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正中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟成立近日,中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟在北京正式成立。在新能源汽车大力发展的今天,汽车轻量化也越发重要。汽车的行驶阻力与车重成正比,汽车自重每减少10%,燃油消耗可降低6%-8%,由于环保和节能的双重需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。中国碳纤维复合材料应用技术创新联盟的成立,旨在把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密结合起来,搭建终端应用牵引的产业 相似文献
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随着我国新能源汽车销售量和保有量双双提升,先进复合材料作为轻量化效果最明显和可靠性最佳的轻量化材料之一,在新能源汽车轻量化进程中将扮演重要角色。汽车用复合材料随着汽车轻量化的推进和新能源汽车的迅猛发展得到了广泛的重视和应用,汽车用复合材料的开发和应用比例逐步提升,所以文章将结合车用复合材料的研究进展和情况,从整车开发和应用的角度探讨车用复合材料应用与开发关键。 相似文献
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正汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径,能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办"2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会"。本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办,国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之 相似文献
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正汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径,能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办"2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会"。本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办,国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之 相似文献
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正汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径,能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办"2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会"。本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办,国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之 相似文献
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正汽车轻量化作为实现汽车产品节能减排的有效途径,能够有效缓解能源和环境压力。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")拟定于2017年9月上旬在湖南长沙举办"2017(第十一届)中国汽车轻量化技术研讨会"。本次会议由轻量化联盟和中国汽车工程学会共同主办,国汽(北京)汽车轻量化技术研究院有限公司、汽车之 相似文献
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＂汽车是复合材料应用非常广泛的一个领域,特别是在欧洲,由于相关法规的要求,在2020年前汽车一定要满足相应的排放标准。而要减少排放,汽车轻量化是很重要的。轻量化是汽车工业的发展趋势,这一发展趋势给复合材料带来了极大的机遇。＂在今年中国国际复合材料工业技术展览会上, 相似文献
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正轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")定于2018年8月29-31日在苏州举办"2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会"。 相似文献
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正轻量化作为节能与新能源汽车的一项关键核心技术,能够有效降低燃油汽车的能源消耗和温室气体排放,并能够提高新能源汽车产品的市场竞争力,从而受到了国内外汽车产业各界的重视。为促进我国汽车轻量化技术的发展,分享国内外汽车轻量化技术开发和应用的经验,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"轻量化联盟")定于2018年8月29-31日在苏州举办"2018(第十二届)中国汽车轻量化技术研讨会"。 相似文献
