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相似文献
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1.
正故障现象一辆丰田卡罗拉车(搭载2ZR发动机),接通点火开关,MIL指示灯不亮,且散热风扇常转;起动发动机时,起动机可以正常运转,但发动机无法起动着机。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,发现故障检测仪与发动机控制模块(ECM)无法通信,怀疑该故障是由ECM电源电路故障或VC输出电路故障引起的。ECM电源电路如图1所示,当点火开关置于ON位时,电流从点火开关端子6经熔丝IG2 No.2流向IG2继  相似文献   

2.
正故障现象一辆2011年产丰田卡罗拉车,搭载2ZR发动机,累计行驶里程约为12万km,车主反映,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,将车钥匙插入点火锁芯,转向盘左下方的安全(SECURITY)指示灯仍闪烁(图1),异常;起动发动机,发动机着机几秒后自动熄火,怀疑该车发动机防盗认证未通过。用故障检测仪检测,发动机停机系统中存储有故障代码B2796锁定器系统中无任何通信,发动机控制单元中  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2007款1.6 L一汽丰田卡罗拉自动挡轿车,在一段颠簸路面上行驶时发动机突然熄火,而后再也无法将发动机起动着。故障诊断根据该车发动机是在颠簸的路面上行驶时突然熄火的特点,初步判断故障原因可能是振动导致某些线  相似文献   

4.
故障现象 一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。  相似文献   

5.
故障现象一辆2008年产一汽丰田卡罗拉轿车装备1ZR-FE发动机,手动档,行驶8万多公里,行车过程中突然熄火后就无法起动。故障诊断接车后检查结果如下:①接通点火开关,发动机故障报警灯不亮。  相似文献   

6.
故障现象一辆行驶里程不到1000km的卡罗拉教学用车,运行了30rain后突然熄火,再次起动车辆,发动机转动2rain后抖动严重,随之熄火,再也无法着机。故障诊断将点火开关置于起动挡,发现发动机空转,无着机迹象。此车作为技能大赛训练专用车辆.学生训练时需多次起动、排放和加注机油。经常需检测各传感器和点火线圈、喷油器等执行器.也经常拆卸蓄电池负极和ECM导线连接器,且为便于教学,该车的线束上被设置了很多故障点。  相似文献   

7.
故障现象 一辆丰田考斯特车(采用2TR—FE发动机),累计行驶1-3万km,车主反映该车近期没有使用,蓄电池亏电严重,并且车主自己采取过帮电措施,但发动机还是不能起动。  相似文献   

8.
一辆04款北京丰田路霸(PRADO)越野乘用车,采用v6 34仅)发动机,在正常行驶过程中,发动机突然熄火,熄火后再也无法起动着。由于故障是突然发生的,怀疑可能是有关熔丝熔断、电子元器件连接器连接松动或搭铁线搭铁不良等导致的。首先用测试灯检查熔丝盒内的熔丝,均正常。接着  相似文献   

9.
故障现象一辆丰田卡罗拉1.8GLXMT轿车,行驶里程80763km,满油状态下在车库停放三天后难以启动发动机,有时不能启动,有时启动后怠速不稳并很快熄火。故障诊断与排除由于该车型款式较新,购买于2009年9月,查看该车保修手册记录,每5000km左右都按时到一汽丰田4S店进行保养。卡罗拉的质保期为3年或100000km,至今刚  相似文献   

10.
正故障现象一辆2016年产丰田威驰车,搭载4NRFE发动机,累计行驶里程约为2万km。客户反映,车辆之前一切正常,在地下车库停放2天后,出现无法起动的故障现象。故障诊断接车后试车,接通点火开关,安全(SECURITY)指示灯熄灭,起动发动机,起动机运转有力,发动机无法起动。连接故障检测仪(GTS)读取故障代码,无相关故障代码存储。本着由简到繁的诊断原则,维  相似文献   

11.
卡罗拉发动机无法起动故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代汽车广泛使用电喷发动机,发动机电控系统的构造和工作原理也越来越复杂,不同车型的电控系统又有很大差异,而且故障形式也不尽相同,既可能是电子方面的,又可能是机械方面的,因此给故障的诊断与排除带来很大困难。这也就对汽车故障诊断工作提出了越来越高的要求,诊断手段的多样性运用、诊断参数的精确测试及现代化检测设备的使用都已成为汽车故障诊断技术发展所必须追逐的目标。  相似文献   

12.
特殊结构一汽丰田皇冠3.0轿车传动轴位于燃油箱底部中心下面,故其燃油箱成马鞍形,分为主、副油箱,两者只有上部狭小空间相连,当燃油残量变小时,用一引射泵将燃油从副油箱泵入主油箱。主、副油箱中均装有一个燃油量传感器,2个燃油量传感器以串联的形式接入电路,以准确指示燃油箱中的燃油存量。  相似文献   

13.
<正>故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车,装备1ZR发动机,行驶过程中出现了发动机熄火,再次起动时,起动机可以带动发动机运转,但无法着车。将点火开关置于ON位置,散热风扇高速旋转。故障诊断到达现场后,首先确认故障现象存在。将点火开关置于ON位置时,发动机散热风扇高速旋转,听不到油  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2012款丰田凯美瑞车,搭载5AR-FE发动机,配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为6万km。客户打来电话反映,将车辆停放在地下车库一个晚上,第二天早上起动发动机,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进一步检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。踩下制动踏板,按下起动按钮,起动机不运转,故障现  相似文献   

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16.
故障现象一辆2009款丰田皇冠3.0轿车,行驶里程约为6万km,车主反映,早上该车断点火开关大约20 min后,再次起动时起动机没有反应,发动机不能正常起动,转向盘处于锁止状态不能转动,只能将该车拖至修理厂进行维修检查。故障诊断接车后首先检查车辆的蓄电池电压,电压  相似文献   

17.
以实际案例详细介绍2014新款丰田卡罗拉1.6L GL轿车发动机无法起动故障排除的方法和思路,诊断排除过程中涉及到熔断丝盒、起动系统及电控发动机的诊断和检查。  相似文献   

18.
故障现象一辆2007款卡罗拉GL,行驶里程4万km。停放一夜后,第二天早上车辆突然不能启动。故障诊断与排除根据用户反映,首先判断可能是蓄电池严重亏电,导致发动机无法启动。用钥匙启动发动机竟发现启动机不转、无打齿声音,很明显启动机线路上没有电流通  相似文献   

19.
<正>故障现象我校有一辆2011款一汽丰田卡罗拉1.6LGL轿车,主要供学生练习二级维护使用,基本不跑长路,因此蓄电池经常电量不足。2014年2月,一名学生在练习二级维护灯光检查的时候,将该车灯光全部打开,由于耗电较大,致使该车无法启动。该学生擅自找来备用蓄电池搭电,由于当时实训指导老师未在场,学生粗心大意,错接了正负极。据学生描述,当时车辆蓄电池的负极产生强烈的火花,打开点火开关进行启动操作时,车辆仪表灯全部不亮,车辆无任何反应,无法启动。  相似文献   

20.
故障现象 一辆97款丰田越野乘用车,搭载着V624气门电喷发动机,行驶了约17万km,出现停放一段时间后发动机就不易起动着机的现象。  相似文献   

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