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一辆别克轿车(采用3.0L V6发动机),因正常行驶途中发动机突然熄火,熄火后发动机无法起动的故障,而被拖到我维修中心维修。 相似文献
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一辆别克新世纪轿车,行驶里程8万km,其故障现象为水温过高,水温表指针指示到红色区域。从发动机机舱整体来看,此车应该是一辆刚竣工的事故车。因为在接修此车时水温已经接近红区,发动机已经过热,所以先关闭了发动机。 相似文献
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上海通用别克轿车V6 3.0发动机配置的蓄电池为免维护蓄电池,作为电源起动发动机,并用于稳压及过载发电机替代电源,具有内阻小、端电压稳定、供电电流大、耗水量小、容量大、低温起动性能好、极柱腐蚀轻、体积小、质量轻、故障率低、使用维护方便等特点.除在蓄电池侧面上设有2个通气孔(允许蓄电池产生的少量气体溢出),蓄电池全部密封.正极通过红色接线连接到发动机、起动机电磁线圈以及左、右保险线上,负极端子通过2个黑色搭铁线分别连接到发动机和底盘上进行搭铁. 相似文献
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车型:上海别克轿车,变速器型号4T65EVIN:L S G W L52D-91511****故障现象:据车主反映,该车行驶一直都很正常,这次在市内等红灯时突然感觉到发动机要熄火,于是车主将挡位从D挡推入N挡后关闭发动机等待绿灯,等绿灯亮起时着车后入D挡车辆不能前进。故障诊断:将车拖入厂内,着车检查 相似文献
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注:参考价为通用汽车公司出厂指导价 D07-前地板副仪表台(上排挡) C34-空调系统 LW9-3.0L发动机(无铅) L46-汽油发动机3.0L,多点喷射,V6缸 相似文献
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昂科威2.0T装备的并不是低功率版本的2.0T发动机,而是一台1.5T发动机,而且还配7速双离合。 相似文献
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自装备2.4升发动机的君超在今年初上市之后,上海通用再接再厉推出了装备3.0升V6发动机的旗舰版君越,这使得本已拥有强势别克品牌的君越在国内中高级车市场上更显得底气十足。[编者按] 相似文献
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上海别克发动机采用的是电子点火系统,也叫无分电器点火系统,它有旁路和点火控制等两种运行模式。当发动机启动或点火控制出现故障时,点火系统进入旁路模式(旁路模式点火提前角总是在上止点前10°),在这种模式下发动机控制系统(PCM)不控制点火系统。只要发动机被启动,PCM就切换 相似文献
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上海别克轿车采用热线式、三导线型空气流量传感器。MAF传感器测量给定时间内进入发动机气缸的空气量,PCM利用空气流量信息监视发动机的运行状况,以便进行燃油供给计算。MAF传感器提供的频率信号用Tech2监测,频率范围由怠速时的2000Hz左右到发动机最大负荷时的8000Hz左右。当 相似文献
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故障现象: ●发动机在运转状态下,排档杆置于“P”或“N”档时,变速器侧面异响明显。 ●发动机在运转状态下,踩住制动踏板,排档杆从“P”挂入“R”档或前进档时,变速器异响消失。 ●当车辆前进运行至一定车速时,变速器异响又出现 相似文献
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故障现象:一辆2003年款上海别克凯越轿车,装备1.8L T18S发动机,行驶里程5万km。该车冷起动后怠速和加速都良好,但若怠速时间过长,则出现发动机水温过高、加速无力的现象,同时仪表板上的冷却液温度警告灯点亮,冷却液从平衡箱上盖中溢出。 相似文献
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一辆别克GLS商务车,因发动机故障指示灯常亮而到我厂检修。用修车王SY一380故障检测仪读取故障代码,为P0134,含义是氧传感器效能不足。读取此时的数据流,空气流量为3.689/s一3.719/S,喷油脉宽为2.85二一2,%rns,短期燃油调整为一2%,长期燃油调整为一4%,进气歧管负压为3 相似文献
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《汽车维护与修理》2007,(1):30-33
上海通用别克君越(Lacrosse)轿车(采用LZD 3.0L发动机),发动机控制电路如图9一图16所示。l蜂终澳电{至后部驻车辅助(RPA)系统至冷却风扇继电器1器离电调继""""""至空盒器..人个熔丝盒熔丝DS颤握行或起动位置通电.附件或运行位置通电熔丝盒熔丝F12至收音机发电机磁场至冷却风扇继电器2动器起电;l;11至继仪表板模块(1 PM)继电器‘D 10厂一花发动机室};电气中心至发电机E 11至组合仪表至ABS尹洲鑫F、’户一又16 Way少J;。l三}81三}9鳄3 J 1 1 Jl JI 1 Jl J3一401一1,一56刁一26.一29到场尹声沪沪Jl J一10三;.三191三;4 IJ孟1墉… 相似文献
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故障现象一辆别克轿车3.0L多点燃油喷射发动机,行驶20万km后,在中低温情况下,经常出现发动机不易启动,但启动机转速正常。故障诊断 相似文献
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故障现象 一辆上海别克(BUICK)新世纪轿车行驶5000km后出现加速无力现象,位于仪表板上的发动机电控系统故障指示灯在中等负荷时发亮,最高车速只有120km/h。 检查与分析 上海别克新世纪选用美国通用汽车公司V型6缸2气门发动机,总排量为2.98L,发动机功率为126kW(5200r/min)。发动机采用电控多点燃油喷射系统,在V型发动机上有两列燃油喷射导轨和喷油器,两列双火花点火线圈控制的点火高压线和火花塞。 进行行车检查,与车主报告的故障现象基本相同。检查发动机怠速,并无故障指示灯发亮现象,检查轿车排气管口的排气有较强的汽油味,发臭。用修车王电控系统故障检测仪在电控系统的故障 相似文献
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别克轿车发动机采用先进的无分电器式电子点火系,每只点火线圈同时给两缸火花塞提供高压电。本文详细阐述了别克轿车发动机点火系的组成、工作原理及如何用Scan诊断仪检查该点火系的故障。 相似文献