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正故障现象一辆2017年产广汽本田冠道车,累计行驶里程约为7 000 km,因驾驶人侧座椅加热系统工作异常而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动着机。尝试接通驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关,驾驶人侧座椅加热开关和前排乘员侧座椅加热开关上的指示灯均能正常点亮。然而约20 s后,驾驶人侧座椅加热开关上的指示灯自动熄灭(图1),而前排乘员侧座椅加热开关上 相似文献
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正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.0T涡轮增压发动机和自动变速器,累计行驶里程约为2万km,因驾驶人侧座椅加热功能失效而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,驾驶人侧座椅加热系统不能正常工作,而前排乘员侧座椅加热系统工作正常。连接故障检测仪(IDS)对车辆进行检测,无故障代码存储。根据上述检查结果,判断故障原 相似文献
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正故障现象一辆进口奔驰GLC260 coupe车,底盘号为WDC253346,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1.2万km,因前排座椅不能正常调节而进厂检修。故障诊断接车后陪同客户一起验证故障现象,发现前排座椅均能正常调节。经询问客户得知,故障为偶发,在日常使用过程中,偶尔会出现调节左前座椅,右前座椅随之反向移动的情况,故障有时一两天出现一次,有时好几天也 相似文献
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故障现象一辆2007款奔驰SLK350车,累计行驶里程约为5.4万km,出现接通驾驶人侧座椅加热开关后,座椅没有加热功能的现象。故障诊断根据故障现象,首先检查了驾驶人侧座椅加热开关的功能,发现该开关各挡位的功能显示正常,而且乘员侧座椅加热正常。使用DAS检测仪进行故障扫描,无任何故障记录,按压座椅加热开关时查看实际值,能正确反映开关的状态,初步判定开关及 相似文献
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正故障现象一辆2017年产长安福特锐界车,搭载2.7T发动机和自动变速器,累计行驶里程约为5 000 km,因仪表盘上的安全带报警灯偶尔点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动着机,仪表盘上的安全带报警灯点亮;系好安全带,安全带报警灯随之熄灭。陪同客户对车辆进行路试,路试了约20 min,在驾驶人侧安全带和前排乘员侧安全带系好的情况下,安全带报警灯始终未 相似文献
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日本高田(TAKAT)集团是全球著名生产汽车被动安全系统(安全带、安全气囊、儿童安全座椅等)的制造商之一。主要产品有驾驶员侧安全气囊(双气囊)前排乘员侧安全气囊、前后排安全带、侧面安全气囊(双级气囊)、侧面帘式安全气囊、行人头部安全气囊、发动机罩弹出装置、电动安全带、儿童安全座椅、膝盖保护用安全气囊、卫星传感器等。 相似文献
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故障现象:一辆2007款帕萨特领驭轿车,配备1.8T发动机、手动变速器。该车在一次检修前排座椅后,出现打开点火开关或起动车辆后,仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。 相似文献
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<正>故障现象 一辆2014款斯柯达速派(昊锐)轿车(搭载型号为CFB的1.4T发动机和7速DSG自动变速器),行驶里程约为2500 km。据驾驶人反映,当驾驶人侧车窗玻璃和前排乘员侧车窗玻璃同时上升时,总有一侧车窗玻璃会自动下降。故障诊断 接车后试车验证故障,并没有发现驾驶人所描述的故障现象。经询问驾驶人得知,故障只有在两前门车窗玻璃高度不一致再同时升起时才会发生。于是,按照驾驶人所述的情况进行反复试车,故障确实存在,当一侧车窗 相似文献
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由于结构布置原因,客车的最后排座位常会高于前排座椅,其座垫平面与侧窗下缘的距离通常会很短,在发生事故时,最后排乘员的侧向安全性就不容易得到保证。文章提出在客车结构安全要求中应增加对座椅座垫平面与侧窗下缘垂直距离的要求,从而保证最后排乘员在行车过程中得到有效约束。 相似文献
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故障现象一辆2016款奥迪Q5车,搭载CUHB发动机,累计行驶里程约为6万km。车主进店反映,驾驶人侧座椅座垫无法加热。故障诊断接车后试车,起动发动机,同时按下驾驶人侧座椅加热按钮(E94)和副驾驶人侧座椅加热按钮(E95),空调面板上的座椅加热指示灯能正常点亮,副驾驶人侧座椅加热正常,驾驶人侧座椅座椅靠背是热的,座椅座垫是冷的,确认驾驶人侧座椅座垫无法加热。 相似文献
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<正>车型:D4,配置3.0T发动机、0BK变速器。VIN:WAURGB4H2CN××××××。行驶里程:10113km。故障现象:该车右前座椅无法调节。故障诊断:诊断仪检查06 座椅调整装置,乘客侧里有故障码"VAG16347:控制单元损坏,偶发"。根据引导型故障查询提示输出:控制单元用于带记忆功能的前排乘客座椅调整J521有故障,必须更新。查询厂家技术指导文件提示,在地址码 06 或 36 的故障存储器中存有故障"3FDB -控制单元故障",需要用36A001进行升级。但用36A001 相似文献
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<正>故障现象一辆2017款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅调节功能失效而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。尝试调节驾驶人侧座椅上的开关按钮,发现驾驶人侧座椅调节功能失效。用故障检测仪(1STA)读取控制单元树(图1),发现驾驶人侧座椅模块(SMFA)无应答。 相似文献
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<正>车型:F30。行驶里程:9000km。故障现象:用户反映车辆前乘客侧的座位没有坐人,车辆起步行驶后安全带提醒报警总是以声音和视觉的方式报警提醒乘员系安全带。故障诊断:在这款车型上,前乘客侧的座椅上安装有座位占用识别装置。座椅安全带提醒功能SBR 是标配功能,这里的SBR是指前乘客侧座椅 相似文献