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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
故障现象:一辆EQ2100E6D型柴油汽车,发动机起动后松开起动开关起动机仍然转动,只有关闭电源总开关起动机才能停止运转;发动机熄火后再次起动时,只要打开电源总开关起动机就运转。故障检查:根据故障现象,初步判定为起动继电器和电磁开关烧结粘连,但更换起动继电器后试车故障依旧  相似文献   

2.
一辆北京切诺基汽车,将点火开关置于起动档时起动机不转。打开车灯,灯光亮度也无变化。 根据现象,分析故障原因可能是①起动机内部导线断路;②起动机电磁开关损坏;③起动继电器有故障,不能将起动线路导通;④点火开关损坏;⑤点火开关至起动继电器的线路有断路。 检修时,先用一根较粗导线一端接起动机火线接柱,另一端接电磁开关接柱,此时起动机电磁开关动作且起动机转动有力,这说明起动机及电磁开关正常。再将点火开关置于起动档,用万用表测量起动继电器开关接柱电压,为12.8V,说明点火开关及点火开关到起动继电器的线路正常。最后检查起动继电器,发现其不能将起动线路导通。更换起动继电器后,故障排除。■  相似文献   

3.
故障现象一辆2011款路虎Discover4车,搭载TDV63.0 L柴油发动机,行驶里程为5 km,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后尝试起动发动机,确实起动不着,也没有起动机打齿声,但点火开关可以接通。用万用表检测蓄电池电压,为12.26 V,正常。为检查起动机是否已损坏,拔下起动继电器,直接用导线跨接继电器插槽,代替继电器工作,结果起动机运转了,并发出打齿声,由此初步判断起动机可正常工作。  相似文献   

4.
故障现象一辆红旗CA7220E型轿车,中国第一汽车集团公司生产,1997年出厂,累计行程28万多km。在外正常行驶停车后,再起动发动机,发现起动机不转,无法起动。故障检查与排除接通点火开关起动档,按喇叭,响声正常;检查蓄电池,无亏电;用它车牵引车辆起动,发动机能起动,且运转正常。这时便怀疑起动机故障,由于底板罩住,起动机看不见、摸不着,无法确定就是起动机故障,只有先从电路连接上查找,看能否确定故障点。打开中央熔断丝盒检查,盒盖上线路示意图如图1所示,上面找不到控制起动机开关线路的熔断丝和继电器,只发现8号继电器位置上无继电器,有一…  相似文献   

5.
故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏。②易熔线断路、熔断丝烧断。③连接导线断路。故障诊断与排除方法排除该故障的一般检  相似文献   

6.
起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等组成.起动系正常工作的情况是:接通点火开关至1档,仪表指针摆动,各有关指示灯亮;点火开关接至2档时,起动机迅速运转,旋转有力;发动机起动后,对于解放CA1091、东风EQ1090E等车型来讲,即使点火开关没有及时回至1档,起动机电路亦能自动断电,停止工作.如果起动系出现故障,起动机便不能带动发动机正常运转或起动困难.下面介绍几例特殊故障的检查与排除.  相似文献   

7.
故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏.②易熔线断路、熔断丝烧断.③连接导线断路.  相似文献   

8.
故障现象一辆2004款上海通用别克君威2.5 L自动挡轿车,累计行驶里程约为18万km,因出现发动机无法起动的故障而请求维修人员前去救援。故障诊断救援人员到达现场后,检查蓄电池电量正常,熔丝盒内各熔丝也均未熔断。尝试起动发动机,起动机却没有任何反应。由于受现场条件所限,无法当场排除故障,于是将车辆拖回维修站做进一步检修。由于起动发动机时起动机不工作,维修人员怀疑起动机及其线路有故障。检查线路没有异常,又尝试跨接发动机室内熔丝/继电器盒内的11号继电器座的端子30、87后对起动机  相似文献   

9.
梁斐  杨月海 《汽车运用》2014,(11):47-47
故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,将起动开关转到启动挡,起动机不转,车辆不能启动。故障检查:检测蓄电池电压为24伏,电量充足:按下副启动的手动按钮,起动机能正常工作。将驾驶室后悬架左侧起动继电器黑红线接线柱与另一接线柱相连,起动继电器有响声,起动机转动。检查底盘与车身线束连接插座,黑白线插接正常。将点火开关打到启动挡。用万用表检测启动开关插座,黑白线无电:检查与之相关的10安保险完好,说明故障是由点火开关损坏引起的。故障排除:更换点火开关后试车,故障排除。  相似文献   

10.
国义 《汽车运用》2012,(9):49-49
起动机不工作若起动机继电器损坏,一时又无条件情况下,可把继电器的控制线与起动机电磁开关的控制线连接。这样可以正常使用,但有条件时应及时更换,以免烧坏起动开关触点;有些汽车起动开关至继电器的控制线较细,因此不能直接控制起动机。这种情况只能把起动开关开在起动挡,把继电器上的电源线与至起动机的控制线短接一下,起动后  相似文献   

