东风系列电控CNG喷射发动机的开发

面对国家能源安全和环保政策的要求,简单阐述了东风汽车公司CNG发动机开发战略,介绍了东风CNG发动机的主要技术特点和参数,概述了东风CNG发动机的设计和标定工作,最后简单介绍了东风CNG发动机的应用与发展。     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

东风风光580智联型

正测试地点:中国·苏州东风风光580智联型以自己对车内空间深刻的理解,造就了国产自主品牌7座SUV,同时也造就了东风风光580智联型良好的市场表现去年刚好体验过东风风行的大7座SUV SX6,当时的感觉是90kW、151Nm的1.6L发动机爆发出的动力是刚好够用,在与CVT的配合下,实现了动力的均衡输出。当时给     

辉煌传承再造巅峰——东风康明斯第100万台发动机下线·13 L重卡发动机亮相

东风与康明斯的合作一直被誉为汽车行业尤其是发动机行业中最经典和最成功的合资项目,东风康明斯曾是新一代柴油发动机的标志之一.从最初单纯引进产品许可证生产到现在的联合开发,22年的风雨兼程,东风与康明斯的合作取得了双赢的硕果.2007年5月25日,东风康明斯发动机有限公司第100万台发动机在襄樊隆重下线,标志着东风康明斯进入了一个崭新的发展阶段.     

于无声处听惊雷——东风商用车江苏市场在突破

商代处:消灭空白区域,平衡网络结构 东风商用车江苏商代处对江苏市场的定位是弱势大市场,主要表现在经销网络弱,品牌的影响力弱.副经理章卫国讲了2007年他刚到江苏商代处在徐州一个修车点与一位驾驶员聊天的经历:"我说我是东风的,对方说东风康明斯不错:我说东风天龙已经上市1年多了,对方说在路上见过东风柳汽的霸龙;我问东风车为什么在这里卖得不好,对方说东风车可能质量有问题."通过这段对话足见当时东风商用车在江苏市场弱到什么程度.     

曲轴箱下窜气故障的排除

一辆东风EQ1141G701汽车,行驶了7000km时,发现发动机下窜气,而且排气管有排柴油现象,来我服务站要求维修.     

东风紫罗兰——一个时代的记忆

车主档案姓名：梅师傅牵引车：东风紫罗兰挂车：梁山中集东岳车辆有限公司购车时间：2012年4月（二手车）我这台车是从湖北襄阳买的,当时花了14万多元。尽管是辆二手车,车龄仅有4年,但是车的核心配置倒不错：康明斯C系列发动机、法士特8挡变速器。     

PEUGEOT 508 狮,出全力

<正>东风标致终于在年底的时候为大家带来了508的中期改款车型,变化最大的外观和动力带来了不少可圈可点的亮点,使其在同级别产品里的竞争力明显增强了不少。GOOD新增1.8THP发动机BAD高速稳定性一般话说我与508的第一次接触,还得从大学时期的武汉车展说起。当时我借着东风标致在车展期间举办的一个体验活动的机会,对508进行了简短的试驾,但驾驶感受早已忘得一干二净,惟一印象深刻的就是其外观设计并没有法国车一贯的标新立异。时隔三年,再一次手握508的方向     

我的滑板鞋

<正>我的滑板鞋时尚时尚最时尚,东风标致2008外观够炫酷;摩擦摩擦,1.6THP动力相当充沛。东风标致2008上市已经有一段时间了,凭借其法式浪漫设计吸引了不少消费者,但是令人相对不满的是它仅仅搭载了一款1.6L自然吸气发动机,匹配的是只有4个挡位的自动变速器。虽然市面上许多4速变速器并不见得就很差,但挡位数量这个硬条件在那摆着呢,这势必会影响它的性能表现。不过标致并没有让我们等太久,今年上海车展时便带来了2008 1.6T+6AT车型,对于这套动力组合我们还是有所期待的。     

奥迪会带给用户最好的产品 专访一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理 张晓军

<正>获得"中国心"2010年度十佳发动机奖项的奥迪2.0T发动机AS:奥迪发动机的国产,对于普通消费者有什么样的意义?张晓军:如果我们搞一个小测试,请奥迪客户通过试驾去分辨哪款车装备的是进口发动机,哪款车装备的是国产发动机,我相信他们一定无法给出判断。因为不管是国产发动机还是进口发动机,它们的制造标准、性能     

博士信箱

肥肥博士: 我是一名摩托车爱好者,请问250或125型摩托车是双缸优于单缸吗?请解释它们的优缺点。谢谢! 湖南省武冈市阿炜阿炜: 你的来信编辑转给了我,信中所提问题其实就是指发动机。对于125ml或250ml发动机是单缸好还是双缸好这样一个看似简单的问题,其实我们却难以     

北京车展东风展示“全明星”阵容

东风商用车此次携"全明星"产品参展,阵容十分强大。在室外展场,东风商用车占据了1984平方米的展览面积,共展出12辆整车和7台发动机。12辆整车包括东风全新的重卡平台——东风天龙、大力神、霸龙以及全新的中卡平台——东风天锦。7台发动机则分别来自东风康明斯发动机有限公司和东风商用车发动机厂。东风天龙、大力神是东风商用车公司2006年推出的新     

