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<正>现代学徒制是教育部于2014年提出的一项旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养的模式。现代学徒制的合作企业和学校都是实施的主体。基于学徒的双重身份特点,现代学徒制需要校企共同管理,综合评价。当前,在舟山市教育局的组织下,企业汽修技能大师王彦华在我校成立了"技能大师工作室",我校汽修名教师徐文权成立了"徐文权名师工作室",以下简称"双室"。学校汽修专业在"双室"的带领下,积极探索现代学徒制培养模式,根据校企不同的特点和需求,共同制订人才培养模式和课程体系,推进导师队伍和考核评价体系建设,助推现代学徒制 相似文献
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正2014年教育部发布了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,江苏省相城中等专业学校联手苏州市相城区部分汽车维修企业进行汽修专业现代学徒制试点,探究汽车维修领域技能人才的培养模式。我校摸索出了"政府+学校+汽修中小微企业"(以下简称"政企校")三方众筹的人才培养模式,解决了学徒职业能力的通用性问题,也受到了汽修企业的认同。 相似文献
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<正>2016年10月,浙江省教育厅正式发布了《浙江省中等职业教育"十三五"发展规划》,文件中进一步明确指出"加快推进现代学徒制试点,强化学校、企业的共同责任,提高人才培养与社会人才需求和使用的契合度;以能力水平和贡献大小为依据,构建政府、学校、行业组织、企业、学生、家长及第三方评价机构共同参与的职业教育评价模式。"早在2015年我校就开始实施现代学徒制人才培养试点工作。随着汽修行业的迅猛发展,我校现代学徒制的内部评价已经不能适应现代职业教育对人才培养的需求,迫切需要建立行业、企业参与的现代学徒制下的第三方评价考核机制。 相似文献
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笔者对多地试行现代学徒制的中职学校汽修专业作了专项调研,发现参与现代学徒制培养的学生、合作企业均对现代学徒制抱怨颇多。学生抱怨合作企业招收学徒人数远远超过企业用工需求,企业"广撒网,多敛鱼,择优而从之",差别对待学徒;企业对学徒生的培养比较随意,学徒生今天学机修。 相似文献
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正我校从本校汽修专业项目教学的实际出发,结合课程改革和行业发展的要求,在汽修项目教学中提出了具有过程化评价特色的学生技能分级过关评价机制,主要从以下3个方面着手构建与实施。1划分汽修技能项目模块我校主动联系汽车行业的各大企业,与丰田、现代、通用、博世等多家企业建立了校企合作关系。组织教师深入上述企业开展有针对性的调研活动,确定汽修专业学生 相似文献
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1开展教学改革的缘由我校汽修专业在实施教学改革之前,学生实践动手能力低,毕业生职业技能与岗位需求脱节,对口就业率和就业稳定率低。实施现代学徒制试点改革后,能够实现校企协同育人,培养适应职业岗位需求的毕业生,学生在学校和企业之间交替学习,提升了学生技能水平,实现高质量就业,也提升了就业稳定率和企业满意度。 相似文献
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<正>在国家中等职业教育改革专题大会上,教育部副部长鲁昕曾感慨"用工荒"已经严重制约了东南沿海地区的发展,强烈建议地方政府联合广大企业构建现代学徒制度。我校在校企合作的过程中逐渐探索出了"校企合作、三方融合"的中高职衔接人才培养模式,并于2012年正式与温州港华汽车连锁有限公司合力招生创办"港华汽修班",这正是"双主体"办学模式的现代学徒制背景下的实践探索。本文以温州市职业中等专业学校"港华汽修班"和 相似文献
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中职院校是我国技术型人才的一大培养基地,汽车运用与维修专业更是中职教育教学中必不可少的重要课程。当前,随着社会发展的步伐加快,人们的消费结构逐渐升级,汽车行业对专业型技术人才的需求越来越大,中职汽修专业教学必须迎合市场发展需要及时作出调整与创新。为更好地培养学生的实操能力,将现代学徒制应用到教学实践中取得了不错的效果,以下结合中职汽修专业学生的发展需要,对教师如何有效应用现代学徒制以满足学生学习需要进行教学的策略探究。 相似文献