11.
针对迈腾1.8TSI发动机无法起动的故障现象,利用通用故障诊断仪KT600、万用表、跳线盒等,分析发动机无法起动的故障原因在于主继电器J271至发动机电控单元J623的T94/69电路断路、起动继电器J682自身故障,导致J623无法通信、起动机不转,引起发动机无法起动的故障。  相似文献   

12.
吴喜福 《汽车维修》2010,(11):10-10
1.起动机不工作 ①起动机继电器损坏,一时又无条件更换的情况下,可把继电器的控制线与起动机电磁开关的控制线连接,这样可以正常使用,但有条件时应及时更换,以免烧坏起动开关触点。在有些汽车上,起动开关至继电器的控制线较细,因此不能直接控制起动机,这种情况只能把起动开关开在起动挡,把继电器上电源线与起动机的控制线短接一下,起动后再断开此线。  相似文献   

13.
<正>在电控柴油机车辆使用过程中,经常会出现车辆无法正常起动的故障,本文对产生此类故障的原因及检测方法进行了详细的分析,以便能准确、快速的排除故障。1起动电路故障引起的车辆无法起动电控柴油机起动机工作时受ECU控制,将点火钥匙旋到起动档时,ECU会输出一个驱动电流到起动继电器,使继电器正常吸合,起动继电器吸合后起  相似文献   

14.
故障现象胜利油田临盘采油厂一辆CA1120P1k2L7A柴油车,第一汽车集团公司制造,2000年6月投产,已行驶30余万公里。突然出现了无法起动的现象,如直接按压起动继电器操纵按钮(继电器型号JD26,24 V),起动机可正常带动发动机起动运转;但采用起动钥匙开关起动档起动发动机,起动机只能瞬间接通一下,即发动机只能轻微转动  相似文献   

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<正>故障现象一辆2007款宝马650i车,搭载N62B48B发动机,累计行驶里程约为26万km。车主反映,发动机偶尔无法起动,故障频率较低,十几天出现1次,且故障出现时起动机不工作。故障诊断接车后试车,发动机起动正常;用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。由图1可知,起动机由发动机控制单元(DME)、便捷进入及起动系统控制单元(CAS)及集成供电模块(IVM)中的DME继电器2和起动锁止继电器共同控制。用pico示波器测量起动电流波形(图2),反复起动发动机多次,起动电流均无异常,初步排除起动机供电线虚接、  相似文献   

16.
故障现象:一台解放CA1091型汽车在起动发动机和发动机运转瞬间,驾驶员闻到一股很浓的线路烧焦气味,而后发动机突然熄火,再起动发动机时已难以起动。下车检查时发现,该车起动机组合继电器搭铁线有严重的烧焦痕迹,连接起动机的线路手触发烫。发生上述故障后,该车驾驶员请一名汽车电路修理工对此故障进行排除。  相似文献   

17.
<正>1故障现象某越野车辆在驾驶室与货厢之间加装了一台既可手动又可遥控操作的随车起重机,配备2块180Ah蓄电池。停驶一周后,再次发动车辆时,仪表有显示,起动机不工作,车辆无法起动。2故障排查起动机不工作,其原因主要有三个方面:一是蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱;二是起动继电器或电磁开关损坏;三是起动机内部出现故障。按照  相似文献   

18.
正汽车起动系统常见故障有以下几种:起动机不转动、起动机起动但转动乏力、起动机空转、起动机起动后不停、起动机转动时有碰撞或异响,这些故障主要是其组成系统中电气元件、零部件损坏或故障造成的,维修时只要将起动系统原理分析清楚,参照故障现象就可找到其故障原因。汽车起动系统原理大同小异,都由三部分组成,但本案例中的起动系  相似文献   

19.
起动机电枢线圈损坏原因起动电路失去自动保护装置一些轻型车如BJ212、BJ130等,按原设计采用的是直流发电机,起动机的工作是由点火开关控制起动机继电器实现的。当点火开关打开至起动挡时,控制电流从点火开关起动挡出发,到起动机继电器点火开关接柱,经继电器吸力线圈至电枢接柱  相似文献   

20.
故障现象 一辆捷达轿车(搭载01M自动变速器)在起动发动机时,起动机不转。故障诊断与分析检查发现,在换挡杆处在P挡或N挡起动发动机时,起动机不转且听不到起动锁止和倒车灯继电器锁止继电器(J226)吸合的声音。根据捷达轿车起动控制电路图(图1),起动前,检测J226的端子7,搭铁正常;端子2,有12V电压,正常。  相似文献   

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