论汽车及拖拉机起动用起动机

详细阐述了汽车及拖拉机用传统型串励起动机结构参数的计算方法，以及影响起动机电磁功率和电磁转矩的因素，指出只有正确地选择起动机参数，才能使之达到体积小、质量轻、电磁功率大的目的。     

车用发动机起动机蓄电池的匹配分析估算

介绍一种通过发动机有关参数估算需配起动机的功率。再根据起动机有关参数估算需配蓄电池容量的方法。     

汽车用起动机的匹配与选用

起动机作为汽车发动机上的一个重要部件,其工作特性和传动参数非常重要。本文介绍起动机与发动机、蓄电池等车辆零部件的匹配关系,并给出起动机功率的选用及计算方法。     

对永磁减速起动机的初步认识

永磁减速起动机与传统结构起动机相比较，具有相近功率情况下体积小，质量轻的优点，本文分析了永磁减速起动机具有上述优化的原因，指出了生产永磁减速起动机的工艺要点。     

起动机工作点的探讨

从发动机的起动过程着手分析，指出起动机工作点必须具备的两个条件；工作点的转矩大于发动机的阻力矩；工作点的转速大于发动机的最低起动转速。详细阐述了起动机的工作点是大功率点的左边还是在右边取决于所匹配的发动机和环境温度。最后总结了在设计开发起动机时，选择起动机的工作点常温下在最大功率点的左边，极限低温下在最大功率点的右边。     

影响起动机基本参数的主要因素

本文以确保起动机正常工作为前提，对影响起动机功率、起动机与发动机曲轴的传动比以及蓄电池容量的主要因素进行了分析。     

汽车起动机技术发展趋势

起动机用来起动发动机，是汽车的关键部件。现代汽车对起动机的要求是：体积小、重量轻、性能可靠、功率大、寿命长。因此起动机在结构设计方面进行了一次又一次突破传统的全新设计，从而导致了新工艺的产生，新材料、新技术的应用；使起动机的体积、重量、电机性能和使用寿命都达到了越来越满意的程度。     

一款重型减速起动机的应用探讨

对一款同功率段的重型减速起动机与直驱起动机进行对比分析,探讨用减速起动机代替直驱起动机使用的可行性。     

起动机特性检测系统

以８０９８单片机为核心的超动机特性检测系统，能在起动机起动的数秒钟内自动测出不同负载下起动机的电流、电压、转速及转矩值，并计算出起动机的功率，通过对检测数据的８高精度曲线拟合，求取报起动机物特性精确的数学模型，并能自动打印检测结果和绘制特性曲线。该系统具有检测速度快、精度高、结构简单、成本低、使用维修方便等特点。     

某并联混合动力电动客车试运行分析

从并联混合动力电动汽车动力系统参数合理匹配角度,针对某并联式混合动力电动客车在发动机额定功率、电机额定功率、电机峰值功率等参数选定方面存在的问题,提出了该车不应去掉变速器的观点,强调以车速为主要控制参数的控制策略对运行路线过于敏感,使用时应注意提高它的适应性。