环境对现场泄漏检测应用的影响及其控制

泄露检测技术广泛应用于汽车制造业,对监控密封性发挥很大作用。文章分析了环境对工件泄漏检测结果的影响,并指出为消除这种情况而采取相应措施的必要性。在阐述了基于温度补偿原理的修正方法在泄漏检测中的应用及客观局限性之后,文章重点对主流汽车发动机厂所接受的对经高温清洗后的工件,如何通过自然或强制冷却的方式以降低温度变化对泄漏检测影响作了介绍。指出制定有效合理的方案及相关设备的配合,可降低环境因素对泄露检测的影响,提高密封性监控的可靠性。     

科学完善的泄漏计量体系的建立与实践

为确保用于密封性测试的泄漏检测设备的准确可靠，建立了泄漏测试的量值溯源体系，制定和实施了规范的泄漏检测设备的评定标准、验收条件，以及一套完善的管理模式。对不同量值溯源模式进行了分析比较，详细介绍了泄漏检测设备的评定方法和密封性检测的管理模式。通过在轿车厂的实践表明，采用该密封检测管理模式，减轻了计量部门的压力，极大地提高了工作效率和响应速度。     

工艺中的泄漏检测对产品质量控制的重要性

文章阐明了密封性测试在批量生产方式的汽车制造业中的重要性,介绍了广泛使用的压力法和流量法泄漏检测的基本原理,着重通过实例说明了根据不同检漏方法开发的泄漏测试设备的特点及其在生产中的适用性,并据此对企业在密封工序工艺规划中的设备选择原则进行了分析。通过对用于燃油系统中的脱附试验装置的介绍,进一步表明了基于合理方案研制的专用密封性检测设备能为产品质量提供可靠的保证。     

气制动手控阀性能检测系统研究及其评定

针对汽车气制动手控阀静特性和密封性的检测要求,设计了气制动手控阀性能检测系统。该检测系统通过伺服电机控制手控阀手柄旋转角度来测试静态特性;通过对检测系统的储气罐容积和测试时间进行等效转化来缩短密封性测试时间,提高测试效率。实测试验表明,该检测系统能够快速完成手控阀的检测,系统测量能力指数Cg≥2.0,Cgk≥1.33,满足了检测设备可靠性要求。     

谈密封性检测中的量值溯源

密封性作为一项与产品质量密切相关的技术指标，近年来日益受到国内汽车行业的关注，具体表现为企业对于配备在制造过程中的泄漏检测手段的重视。这是因为无论零部件、总成，还是最终产品，它们的各项密封性指标均是以泄漏率的形式来表达的：为使众多企业在这方面的较大投入能真正产生相应的质量控制效果，必须确保检测设备的稳定、可靠和测得结果的准确。     

建立以状态监测为核心的密封性检测设备的管理模式

为更好发挥配置在生产现场中的密封性测试设备对产品质量的监控作用，必须对其进行有效的管理。文章介绍了现代汽车厂所建立的以状态监测为核心的密封性检测设备的管理模式，重点阐述了现场校准的方法、标准以及实施过程。采取这种管理模式．不但减轻了公司计量部门的压力，更重要的是这种贴近现场的管理方式，极大地提高了工作效率和响应速度，并且可以对生产线上泄漏检测设备进行随时监控。     

关于制造过程中密封性指标的监控

密封性是一项重要的技术指标，与产品质量关系很大。在制造过程中对零部件、总成的这项指标予以监控，乃是通过在线泄漏检测的方式进行的。本文从用户角度，对泄漏检测技术在现代汽车制造业中的应用及一些相关问题，做了有针对性的描述和说明。     

企业密封性检测设备的现场管理

1前言 在现代化企业的质量保证体系中,位于生产现场直接控制产品工序质量的在线检测设备占有重要地位,这一点在以批量生产为特征的行业更为突出.密封性是一项与产品质量密切相关的技术指标,利用泄漏测试设备进行检测近年来日益受到企业的重视,尤其在汽车制造业,无论整车厂还是零部件厂,配备的数量越来越多.但若让它们真正起到质量监控的作用,还必须实施一套较完善的评定标准,以确保其准确、稳定和可靠.很长时间以来,多数在线检测设备缺乏统一、规范的评定标准,而且相比之下,泄漏检测设备由于较晚进入实用阶段,显得更不成熟,这种情况既出现在新设备验收期间,更表现为在用设备的日常管理,从而直接关系到用户和制造商的切身利益.在此笔者介绍上海大众近年在这方面所做的较系统的工作,相信会有一定的启示作用.     