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"2012中国汽车轻量化技术研讨会"初定于2012年9月在北京召开,会议将通过专家报告、技术交流、产品展示等形式对汽车轻量化领域的新技术、新成果、新工艺进行深入交流与研讨。一、征文范围汽车及相关行业企业、高校、科研机构轻量化研究成果,主要包括以下方面:1、汽车整车及零部件轻量化设计;2、汽车用轻质材料(高强度钢、铝合金、镁合金、塑料等)的研究和应用; 相似文献
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碳纤维复合材料具有密度小、模量高、比强度高等优点,是优异的轻量化材料之一。为探寻碳纤维复合材料在汽车上的应用趋势,文章对近几年碳纤维复合材料在国内外汽车上的应用情况进行了详细分析,发现虽然碳纤维复合材料轻量化效果极佳,但存在成本较高、工艺复杂、效率低下等诸多问题,现阶段还主要应用于国内外的高端车型。由于碳纤维复合材料具有炫丽的外观,深受年轻人喜欢,以“运动套件”的形式开发碳纤维复合材料外饰件,是未来碳纤维复合材料在汽车上应用的主要增长点。 相似文献
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<正>2014年9月11-12日,一年一度的"中国汽车轻量化技术国际研讨会"在重庆成功举办。会议由汽车轻量化技术创新战略联盟和中国汽车工程学会共同主办,中国汽车工程研究院股份有限公司承办。来自联盟内外从事汽车轻量化相关工作的近300名代表参加了会议。本次会议分为全体大会、分会场交流、技术展览以及论文征集四部分内容。全体大会重点围绕汽车轻量化发展趋势、轻量化设计、先进高强度钢、铝合金、非金属材料应用等方面的最新研究成果进行了交流。其中,一汽集团报告了我国乘用车轻量化技术路线研究的阶段成果;中汽中心介绍了乘用车燃油消耗量与排 相似文献
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<正>巴斯夫与中国汽车零部件制造商溧阳山湖汽车装饰材料有限公司("山湖实业")签署战略合作协议,共同开发轻量化低排放的聚氨酯(PU)系统产品应用。巴斯夫亚太区特性材料业务部交通运输业务管理副总裁龙之强表示:"中国市场对复合材料制品的需求日益增长,这些轻量化的产品能够提高燃油效率,同时其低排放、低气味的特点也能改善车内的空气质量。我们 相似文献
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介绍了汽车轻量化发展的必要性、汽车轻量化的主要评价指标和技术路径,同时对高强度钢、镁铝合金、复合材料等轻量化新材料,激光拼焊板等先进材料成形和制造工艺的应用现状进行了介绍。并对国内汽车轻量化技术的发展提出了建议。 相似文献
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<正>在当今的汽车轻量化技术中,复合材料的应用正日益增多。尽管与国外先进水平相比,国内复合材料汽车零部件的开发和制造能力还存在着很大差距,但越来越多的企业通过引进技术、设备,以及自主研发等方式,不断提升技术和生产实力。专业生产复合材料汽车零部件的上海耀华大中新材料有限公司(以下简称:耀华大中)日前从德国 相似文献
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轻量化技术在汽车制造中被广泛应用,轻量化材料及相关新技术的大量使用是汽车减重的重要途径.参考大众、奥迪等车型用材情况,分析了高强度及超高强度钢、铝合金、镁合金等轻质合金、碳纤维复合材料等轻量化材料的种类、性能特点、制造工艺以及在汽车上的应用现状,从成本、效率及工艺等多个方面进行对比,并阐述了汽车轻量化未来发展趋势.旨在... 相似文献
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详细介绍了汽车用碳纤维、天然纤维和自增强纤维等新型纤维增强复合材料的种类、性能和特点,以及不同种类复合材料在汽车上的应用情况。通过对新型纤维增强复合材料的应用研究,掌握了开发轻量化汽车功能件的新方法,为实现汽车降重、减排、节能和环保等目标提供了新的途径。 相似文献
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正各有关单位:国际汽车轻量化大会暨展览会(原名中国汽车轻量化技术研讨会)由汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称轻量化联盟)创办,历时13年的发展,现已成为国内最专业、最权威和国际化程度最高的汽车轻量化技术交流、对接和推广应用平台。"2020(第十四届)国际汽车轻量化大会暨展览会(ALCE2020)"将由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、江苏省科学技术协会和扬州市人民政府于2020年9月21-23日在江苏省扬州市联合举办,本届大会预计将有2000余名 相似文献
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由于汽车轻量化对节能减排的卓越贡献,世界各大汽车生产商都尽可能减轻车身质量,由此也引发了各种新型轻量化材料的开发与应用不断推陈出新,如高强度钢、铝合金、镁合金、树脂基复合材料等日益成为汽车新材料的应用研究热点和新宠。其中树脂基复合材料以其投资成本低、设计自由度大、轻质高强度、耐腐蚀等显著优点而倍受关注。 相似文献
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一年一度的"中国汽车轻量化技术研讨会"由汽车轻量化技术创新战略联盟和中国汽车工程学会共同主办,是了解中国汽车轻量化工作进展、信息沟通、成果交流和经验总结的重要平台。"2012中国汽车轻量化技术研讨会"初定于2012年9月在北京召 相似文献
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