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车用尿素溶液是用来配合选择性催化还原技术使用,用于减少车辆的废气排放量,是重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。结合车用尿素溶液研发和使用过程中积累的经验,阐述车用尿素罐的安装及车用尿素溶液使用注意事项。 相似文献
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从国四柴油机开始,在原有的电子控制系统中增设SCR系统,用于改善发动机排放,以满足排放标准.
SCR系统主要由控制单元(DCU)、尿素箱、尿素泵、喷嘴、后处理器、尿素温度与液位传感器、氮氧传感器等组成.在日常使用中,氮氧传感器的故障率较高,且从国六排放标准开始,在后处理系统中要设置两个氮氧传感器.本文仅就氮氧传感器的工... 相似文献
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<正>(接2012年第8期P40)4排气净化系统4.1 SCR系统CA6DL1-E4(682)欧Ⅳ柴油机采用SCR尾气处理技术,使用饱和尿素水溶液(AD-Blue)为还原剂(agent),还原柴油机废气中超量的氮氧化物NOX,从而满足国Ⅳ排放法规。SCR系统是电控尿素喷射系统,通过读取柴油机当前状态以及各个传感器信息,计算出处理定量废气需要的尿素量,同时定量配给尿素至废气中。CA6DL1-E4柴油机配用最新的BOSCH DeNOX2.2尿素喷射控制单元,精确控制当前柴油机状态需要的尿素量。其系统主要部件为DCU(尿素喷射控制单元)、SM(尿素供给模块,简称尿素泵),DM(喷 相似文献
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日本开发了一种不采用尿素溶液的名为"DPR-Ⅱ"的排气后处理系统。该系统采用柴油作为碳氢-选择性催化还原(HC-SCR)的还原剂来减少柴油机排气中的氮氧化物(NO_x)。这项基本技术能在宽广的温度范围内产生很好的NO_x还原性能,以达到日本2016年排放法规要求。 相似文献
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为减少柴油机SCR系统尿素喷射沉积物的生成,对尿素沉积物成分、含量及生成进行了升温速率为10℃/m in的热重试验研究.结果表明,尿素沉积物主要由缩二脲、三聚氰酸及其同系物组成,尿素热解过程生成的异氰酸引发各沉积物的生成,异氰酸未充分水解是尿素沉积物生成的的重要条件;尿素或缩二脲发生副反应都可生成三聚氰酸及其同系物,其中缩二脲是关键物质;三聚氰酸在热解过程中产生少量副产物,三聚氰酸一酰胺及三聚氰酸二酰胺是生成耐高温产物的主要反应物.尿素沉积物中缩二脲质量占比约20%,三聚氰酸质量占比约60%,三聚氰酸同系物质量占比约20%.本试验结果可为尿素沉积物的生成反应动力学机理完善及其生成预测提供参考依据. 相似文献
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<正>车用尿素溶液是广泛应用于现阶段柴油车尾气治理的常用方式之一,主要作用是减少柴油机排放的氮氧化物(NOx)。2021年7月1日起,全国范围内全面实施重型柴油车国六排放标准,非道路移动机械国四排放标准也将于2022年12月1日起正式实施。随着更严格的环保政策出台,柴油商用车需要添加车用尿素溶液,车用尿素溶液的市场总量将持续增长,因此质量监督方面需要进一步规范。山东新蓝环保科技有限公司致力于商用车节能减排解决方案,创新共建商用车后市场生态圈服务平台,努力打造成为全球领先的科技创新企业。 相似文献
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通过分析柴油机选择性催化还原(SCR)尾气后处理系统尿素结晶成因,提出尿素结晶风险评估方法,并在此基础上采用台架试验的方法进行SCR尾气后处理系统性能和抗结晶性能的仿真验证。结果表明:流速均匀性和NH3均匀性的仿真结果与试验结果接近,仿真结果对SCR尾气后处理系统设计具有一定参考作用。对优化前后混合器进行稳态尿素结晶试验,结果表明优化后混合器结晶量明显减少,与仿真计算结果吻合较好,优化后的抗结晶效果明显提升,验证了所提出的尿素结晶风险评估标准具有一定的工程实践参考价值,可以帮助提高SCR尾气后处理系统抗结晶设计的工作效率。 相似文献
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日前,美丰加蓝正式签约成为德邦物流全国唯一车用尿素溶液供应商。按照协议,美丰加蓝将为德邦物流在全国的集散地提供全系列的车用尿素产品。德邦物流是国家5A级物流企业,主营国内公路运输业务,拥有国内最大的物流车队和最完善的物流运输网络,已开设直营网点4 300多家,服务网络遍及全国,全国转运中心总面积超过92万m^2。 相似文献
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1车用尿素常识
作为国IV推行后的高频词汇,车用尿素溶液在年初开始热度大涨。车用尿素能不能用农用尿素、纯净水代替?答案是不能代替。车用尿素只能购买市面上符合相应标准的尿素溶液。 相似文献
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针对柴油车SCR系统开发及应用过程中出现的尿素结晶问题展开研究。首先对尿素结晶成分进行特性分析,研究尾气管壁面温度对尿素结晶的影响,并对减少尿素结晶的生成进行探索,结果表明:优化尾气管布置,修正低温下尿素喷射量,提高尾气管壁面温度,可有效减少尿素结晶的生成。 相似文献
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为解决国Ⅵ柴油机SCR后处理系统在低排温、低负荷工况下存在的尿素结晶问题,采用CFD和试验研究相结合的方法,对某重型国Ⅵ柴油机后处理SCR单旋流混合器进行结构优化,设计出了一种双旋流混合器.对双旋流混合器进行NO x单点转化效率试验、瞬态WHTC排放试验以及10 h发动机台架尿素结晶验证试验.模拟结果表明:双旋流混合器能够产生更强的旋流效果,促使尿素喷雾和尾气充分混合、蒸发分解,且使氨分布均匀性指数提高了15.19%.试验结果表明:相较于单旋流混合器,双旋流混合器在氨氮比为0.7,0.9和1.2时的NOx转化率分别提高1.58%,1.78% 和0.38%,N O x排放显著降低,混合器壁面未出现尿素结晶,解决了低温、低负荷工况下的尿素结晶问题. 相似文献