产业集群的竞争优势

对产业集群的竞争优势来源和保持进行了较为系统的分析,认为产业集群的竞争优势是显著的,且易于保持。应该将产业集群作为区域经济发展战略的重要内容。     

中小企业集群竞争优势的形成机理研究

作为一种能够有效提升区域竞争力的经济组织形式,集群化已经开始受到学术界、工商界及政府的高度关注。本文对中小企业集群竞争优势的形成机理进行了简单的梳理,并从规模经济和范围经济、交易费用和社会资本等方面对中小企业集群竞争优势的形成机理进行论述。     

提升企业竞争优势的薪酬战略研究

随着知识日益逼近和市场竞争的不断加剧,越来越多的企业注重通过人力资源战略及其实践来获取企业竞争优势,实现企业经营战略目标,本较系统地研究了提升企业竞争优势的薪酬战略,分析了薪酬战略对提升企业竞争优势所起的重要作用,探讨了薪酬战略设计和制定的方法,并结合实例分析了提升企业竞争优势的薪酬战略的运作。     

物流与企业竞争优势探析

企业存在多种竞争优势,产品成本优势和产品价值优势是两种基本的优势。物流对企业的竞争优势具有重要的贡献就是表现在物流与企业产品成本优势的关系和物流与产品价值优势的关系两个方面,讨论了物流与企业竞争优势的关系,指出良好的物流系统是提高企业竞争力的重要途径。     

企业竞争的“第一行动优势”

1.为何要建立“第一行动优势”(1 ) 1 0倍速变化时代的要求英特尔的元老葛洛夫以一种盛世危言式的口吻告诫人们 :“1 0倍速的时代已经来临 ,我们的失败和成功都以 1 0倍速节奏进行”。信息技术的飞速发展使很多传统的竞争方法失去其实行的前提。今天 ,无论是信息的获取、资源的整合 ,还是沟通的方式和企业的结构等都呈现出与前迥然不同的态势 ,著名的“摩尔定律”就很好地揭示了信息社会的发展规律 ,使人们深刻地意识到 :“唯一不变的就是一切都在变”。在这种快速变化的社会中 ,速度已成为至关重要的因素。看准了 ,该出手时就出手。(2 )品…     

顾客导向行为与企业竞争优势关系的实证研究

为了提高企业的竞争优势，用制造业和服务业的截面数据对不同企业所具有的顾客导向行为、理念及其对企业竞争优势的影响作了实证分析．研究结果显示，企业的顾客导向行为差异对企业赢得竞争优势具有直接、显著的影响；同时还发现了企业对“顾客投诉”这一因素的积极处理对企业的竞争优势有正向影响．     

银行客户经理制营销是提升我行持久性竞争优势的战略选择

介绍了银行客户经理制营销是提升我行持久性竞争优势的战略选择。     

利用TOPSIS法对高铁货运的竞争优势评价分析

近年来,订单式生产、电子商务不断发展,刺激着运输产品的转变,产生了大量的小批量、多批次、高附加值的快捷货物运输产品。针对快捷货物运输市场的发展趋势,对高铁货运、公路货运以及航空货运竞争的关键因素进行分析,采用AHP法确定各竞争因子的权重,利用TOPSIS法分析判断各货运方式的竞争优势,得出了未来高铁货运发展不仅应具备合理的运输组织方案,还要加强高铁货运的薄弱环节-集散的规范化结论。     

以管理营造企业持久的竞争优势

阐述宁沪公司在企业发展过程中所取得的成就、积累的丰富经验以及在运营中存在的一些弊端；全面引入竞争机制，积极稳妥实施资本运作，化解发展瓶颈；提出从公司管理、道路管理、人才资源开发管理等方面为宁沪公司营造后续竞争发展优势。     

物流与企业竞争战略(Ⅰ)

企业存在两种基本的竞争优势 ,即成本优势和别具一格。物流犹如人体的血液循环系统 ,对建立企业的竞争优势具有重要的贡献 .笔者从物流与企业成本优势的关系入手 ,阐述了物流是企业竞争战略的重要组成部分     

货运代理业发展现代物流的优势与选择

本文就我国货运代理企业目前在发展现代物流业方面所具有的优势，以及如何开展现代物流等方面提出了几点看法。     

中小物流企业发展竞争策略分析

通过对当前中小物流企业生存现状的阐述,利用波特的竞争驱动力模型,对物流企业的经营环境进行了分析,其中包括现代物流内涵、物流企业价值创造的分析,物流企业面临的内外环境分析,进而为中小物流企业提出了未来几年发展的竞争策略.     

美国限速制定方法及启示

为使我国道路限速的制定更为合理,借鉴国外相关经验是必不可少的。总结了美国设置限速时考虑的主要因素、限速设置方法及其适用条件。对美国部分城市的州际道路及主干路的限速实施状况进行了分析,认为测速相机等自动执法设备的辅助使用能够在很大程度上提高驾驶人对限速的遵守程度。在借鉴美国限速方法及实施经验的基础上,指出我国在制定道路相关限速标准时,应结合国情确定限制速度与运行速度、设计速度之间的互动关系,以及限速与安全、执法等之间的关系。然后针对不同的道路类型、等级等特性研究采用不同的限速方案,解决速度区限速取值及不同速度区之间如何平滑过渡衔接等问题,明确了我国限速研究的基础性内容。     

基于计划行为理论的竞争驾驶行为建模0

为获取竞争驾驶行为的潜变量因子,分析驾驶员竞争驾驶行为的产生动机.对 225 名驾驶员进行了网上问卷调查,通过主成分分析和验证性因子分析提取竞争驾驶行 为的4 个潜变量因子：速度领先、空间占用、路权争夺和空间领先争夺.基于计划行为理 论,构建了竞争驾驶意图与行为关系结构方程模型.研究表明,驾驶员的竞争驾驶态度、主 观标准、知觉行为控制等心理因素和社会环境外界因素,通过行为意向能够很好地对竞 争驾驶行为进行预测.社会环境因素对竞争驾驶意图有显著影响,为驾驶员竞争驾驶行为 的矫正提供了有效途径.     

独立战争前美国经济发展的比较优势

美国独立战争前,自然资源丰富,尤其是土地辽阔肥沃、矿产和水力资源充足为美国经济发展提供了自然禀赋基础;美国没有封建负担,多民族国家正在形成过程中以及美国精神为美国经济发展提供了制度优势;国际环境为美国经济发展提供了有利的环境,这些都决定了美国经济发展未来趋势。     

民事证据法中确立诚实信用原则的探讨

诚实信用原则作为现代民法最重要的基本原则,被我国民法学界称为“帝王条款”。然而诚实信用原则能否作为民事证据法的一项基本原则是一个值得探讨的新课题。本文以诚实信用原则的本质为出发点,就民事证据法中确立诚实信用原则为基本原则的必要性进行了论证,进而论述了诚实信用原则作为未来民事证据法的基本原则,对整个民事证据法立法及其解释适用的指导意义,以期对完善我国的民事证据立法有所裨益。     

非线性变结构控制理论及在分岔控制中的应用

系统地介绍了变贩基本概念，包括各种形式的趋近律及切换函数的设计方法。提出了一种引入等效控制项的非线性变结构分岔控制方法。该控制律既保留了传统非线性变结构控制的优点，又简化了设计，解决了高频抖动的问题。通过实例仿真分析，验证了该方法的有效性。     

弯沉基层质量的控制优势

弯沉指标在检验方法,联系实际等方面有很强的优势,并被施工者所认同。因此,建议在《公路工程质量检验评定标准》的基层质量实测项目中增加弯沉指标这一项。