和新能源汽车教学的最大难点是在电力电子技术理实一体化教学方面。原因有三,其一,绝大多数学生电子方面的理论基础和逻辑思维差;其二,既懂电力电子又懂汽车控制技术的老师很少;其三,职业院校电子电力理实一体化教学实训设备极少。以上原因造成这门课难教,很多学校干脆把这门课交给电子专业系的老师教,但因为纯电子专业的老师不懂汽车控制技术,导致讲的很多内容都是"正确的废话",而这门课在岗位能力     

浅谈"微课"教学在高职汽车维修专业教学中的应用

微课的出现和高等职业教育汽车维修专业的结合是一种必然。微课教学将极大推动汽车维修专业的发展，吸引学生的理论课兴趣，提高实训课程的效率。     

“互联网+”背景下高职院校汽车专业教学的研究

<正>与本科院校的高等教育不同,高职教育的目标是培养高水平的技能人才,更加注重培养学生理论与实践相结合的综合能力,着重提高学生的动手实践能力,强调职业背景和就业方向。在汽车专业教学中,“互联网+”技术的应用能带来教学内容、教学方法和教学模式的改变,能够更好地落实理实一体化教学工作。本文从教学的主体、载体和客体三个方面,浅谈“互联网+”形势下汽车专业教学的要求。     

中职汽车维修实训教学的改革

正目前传统的汽车实训教学一般都按照以往的教学大纲及课程标准来实施,但是,随着社会的进步,汽车技术也日新月异,传统的汽车维修实训教学已不符合当代汽车实训教学的要求,本文以浙江豪情汽车工业学校为例,展开论述。1更新教学模式及教学要求(1)采用理实一体化模式。将原先放置在汽车实训场的设备搬进教室,原有的汽车理论课和汽车实训课相互融合,课程也由两节理论课改为四节课制,学生在学完理论的同时能当场进行实物操作,使学生能够将理论和实操融为     

基于“7S”和“教学做”一体化的高职汽车维修实训教学探索

正目前,大多数高职院校汽车维修专业采用"教学做"一体化教学法提高学生职业素养和职业能力。"教学做"一体化教学法,将汽车维修类课程的理论教学、实践教学、生产、技术服务融于一体,教学场所直接安排在汽车维修实训室或实训车间,师生双方边教、边学、边做,理论和实践交替进行,做到理中有实,实中有理,突出学生动手操作能力和专业技能的培养。在实训教学上,以具体项目为载     

《汽车电工电子技术基础》理实一体化教学中学生质疑能力的培养

<正>质疑能力是发现问题、分析问题与解决问题的能力。在教学活动过程中,重视学生提出问题,积极探索如何提出问题,培养学生的问题意识,是当代教育的一个重要课题。理实一体化教学有利于教学质量和学习效率的提高,它对课程的内容进行优化配置,不仅在教学内容上实现一体化,并且使用单一的教学实习场地,实现"教与练"也一体化,这样的教学环境也能更好地激发学生的学习兴趣,培养他们的质疑能力。本文基于《汽车电工电子技术基础》理实一体化教学中学生质疑能力的培养进行探索研究。     

汽修专业实训教学设备维护与实训教学相结合的探究

<正>1汽修专业实训教学现状分析目前,多数职业学校的汽车维修专业都已采用理实一体化教学模式。近几年来,随着各职业院校生源扩招,汽车维修专业的学生人数逐渐增多。很多班级的学生人数达到50人左右,导致“大班式”教学模式普遍存在。由于学校没有大量的实训教学设备和师资力量的支持,即使是理实一体化教学,在时间有限的教学过程中,学生动手操作的时间也很少。     

1+X证书制度下汽车电器与电子设备教学改革研究

正汽车电器与电子设备是高职汽车专业学生的核心课程之一,其课程内容与汽车技术服务业岗位需求十分紧密,课程教学不仅强调理论,更强调实践教学,培养学生分析和解决实际问题的能力。为了配合1+X证书制度实施,推进理实一体化教学改革进程,有效提高教学质量,本文在总结汽车电器与电子设备课程教学实践经验的基础上,从教学内容、教学方法、实验教学和综合评价等方面采进行了探索。     