行走在云端

东风标致3008法式优雅与丽江美景交相呼应,驾驶3008行走生玉龙雪山下平坦宽阔的公路上,欣赏着沿途美景,时而停下脚步,打开Hobby式尾门,感受着随遇而安的享乐生活方式3008的推出对于东风标致来说是极具战略意义的,首先它是东风标致首款搭载1．6THP发动机的车型,并且还是东风标致在国内推出的首款SUV车型,     

PEUGEOT 408 狮头

<正>东风标致408是首款采用EMP2平台的产品,这也是PSA集团最先进的平台技术,作为轿车系列中的狮头产品,它的出现意义重大。3008让东风标致第一次在乘用车上使用了1.6THP发动机,在涡轮增压发动机更受到偏好的年代,获得了与对手直面竞争的实力。但在轿车市场却让我们等得有些久,不过有这么一句古话叫好饭不怕晚,全新408让对手需要特别重视了。408是东风标致第一款采用1.6T发动机的轿车产品,除此以外,全新的1.8 L自然吸气发动机也随之引入,代表着东风标     

东风EQ140型离合器从动盘总成可代用于五十铃TXD型汽车

辽宁省粮食车队一辆五十铃TXD型6吨载货汽车(发动机型号:DA640) 途径我市时,离合器从动盘总成磨损不能行驶,特持该盘来我分公司洽购。为解决用户困难、我们经过测量(又用东风EQ140型变速器第一轴插试间隙)与东风EQ140型离合     

东风天龙让用户如虎添翼

在山西省吕梁市,当用户们看到一辆辆东风天龙重型牵引车在国道上疾驰而过,构成一道道火红的风景线时,就会想起梁锁成这位纯朴而敏锐的山西汉子,是他带动了当地及周边地区用户购买东风天龙重卡的热潮,东风天龙重卡同时也为用户带来了更多的利益。他就是吕染顺达贸易物流公司总经理梁锁成。2006年2月中旬,梁锁成在图片中认识了东风天龙重卡。作为资深的用户,他仔细研究东风天龙重卡的介绍资料,特别是精细豪华的内饰和超强的动力匹配以及新技术应用,使梁锁成的眼睛顿时一亮,东风天龙DFL4251型重型牵引车匹配东风康明斯L系列375马力发动机、大齿12挡变速箱、东风德纳13t级双后桥、ABS制动系统,有较好的动力性、舒适性、安全性。梁锁成预感到该车型在吕梁市的大好前景,尽管当时看不到实物,也没有人能确定东风天龙的上市时间,他还是凭借着自己多年来积累的“得新品者得市场”的经验和急切的心情,订了2辆东风天龙DFL4251型重型牵引车,要求在东风天龙上市的第一时间提到车,并且早地在挂车制造厂为2辆天龙订购了与之相匹配的挂车。5月18日,在这个震撼整个中国卡车行业的日子里,梁锁成在太原同步上市仪式的锣鼓声中,第一个登上了东风天龙重卡在山西的用户...     

康明斯发动机重复“拉缸”

一辆东风EQ1230W货车,装配东风康明斯C230-20发动机（该发动机为直列六缸、水冷湿式缸套）,行驶到6万km时发动机出现异响,到我公司来检修。 对发动机采用常规的断缸法进行检查,当断开发动机第5缸时,异响明显减弱,技术人员初步分析故障原因有：一是喷油泵各缸供油不均匀;二是喷油泵供油正时不准;三是喷油器开启压力过大;四是发动机气缸壁和活塞配合间隙过大：五是发动机有敲缸现象。     

新一代东风标致408

<正>新一代东风标毁408在2014北京国际车展中全球首发,其凝聚了东风标致"E动战略"的精髓,1.6THP涡轮增压直喷发动机及STT发动机智能启/停系统的"T+STT"动力组合,敲开了东风标致品牌"微混时代"的大门,轴距比上一代增加了20mm,达到2730mm带来更好的驾乘舒适性。同时它还是EMP2平台的     

买了一辆东风车两次烧瓦找谁说

<驾驶园>编辑部: 我于2001年6月购买东风1208型大货车一辆,装配康明斯210马力发动机,发动机号129631.2002年2月15日,我开车从黑龙江去合肥,当行驶到济南外环时,发动机有异响,随即将车拖到东风济南服务站,车辆累计行驶6万公里.     

东风本田思域车起动困难

<正>故障现象一辆行驶里程约为5万km的东风本田思域轿车(装备R18 VTEC发动机),无论是冷机还是热机,发动机都很难起动,需要起动3次~5次,发动机才能起动着机,发动机起动着机后加速也不顺畅,急加速发闷,高速行驶时有顿挫感。据车主反映,该车因为该故障曾经去过2家东风本田4S站进行维修,4S站将另一辆