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本文以现代学徒制人才培养模式在中职汽修专业中的应用为主题展开论述,首先针对现代学徒制进行了简要介绍,然后分析了这一人才培养模式的特点,并针对在中职汽修专业的具体应用进行了分析探讨。 相似文献
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中职院校在培养汽修专业人才时现代学徒制是一种应用极为频繁的教学方式,同时也是强化该专业学生群体实践技能的一个有效途径。对比于传统教学来讲,现代学徒制能够更为有效的锻炼学生主体实践能力和职业素养,并且对其后续参与岗位工作也有较强的促进作用。基于此,本文主要对中职汽修专业课程教学中现代学徒制人才培养模式进行研究。 相似文献
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本文为探讨中职汽修专业1+X证书与现代学徒制的融合效果,以教育部现代学徒制试点工作方案为基础,推出了校企互聘互用、专兼结合的汽修教师人才引入机制,完善学徒培养的标准、管理制度与教学文件等内容,旨在建立以校企育人、联合培养及校企联合招生的人才培养制度,旨在提升汽修专业毕业生职业技能水平.为验证中职汽修专业1+X证书与现代... 相似文献
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现代学徒制是现代职业教育与传统学徒制相融合的新型学徒制度,是随着职业教育改革不断深入而出现的一种新的职业教育育人形式。江苏省相城中等专业学校在汽修专业实施现代学徒制,并从解决实施现代学徒制中遇到的实际问题出发,政企行校四方相互协同推进,在实施现代学徒制中创新方法,通过校企双方实施"四个构建"和构建"1+N"的模式,实现了"三转变、三融合、三提升"。 相似文献
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正现代学徒制是当前职业学校对学生技能提升管理的有效培养方式,学生入企顶岗实习是职业院校教学过程的重要组成部分,是学生提高实践技能,实现零距离就业的必修课。由于汽修专业对学生动手能力要求较强,根据要求,学生要进行为期一年的顶岗实习,笔者所在学校处在三线城市,地域面积小,规模汽车维修企业不多,每次接受实习学生有限,导致汽修专业顶岗实习存在"小、散、乱"现象,给实习管理带来一定难度,顶岗实习效果大打折扣。 相似文献
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与普通院校教学不同,高职院校的人才培养侧重于技能,现代学徒制的引入,契合了高职院校的教学需求,因此现代学徒制“双主体”人才培养模式的建立,符合当前高职百万扩招教学的要求。然而在高职汽修专业现代学徒制“双主体”人才培养模式教学过程中,发现仍存在一些问题,如课程内容不符合现代学徒制要求、人才培养管理制度不完善、双导师队伍建设不足等,不利于高素质人才的培养。由此,结合当前高职汽修企业的人才需求,提出针对性地教学改革措施,以进一步促进现代学徒制“双主体”人才培养模式的落实,提高高职人才培养质量。 相似文献
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近年来,中职汽车应用维修专业大多只注重技能的培养,忽视了学生可持续发展能力的培养.学生在学校获得的技能与维修企业的工作要求之间仍有差距.学生位上的展示和应用,严重影响了专业培训的质量.本文基于中职汽修专业现代学徒制一体化教学探析展开论述. 相似文献
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<正>现代学徒制是指通过学校、企业深度合作,教师、师傅联合传授,对学生以技能培养为主,旨在深化产教融合、校企合作,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才的培养模式。2019年,我校“汽车运用与维修”专业成为上海市第三批现代学徒制项目。上汽通用汽车有限公司与我校有着多年的校企合作关系,其下属的12家经销商与我校合作开展了现代学徒制试点项目,我校在课程目标、课程理念、课程内容等环节中融入企业标准,让学生在校期间就能系统地学习并掌握企业所需的技能知识和实践本领, 相似文献
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<正>我国目前的现代学徒制主要参与主体有政府部门、职业院校、企业及相关机构等。其中政府和职业院校是现代学徒制发展的主要推动力,而企业参与学徒制培训的主动性不强,没有发挥企业在学徒制教育中应有的作用。为了保证校企双方参与学徒培养的积极性,保障学徒技能培养的质量,顺利开展现代学徒制试点工作。我校汽车类专业选择贵州汽车修理公司,作为现代学徒制培养模式的合作企业。双方合作基础良好、合作意向强烈、合作机制健全、合作程度深入,在校内建有生产性实训基地,"前厂后校"的条件实训有力地保障了现代学徒制项目的进行。1开展现代学徒制合作双方的基础情况 相似文献