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什么车型目前在全球范围内最引领消费时尚?答案很简单,交叉车型!日产Qashqai逍客自从2007年3月投放欧洲市场以来,受到欧洲消费者的追捧,上市短短半年就完成了10万辆的全年销售目标,而且创下首次返销日本本土的佳绩。而在中国、北美和日本的成功投放,更证明了这种车型的无穷潜力和时尚作风。来自欧洲日产全新设计理念的Qashqai,把日产新的“Crossover”概念引入这款全球战略车型中。 相似文献
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奔驰的旗舰车型S级迎来了第十代车型,与以往不同的是,奔驰在宣传这一代产品时显得非常的高调,无论是那句“wehaveinventedthecaragain”(汽车发明者,再次发明汽车);还是铺天盖地的新技术宣讲会。几乎把这一代奔驰S推到了豪华商务顶端的位置。 相似文献
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当再提起Crossover车型的时候,我们没有必要为之感叹与惊讶,因为这类车型已经成为当今汽车发展的一股潮流与趋势。我们暂且可以把宝马X6的设计作为Crossover车型设计领域的一个分水岭,在X6之前,Crossover还是一个新鲜的词汇;在X6之后,各个厂家似乎被X6的SUV加Coupe突破传统的设计惊醒。而事实上,市场对于多样性及多功能性车型的需求也在逐渐膨胀。 相似文献
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近两年来国内中高级车市场几乎一直是新车小断,而且款款均是重量级车型。中高级市场竞争格局愈演愈烈,厂家必须保证自己的新车推出的时候不比竞争车型有明显弱势,某些方面还必须有自己的优势,于是打价格牌,价格重心不断下移;拼完价格拼科技,秀配置、秀底盘、秀发动机;拼完科技拼空间,乘坐舒适性:最后还把硬件的比拼拓展到软件的比拼上了, 相似文献
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以轿车为基础,把后备箱加高到与车顶齐平,这种大大增加了行李装载空间的车型就是WAGON。全球市场上.WAGON的大兴之地在欧洲,凭借大空间和灵活的空间组合性,这些大肚量的车型深受消费者欢迎。在那里你能看见各种我们常见三厢车的WAGON版本,就连奔驰、宝马这样的豪华车型也不例外。可以说,WAGON本身就代表着一种从容不迫、注重生活品质的态度,而人们选择它,更多地是选择了一种生活方式。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(1):30-31
当天空变得更蓝、生活变得更为惬意的时候,敞篷车这种能够给予驾驶者和乘客两种心境的车型,自然会是我们的首选车型。以下几款车型是即将登陆市场并定位不同级别市场的敞篷车型,敞篷车多变的性格与不同风格车型的搭配带给我们的是更多的答案。你不需要回避自己内心的渴望,选一款合适的车型去寻找属于自己的快乐生活。 相似文献
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NV200是郑州日产汽车有限公司引进国产的一款全新的CDV概念车型,即基于轿车底盘的厢式车。和传统微面及MPV车型相比,这种车型的座椅组合方式更加灵活多变,内部空间更为宽敞,乘坐舒适性也更好, 相似文献
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上海车展首度亮相的东风悦达起亚新车型Forte,在西班牙语里意为“最强音”,东风悦达起亚把它作为新车的命名,是想表达产品动力强劲的特性,是产品竞争力和生命力的体现;福瑞迪作为起亚新一代全球战略车型,凝聚了起亚的尖端技术和前沿的设计理念。 相似文献
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简要描述了2011年商用车及其细分车型市场的走势特征;详细分析了影响各类车型涨跌走势的深层原因;最后重点阐述了影响2012年度商用车市场发展的利好、利差因素,同时给出了2012年商用车各细分车型的市场需求增长率预测。 相似文献
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<正>与精致风格和令人陶醉性能长时间关联的DBS铭牌,已被贴在阿斯顿·马丁部分最优秀旗舰车型上。自2018年以来,DBS车型始终屹立在阿斯顿·马丁系列产品矩阵的顶峰;性能出众、风格无与伦比的Twin-Turbo V12动力强劲。随着这一代DBS车型生产接近尾声,阿斯顿·马丁自豪地推出超越其他所有车型的新车型:DBS 770 Ultimate。 相似文献
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针对现有经济评价模型体系中单一车型的局限性,建立分车型车速流量模型和车速成本模型;采用分车型交通量代替客货运周转量来计算直接经济效益,并对效益分项作以改进,提高了计算结果的精确性和合理性;依据公路建设目前期工作全过程,开发可独立运行的实用技术系统软件的经济分析与评价模块。 相似文献
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人们习惯于关注新上市的热点车型,尤其是时尚车型,当这些焦点车型销量猛增时,就会使一些原来销售较好的车型销量不断下滑甚至被人们“淡忘”。如果消费者在选车的时候把目光放宽一些,就会发现有些产销量很小的个性化车型同样具备较高的性价比、稳定的质量和良好的售后服务。当消费者要购买一款10万元左右的自动挡车型时,如果不刻意追求乐骋、雨燕和飞度等时尚小车,而是偏爱普通的家用三厢车型,同时只要求车辆好开.好修、好养即可,对于这部分消费者不妨考虑一下曾经热销过的两款车型——威乐自动挡和西耶那Speedgear。 相似文献