次贷危机下中国如何超越基于成本的竞争

当前由美国次贷危机引发的金融市场动荡继续蔓延,房地产业的衰退,消费和投资信心都创下新低,美国经济形势愈加严峻。美国经济可能出现的大幅减速,也会对世界经济造成一定的影响。在这种情况下国际贸易保护主义重新抬头,中国过去以廉价劳动力参与国际分工而形成世界加工厂的低价竞争利器遭遇寒冬。因此中国应该采用超越基于成本的竞争来实现和谐发展。     

展望2009——美国铁路根基仍然牢固

尽管美国正处于继20世纪30年代经济大萧条以来最为严重的经济衰退期,尽管铁路交通现状也不容乐观。但美国人民仍需要煤炭、农产品、氯气等用于维持民生的原材料,而铁路则是最高效、最划算、最安全的运输方式,因此美国的铁路仍能保持稳定,不受经济不景气的影响。     

休斯顿道路与交通掠影之一

休斯顿坐落于墨西哥湾平原之上,是德克萨斯州最大的城市,美国第四大城市,世界第六大港口.休斯顿以其能源(特别是石油)、航天科技和运河闻名世界,有“世界能源之都”、“太空城”的美誉.20世纪90年代以后,在美国其他地区经济不景气的情况下,休斯顿的经济增长势头仍然不减,已逐渐成为美国高技术中心之一.     

行业资讯：国际消息

美国公布经济刺激基金明细,478亿美元用于交通运输业建设 美国国会最终批准的总额达7872亿美元的经济刺激议案,对于建筑业是个好消息。在《2009年美国复苏与再投资法案》中,有478亿美元用于交通运输业建设：275亿美元作为道路与高架桥建设基金;     

应对全球金融危机 柳工开展“暖心”行动

正当由美国引发的金融危机重创全球经济的时候，2008年9月24日，国务院总理温家宝在纽约与美国经济金融界人士举行座谈时强调说：”在经济困难面前，信心比黄金和货币更重要。”中国工程机械市场在2008年第四季度出现了严重下滑，大家深刻感受到了严寒的到来。如何抵御严冬？     

行业资讯

国际消息美国公布经济刺激基金明细,478亿美元用于交通运输业建设美国国会最终批准的总额达7872亿美元的经济刺激议案,对于建筑业是个好消息。在《2009年美国复苏与再投资法案》中,有478亿美元用于交通运输业建设:275亿美元作为道路与高架桥建设基金;     

打开恢复增长之门——记2011年美国国际工程机械及动力传动博览会

2011年美国拉斯维加斯工程机械及动力传动博览会(CONEXPO-CON/AGG&IFPE)于3月22～26日在拉斯维加斯举行。尽管美国建筑市场和整体经济继续低迷,未来前景依然还不明确,但无论是参展商,还是代理商、用户都充满了乐观情绪。尽管有分析师认为北美市场增长乏力,但更多的业内人士认为,未来几个月美国经济将有希望持续好转,同时全球销售继续保持强势。     

非市场经济主体与反补贴制度关系研究——以美国反补贴法为视角

非市场经济主体不是一个法律命题,而是源自关贸总协定期间各缔约方的实践.反补贴制度是否适用于非市场经济主体?世贸组织成员之间有不同的标准.美国的反补贴法虽然对此没有明确规定,但是,1984年联邦第二巡回上诉法院在"钾碱案"中的裁决确立了美国反补贴法不适用于非市场经济主体的司法先例.国人曾普遍认为中国的市场经济主体地位被承认之前,世贸组织成员不会对中国采取反补贴措施.最近发生在中美之间的"铜版纸案"和"反倾销与反补贴案"引发了对非市场经济主体实施反补贴制裁是否违反多边贸易协议规定的争议.事实上,补贴与反补贴协议的适用对象并不区分市场经济主体与非市场经济主体.美国的做法没有违反多边贸易协议的规定,而是打破了不向非市场经济主体适用反补贴法的国内司法先例.     

当前宏观经济形势对工程机械行业的影响

当前宏观经济发展形势国际经济形势不乐观美国次贷风险加剧,世界经济衰退不可避免2007年8月美国次贷危机点燃,至今已一年时间。在人们认为次贷危机最困难的时期已过去时,美国最大的两家住房抵押贷款融资机构——房利美和房地美因资     

美国重卡新技术扫描

一、美国重卡产品概述 众所周知,美国是全球生产和使用汽车最多的国家,各种公路四通八达,平均每1．3人就有1辆汽车,被称为是“车轮上的国家”。密集的公路网已成为美国运输的重要脉络,大量的商品运输依靠重型卡车。随着近十年美国经济的持续增长,卡车货运业也在迅速发展。     