高职汽车检测与维修技术专业理实一体化教学实践过程探析

本文对当前汽车检测与维修技术专业的教学现状,提出理实一体化教学过程的想法,从当前教学情况出发,对汽车检测与维修技术专业课程教学方式进行实践性改革探究。本文认为理实一体化教学与其他教学方式都有其适用性和合理性,不能绝对地进行优劣区别,重点在于如何根据课程及学生学情,在教学实践环节采用恰当切实有效的方式方法,使教学成果最优化。经过课堂实践验证,理实一体化教学实践环节的丰富,对于高职高专教育培养技术技能型人才起到了正面促进的效果,对其他专业在部分教学环节的优化方面也有一定的参考和研究价值。     

职业学校汽车理实一体化实训室建设探讨

<正>汽车实训室是职业学校培养学生操作技能的重要场所,是职业学校建设和发展的重要组成部分。随着汽车技术的发展以及职业学校汽车课程体系的改革,对汽车实训室的建设要求越来越高,由此,理实一体化汽车实训室应运而生。其不仅要有真实或接近真实的实践环境,而且要求专业教学过程参照实际工作流程来安排,实施理实一体化模式教学,并施     

技工院校汽车运用与维修专业实训教学浅析

正1引言技工院校教育是为企业培养生产一线的技能型人才,注重培养学生的综合实践能力,最适宜采用理实一体化教学方式。为培养技能型人才,很多技工院校纷纷对汽车运用与维修专业教学进行了大刀阔斧的改革,以满足汽车维修企业对人才的需求。但是许多学校教学模式仍沿用本专业最传统的教学模式——"板书教学",即使是实训教学,也是老师说得多,学生做得少,"圈羊式"教学还占主流,真正意义上的理实一体化教学模式还有待实施。     

汽车安全防护电气设备改装教学实训台的研制及应用

为满足高职汽车造型与改装技术专业汽车电气改装技术课程的教学需要,对接1+X汽车运用与维修职业技能等级证书汽车美容装饰与加装改装服务技术模块（中级）的技能考核标准,设计并研制一种汽车安全防护电气设备改装教学实训台,并将其应用于课程实训教学,以便教师展示设备功能、开展理实一体化教学、操作演示线路接线和改装的规范流程,能有效提高教学效果和学生的动手参与率。     

技工院校汽车专业理论实践一体化教学模式探究

随着我国生产制造业的蓬勃发展,社会对于专业的技术人才需求量大增。而技工院校作为技术人才输送的主要教育机构,承担着非常重要的教育角色。汽车在我国日益普及,我国的人均汽车保有量不断上升,汽车专业的技术型人才未来就业前景是非常可观的。这就需要技工院校积极将理论和实践结合起来,进行一体化教学模式的探索,让学生在校期间既掌握汽车专业的理论知识,又能够通过实践,提高自己的专业技能。技工院校的学生由于年龄较小,发展还不够健全,最终导致技工院校在教学中难以达到最终的教学效果。因此,本文基于技工院校学生在参与一体化教学中出现的问题,针对性地对汽车专业理论实践一体化教学模式进行探究和优化。     

基于汽车维修岗位群的实训基地方案设计

正1传统课程教学存在的问题分析对于三年制高技汽车维修专业,传统课程教学主要存在以下问题:一是在教学上仍采用传统人才培养模式开展教学,课程多、内容交叉重复、理论课时多、实践训练少;二是缺少对学生核心能力的培养,学校虽然加大了校内实验室、实训中心模拟训练的时间,但与企业实际操作还相差一定的距离。面对高技生源变化及市场对汽车维修专业人才要求的提高,传统模式培养的毕业生与市场人才需求、企业上岗要求有很大的差距,学生就业后还需在汽车维修企业     

四步法在中职《汽车故障诊断》实训课中的应用

正1当前《汽车故障诊断》实训课的教学现状《汽车故障诊断》是中职学校汽修专业的重点课程,教学目标在于提高学生根据汽车的故障现象来判断故障部位及原因的能力,为将来的汽车维修工作打下基础,这也是汽车维修技能形成的基础环节。《汽车故障诊断》课程具备理论与实践为一体的教学特点,有着很强的实践性。但是,从当前大部分中职学校《汽车故障诊断》实     

职业素质教育理念在课堂教学中的渗透

笔者是广州城市职业学院汽车专业的负责人和专业教师，同时担任汽车专业职业教育的全面规划、学生就业安置和汽车专业教学，对于如何搞好汽车专业教学提高学生的学习兴趣。以及如果结合职业院校学生的特点和特长培养学生的职业素质，笔者经过多年的探索并取得了积极的效果。