主干道上的交通静化(二)

英国的《主干道交通静化措施实践指南》中主干道交通静化措施,这些看似轻描淡写的细微之作,其实背后蕴藏着很多最基本的交通控制理论和技术共识,是人因、视距、视区、速度管理等一批最基本的交通控制技术认知的综合体现,对我国的最大的借鉴意义是我们需要尽快掌握这种知识并尽早推广应用。     

城市主干道瓶颈段交通组织优化设计方法及仿真

道路交通拥堵已成为我国城市的主要难题,仅依靠单一的交通控制或者交通管理已解决不了车流量的增加对道路的影响,应从系统优化的角度进行综合整治.对主干道瓶颈区段问题进行了分析并提出了基本对策;分别从路段资源整合、主辅路结合及禁左与单行线设置等交通组织优化设计方法来缓解主干道瓶颈区段的交通压力,通过具体实例对交通组织优化设计方法进行多方案论证.结果表明,主干道瓶颈区段的交通组织优化设计须借用系统优化原理的思想.     

不同等级城市道路交通污染实验研究

为找出影响不同等级城市道路交通污染的关键性因素,有效缓解交通污染问题,实测了西安市快速路、主干道、次干道和支路四条典型道路的PM2.5浓度、交通流量、气温、风速和风向。运用最小二乘法及主成分回归法对数据进行分析。结果表明:快速路,次干道,主干道,支路交通污染程度逐渐降低,但影响交通污染的关键性因素是一致的,均为交通流量,温度和风速。     

购物广场交通影响分析研究

在交通调查的基础上,分析了改建项目区域的交通现状和主干道的服务水平;引入了时间、方向以及时间方向的交互作用对交通量的影响程度的概念;针对其存在的问题提出若干缓解交通拥挤的建议与措施.     

高新科技园区主干道宽度影响因素分析

该文结合高新科技园区的交通及企业现状调查,在对高新科技园区特点及主干道功能分析的基础上,探求主干道宽度影响因素,论述高新科技园区较宽主干道存在的合理性。     

廊坊从严查处酒后驾车

3月5日晚20时．廊坊市市区银河南路等主干道警灯闪烁．不时有机动车驾驶人接受着酒精测试。此次酒后驾车交通违法行为集中整治统一行动．主管大队领导带队在市区主干道重点路口设立3个检查点．警车增加重点路段巡逻密度．对涉嫌饮酒司机运用呼气式予以快速准确测定．     

立体交通下综合管廊避让障碍物分析

在城市立体交通主干道下建设多舱大规模综合管廊已是综合管廊建设的趋势。立体交通下多舱综合管廊障碍物避让一直是构筑物设计难点。以广东某沿海城市开发区主干道下四舱综合管廊为例,介绍了典型新要求条件下管廊的障碍物避让方式,以期为其他类似工程的设计提供参考。     

基于使用功能的城市主干道大修养护方法简述

城市具有居民大量、集中,功能性强的区域特性。近年来随着人民生活水平的提高汽车保有量增加,为了满足居民的出行要求,城市道路承载了大量的交通荷载,易产生道路病害。本文以城市主干道为研究对象,从城市使用功能的角度分析城市主干道病害形成机理以及形成规律,通过实际调研验证主干道病害特点,最后针对城市主干道常见病害类型系统的阐述了城市主干道大修养护的几种形式以及养护设计流程,为今后城市主干道维修提供技术支持。     

城市主干路交通安全设施设计探讨

安全设施是交通工程的重要组成部分,合理的安全设施设计是保证道路行车和行人安全的有效措施。市政道路中的安全设施主要由交通标线、交通标志、防护设施组成。文中结合大广(大庆—广州)高速公路南康南互通连接线SL33(第二期)项目,对交通标线、标志及防护设施的设计内容进行分析,探讨城市主干道安全设施设计方法和原则。     

交通优化设计理念指导下的道路工程实践

分析了泉州市秀涂南北主干道在城市路网中的功能定位,提出了主辅路的横断面方案,在交通优化设计理念的指导下,通过交叉口渠化、主辅车道出入口设计、公交专用道设置、路段掉头设计、人行过街横道、主线局部绿波交通等设计理念的综合应用,完善了道路交通功能,极大地提高了泉州市秀涂南北主干道的通行能力和服务水平。     

基于车辆队列的饱和状态下城市主干道旅行时间估算方法

当前城市主干道过饱和交通流交通状况恶劣,交通拥堵时常发生,由于受信号灯的周期性阻滞作用,交叉口上游车辆淤积现象严重,传统的连续交通流模型无法用于估算城市主干道旅行时间.有鉴于此,提出了一种适用于中断交通流的基于车辆队列的旅行时间估算方法.基于道路上已有的存在型检测器,运用检测器采集的高精度实时数据,研究了车队识别和匹配方法,通过匹配车队信息,对通过饱和状态下城市主干道的车辆进行了实时旅行时间估算.在此基础上,利用Q-Paramics软件进行了实例模型仿真验证.通过对比算法估算值和仿真模型观测值,验证了算法的合理性和有效性,为评估饱和状态下的城市主干道交通状态奠定了基础.     