有没有勇气说“不”？

在笔者的印象中，世界上有许多些国家和地区，在对美国说“不”。美国多年来致力编织的经济泡沫，现出了它本来的面目，然而美国人植入到人们心中许多文化元素，却仍在影响着人们的行为，蛊惑着人们的内心。     

交通与全球环境变化

在美国,交通部门、交通出行所带来的二氧化碳排放,占全部经济部门、经济活动所排放空气污染的1／4。交通与二氧化碳排放、二氧化碳排放与全球环境变化,全球环境变化对交通的影响、交通对全球环境的影响等等是一系列密不可分的问题。最新一期的美国交通研究会TRNews杂志,对上述问题中的交通与全球环境变化进行了高屋建瓴的讨论,有兴趣的读者,可以在以下网址免费阅读：     

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加快发展服务业是国家制定的重要经济发展战略.作为国民经济的传统产业和先导产业,交通运输以其基础产业特性和服务经济属性,成为优先发展的重点领域.在向现代服务业转型过程中,针对交通运输产业发展特点和规律,制定切实可行的战略和政策势所必然.美国是交通运输高度发达的国家,研究美国交通运输的演变轨迹和发展历程,对理解交通运输产业特性,把握交通运输发展规律具有重要的参考价值.本文利用投入产出分析方法,通过计算1947-2002年美国交通运输业的直接消耗系数、完全消耗系数、影响力系数和感应度系数,对美国交通运输在经济发展中的功能定位和作用进行分析,为发展我国交通运输提供经验和借鉴.     

美国的劳动力教育培训管窥及其借鉴

90 年代美国之所以成功地进行了经济和产业结构调整,一个重要的原因在于美国有效地广泛实施了劳动力教育培训。1995年,美国有40% 16 岁以上成年人参加了各种形式的成人教育活动。美国劳动力教育培训的显著特点是:学历越高,参预率越高;工作相关培训项目是教育培训的主体内容;经理人员和技术专家的教育培训参预率大大高于一般白领和蓝领的参预率。企业、受训者、州和地方政府是三家主要的出资者。美国的成功经验对于正在构筑市场经济体系的中国的最大启示在于,劳动力素质的提高和结构的调整,是实现社会经济有效发展的基础     

美国交通经济课程教学的文化导入策略

论文阐述了在《美国交通与经济观察》课程教学中的文化影响。通过尝试在教学中强调文化旁白的方法,提高学生的文化意识。为此,教学过程中应选取有益的、成体系的交通经济文化选题,做到有的放矢,有效激发学生学习兴趣,促进学习,提高教学效果。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业“祸害”到实体经济，目前，美国三大汽车公司面临着破产的境地。随着全球经济一体化进程的不断加快，中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身。进入2008年特别是下半年以来，中国股市如同坐上“过山车”一般向下俯冲，楼市萎靡，汽车市场需求增长率大幅下降，各种宏观经济指标全面回落……     

美国产业结构调整的特点及借鉴

80年代以来，美国取得了长足发展，主要原因是在面向信息技术的前提下，美国的产业结构发生了根本性的变化，特别是高技术产业得到了突飞猛进的发展。主要表现在：军事经济向民用经济转移，高技术产业的发展推动了劳动生产率和国际竞争力的提高，而信息技术产业成为推动美国国民经济增长的主要产业部门，政府也在产业结构调整中发挥了重要的作用。美国产业结构调整给我们的启示是：要大力发展教育，提高国民素质，实施科教兴国计划；要重视技术创新，建立创新体系，增强创新能力；大力发展以信息产业为核心的高新技术产业群，用高新技术改造传统产业，加快产业结构调整和产业升级。     

当前宏观经济形势对工程机械行业的影响

当前宏观经济发展形势国际经济形势不乐观。美国次贷风险加剧，世界经济衰退不可避免2007年8月美国次贷危机点燃，至今已一年时间。在人们认为次贷危机最困难的时期已过去时．美国最大的两家住房抵押贷款融资机构——房利美和房地美因资金短缺而濒于破产．美国国会不得不通过紧急法案“救市”。     

第十八届智能交通世界大会在美国奥兰多成功举办

第十八届智能交通世界大会于10月16日—20日在美国奥兰多市成功举办。本届大会以智能交通促进经济增长(Keep the economy moving)为主题,由美国智能交通协会、欧洲智能交通协会、亚太智能交通协会联合主办。中国智能交通协会理事长吴忠泽、交通运输部副部长翁孟     

新纪录新总裁——美国康明斯公司迎来新时代

康明斯上半年业绩再创历史新高 康明斯公司日前发布二季度财务公报,销售额和利润均创历史最高纪录,美国以外海外市场的迅猛增势有效抵御了美国经济疲软带来的负面影响.