气密性检测技术在发动机生产过程中的应用

1国内外气密性检测技术现状及优点（1）国内外气密性检测技术现状 气密性检测技术属于气体泄漏检测中的一种．气体泄漏检测包括毒性气体泄漏检测、可燃气体泄漏检测及气密性检测。前两者大多通过化学传感器进行检测。气密性检测技术广泛应用在汽车制造等行业,是保证产品质量、生产安全的重要手段。由于我国气密性检测技术起步较晚,在20世纪60年代中期才开始在各个行业和研究机构应用传统的湿式泄漏检测设备．而此时国外现代气密性检测设备的理论概念已日趋完善。     

气门与座圈密封性及泄露主控器标定装置的研究

针对各汽车制造企业对于缸盖气门座圈泄漏标准量规校准困难的现状,文中着重介绍专门用于校准缸盖气门座圈标准量规密封性及泄漏量的装置,其校准系统的整体设计,密封性的保证,准确性数据比对,测量系统的精度和稳定性的保证在行业中起到的重要意义。     

制动主缸综合性能测试系统设计

针对目前我国制动主缸性能检测设备测试项目不全面的问题,设计了一套以计算机为控制核心,并采用气动控制技术、液压控制技术及机电一体化技术的制动主缸综合性能测试系统。该测试系统可对制动主缸的真空密封性、气压密封性及液压性能进行检测并自动分析处理。测试结果表明,该系统测试功能满足标准要求,各测试项目的试验结果在一定置信度下的置信范围可被接受。     

缸盖干式密封性试验装置

为检测缸盖的水套密封性,我国普遍采用湿式水浸法。这种办法在生产中是可行的,但缺点是有无漏气要靠人观察,不能实现自动检测,有时气泡吸附在零件底面,容易造成被检零件合格的假象,所以外国在有些场合下已用干式密封性检查法代替。第二汽车制造厂对几种不同的干式密封性检查法作了分析比较,并在此基础上进行了干式气压试验装置的研制。研制成的装置具有零件有无泄漏、漏孔大小的判断性检测和漏孔位置确定两种功能,满足了大量生产条件下缸盖密封性检测的需要。文中对该装置的前一种功能的检测系统和夹具两部分作了简要的介绍。     

汽车液压零部件定量气密性检测的研究

本文通过对汽车液压零部件定量气密性检测的机理分析，提出了极限泄漏率的概念，用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型，并分析了微泄漏的特点，确定了以压差法为检测汽车零部件密封性能的基本方法，并对该方法的具体实施进行了研究。     

车辆燃油蒸发系统泄漏诊断试验研究

GB 18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对于燃油蒸发系统泄漏诊断提出了检测要求。文中针对新的故障检测要求,介绍了一种利用发动机熄火后燃油蒸发系统自然冷却而产生的内部压力的变化来检测是否存在泄漏的方法,分析了不同因素对该方法诊断结果的影响和不同泄漏孔径与正常数据的区分度,确定了泄漏诊断可靠性评估方法,并对其可靠性进行了验证,结果证明其可靠性满足诊断要求。     

柴油机气缸密封性检测方法研究

分析了柴油机气缸密封性检测对提高柴油机工作可靠性的重要意义,介绍了气缸密封性检测理论.提出了在柴油机倒拖条件下采用蓄电池起动功率与活塞上止点信号相结合的检测方法,实现了气缸密封性快速、便利检测.试验结果表明,此方法可准确定位故障气缸,反应灵敏,适合在线检测气缸密封性.     

驱动桥总成密封检测技术的研究和应用

针对目前市场上驱动桥总成渗漏油问题,结合驱动桥总成特点,确定了适合驱动桥总成的泄漏检测工艺方法.通过大量的试验,摸索出各个系列驱动桥总成的检漏最佳工艺参数,并在生产中进行推广应用;通过对驱动桥总成产品及驱动桥总成装配工艺等方面的逐步改进,提高了驱动桥总成的密封性、可靠性.     

汽车燃油系统泄漏、通气测试仪的研制

本文介绍了基于西门子S7—200PLC、西门子TP070人机界面和高精度压力变送器研制的汽车燃油系统泄漏、通气测试仪，论述了其工作原理、气路结构、硬件电路和系统软件设计。该仪器可专用于汽车燃油系统密封性检测和通气性能的测试。     

汽车液压零部件定量气密性检测的研究

通过对汽车液压零部件定量气密性检测机理的分析，提出了极限泄率的概念，用来判定工件密封性能的好坏。建立了密封容积的微泄漏模型，并分析了微泄漏的特点，确定以压关为检测汽车零部件密封性能的基本方法，并对方法的具体实施进行了研究。     

真空助力器性能在线检测系统的研究

应用高速数据采集技术和计算机自动控制技术设计了真空助力器性能在线检测系统,其测试项目包括真空助力器输入、输出特性及真空密封性.在设计中引入伺服加载机构,实现了真空助力器加载速度的精确可调,提高了在线检测效率.试验结果表明,该检测系统密封性测量分辨率为0.01 kPa,输入、输出力分辨率为1N,检测数据可靠有效.     

泄漏检测中“全密封样件”校准的探索与实践

“全密封样件”是压力型泄漏检测装置的重要组成部分之一,其自身的密封性直接关系到整个装置的测量精度。文章论证了对该样件进行样校准的必要性，并根据大多数系统带有水池这一特点，提出卫种实施校准的具体方法，不仅能辨识样件的密封性，而且能作出定量的估计。