马尔可夫模型在分析高速公路交通分布不确定性中的应用

讨论一系列入口匝道交通量是能造成交通需求超过主干道的服务交通量。介绍了一个交通分布马尔可夫模型，该模型能够分析交通需求和出口匝道分流经率不确定性的影响。     

城市主干道组合交叉口交通渠化设计方法浅析

对于城市主干道辅路设置和在干道单侧设置双向辅路时所形成的组合交叉口的交通特征进行分析 ,对相应的交通组织、交通渠化以及交通信号设计方法等进行了论述     

城市道路车辆排放测试与模拟

以长春市部分主干道为试验研究路段,采用一种车载排放测量仪器在实际道路上进行了单车排放试验,运用多项式回归的方法,整合车辆运行状况和排放数据,建立了单车实际道路微观排放模型。利用合作开发的基于路径的微观交通仿真系统与单车微观排放模型的有机结合,开发了一种可预测不同交通状况下交通干道排放的有效系统,并进行了仿真计算。结果表明:该系统不但可估算并预测车辆在某一路段的污染物排放水平,还可评价交通管理改进措施对车辆排放的影响。     

湖北荆门：电动警车上街头

7月18日,4辆崭新的电动交警巡逻车在湖北荆门市钟祥郢中城区主干道上巡逻时,吸引了过往市民的目光。电动交警巡逻车的投入使用,在使街面巡逻防控得到进一步加强的同时,也为钟祥城区增添了一道靓丽的风景。近年来,钟祥郢中城区的交通基础设施建设不断上档升级。莫愁大道、阳春大街、石城大道进行了刷黑,全城16个主要路口实行了硬渠化配套,主干道的交通标线被重新勘划,城区交通面貌大为改观。但车辆     

广元市环城北路和育才路延伸跨铁路桥工程接线优化方案

广元市环城北路和育才路延伸跨铁路桥工程是为了在近期内改善广元市区的交通问题,配合近期交通改善方案的实施,更好的解决过境车辆的交通,使得内外交通分流,缓解市区主干道及近期过境交通压力,该节点作为典型的城市重要的对外交通的出入口,可为立交选型与近远期交通组织处理提供参考。     

三元桥(跨京顺路)桥梁大修项目设计研究

城市病害桥梁大修工程面临首要问题是大修工程施工对交通疏导的影响,特别是大城市的主干道桥梁对交通的敏感性极高,所以对于必须采取改建的主干道桥梁大修项目设计,在结构和施工设计上要严格考虑项目实施对交通顺畅的影响。为此,以三元桥(跨京顺路)桥梁大修工程为背景,针对城市桥梁大修项目要求的快速施工并减小对交通顺畅影响,提出结构和模板一体化设计的城市桥梁改建方案,并通过在结构、施工、造价和对交通影响上与其他改建方案进行对比研究。研究可知,结构和模板一体化设计理念引入城市桥梁大修项目,不仅有效缩短工期和降低造价,而且极大地减小了对交通顺畅影响,可为同类工程设计提供参考。     

兰州市公共交通现状及对策浅析

根据兰州市内交通以东西向为主的轴向交通特征,以及主干道交通功能和生活功能重叠、城市公共交通体系单一、居民选择公交出行的比例偏低的局面,提出了在政策引导下,优先建设公交基础设施,调整公交线网结构,保证公交运行路权的公共交通发展策略。     

粉煤灰钢渣混凝土在道路路面中的运用

由粉煤灰和钢渣两种工业废渣分别代替20％的水泥和15％的砂子制成的混凝土，可用于特重型交通的城市主干道和一级公路的混凝土路面，而且用这种材料施工，其施工工艺，施工机械都与普通混凝土相同，不需要进行特殊的人员培训和机械改造，很容易在施工中运用推广。     

深基坑铺盖贝雷梁桥下穿城市干道施工设计

该文介绍了在下穿南京城市交通主干道的深基坑顶部铺盖一座贝雷桁架梁桥作为通车道路的设计与实践效果,该桥结构刚度大、变形小,不仅解决了交通需要,而且桁架拼装速度快,也解决了城市深基坑工期紧及地下管线保护的问题;并阐述了在铺设桥梁后,桥下深基坑的施工方法。