上海地铁：助推轨道交通AFC系统国产化的腾飞——访上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生

上海地铁在诸多方面开创了地铁建设的先河，尤其是在AFC系统建设方面，成就引人瞩目，经验值得借鉴。值本刊主办AFC系统大型专题报道之际，本刊记者访问了上海地铁运营有限公司轨道交通票务中心党总支书记兼副经理王子强先生，请他与我们分享上海地铁AFC系统在国产化进程中所取得的可贵成就。     

上海市轨道交通自动售检票（AFC）系统的历史回眸

回顾了上海市轨道交通AFC系统发展历史、上海市轨道交通AFC系统和设备中技术改造和创新的成果、上海地铁AFC系统运营管理经验、AFC系统的安全性、AFC系统的重新定位以及上海市城市轨道交通“一票通”改造，这些AFC应用过程中的重大事件带给我们丰富的经验。[编者按]     

成立AFC分会 促进AFC发展——记城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会

伴随着地铁、轻轨等在各大城市的建设步伐，网络化运营与管理已成为城轨时代的重要课题。作为轨道交通网络化运营的重要载体，自动售检票系统（AFC）的建设至关重要。前不久、城市轨道交通专业委员会在北京召开了“城市轨道交通专业委员会自动售检票系统（AFC）分会成立大会”。AFC系统决策机构的代表、专家学者及制造商代表参加了本次会议。大会就AFC分会的章程、技术政策、发展规划及标准制定等事宜进行了深入的讨论。     

成都地铁：AFC系统建设在创新中阔步前行——访成都地铁有限责任公司副总经理刘思宁先生

作为中国城市轨道交通建设领域的后起之秀，成都地铁有限责任公司以其独特的思路早已引起各方关注。日前，本刊就AFC系统建设的话题采访了成都地铁副总经理刘思宁先生，请其介绍成都地铁AFC系统建设情况及思考。     

地铁AFC系统储值票发行方案的探讨

AFC系统是地铁票务运营管理系统,而储值票又是AFC系统的重要组成部分.选择何种车票发行方案,对票务收益的安全和乘客使用AFC系统的便捷都有较大的影响.本文根据深圳地铁AFC系统中储值票的应用情况,比较了几种储值票发行方案的利弊,并提出在建设AFC系统时确定储值票发行方案需要注意的一些问题.     

“中国轨道交通AFC系统建设的成长与思索”大型专题报道（上）：为AFC系统工程质量验收保驾护航——访《城市轨道交通自动售检票（AFC）系统工程质量验收规范》国家标准管理组组长陈凤敏女士

AFC系统作为轨道交通网络化运营的重要载体，是城市轨道交通网络化建设的重中之重。基于对行业热点的深刻把握，本刊隆重推出“中国轨道交通AFC系统建设的成长与思索”大型专题报道，以前所未有的报道规模约访政府、业主单位及AFC系统关键技术、设备供应企业领导人，从政策、管理经验、关键技术成果、成功应用实例等方面着手剖析AFC系统网络化建设的发展状况及市场机遇，通过对AFC产业关键人物和关键企业的深度报道，全面深刻描绘中国轨道交通AFC系统建设的稳健脚步，促进AFC产业各关联单位的交流与合作．推动我国城市轨道交通建设中AFC系统技术推广与应用．AFC行业相关领导、专家、业主、企业齐聚一堂，共论AFC产业成长大计，同为AFO产业的进步与繁荣做出努力。[编者按]     

地铁AFC系统储值票发行方案探讨

AFC系统是地铁票务运营管理系统,储值票是AFC系统的重要组成部分.选择何种车票发行方案,对票务收益的安全和乘客使用AFC系统的便捷程度都有较大的影响.根据深圳市地铁AFC系统储值票的应用情况,比较了两种储值票发行方案的利弊,提出在建设AFC系统时,不仅要结合本地实际情况,还要重点关注票卡选型、投资回报、与其他运营企业合作以及应对IT业的快速发展等关键问题.     

多线运营时AFC系统票务运作——以深圳市轨道交通为例

基于深圳市轨道交通现状及发展趋势,分析了AFC系统由单线运营转向多线运营所存在的问题。在多个运营商共存且实现付费区换乘的前提下,借鉴国内其他城市轨道交通的清分管理经验,结合深圳市轨道交通的实际情况和发展方向,提出建立轨道交通清算管理中心的建议。进一步分析了清分管理中心建设的必要性及主要功能,并研究了清分管理中心对现有单线运营中票务运作的影响以及一些需要考虑的问题。认为轨道交通清算管理中心对多线运营的AFC系统是必不可少的,简化了系统的车票管理。     

我国AFC系统的发展道路任重道远

未来20年是我国城市轨道交通发展的关键时期。据预测，最近10年内，全球轨道交通3／4的投资将集中在中国。当前，中央在“十一五规划”中明确提出要“加快城市轨道交通建设发展步伐”，随着经济的迅速发展，我国许多大城市都在扩建或新建城市轨道交通线网，轨道交通正面临着前所未有的发展机遇。AFC系统虽然是轨道交通中很小的一部分，但和乘客却有着最直接最密切的关系，也为轨道交通的运营和管理提供科学的依据和数据。     

坚持走国产化路径应对迅猛发展态势——“中国轨道交通AFC论坛”

2009年8月20目下午，“中国轨道交通AFC论坛”在北京展览馆成功举办。作为CRTS CHINA 2009中国国际轨道交通技术展览会暨中国地铁建设40年成果展示系列活动的AFC论坛旨在回顾我国地铁AFC系统建设取得的成绩，探讨铁路行业信息化建设的技术革新以及AFC发展过程中的主要问题与挑战，吸引了众多勘查设计专家、     

浅谈长春轻轨AFC系统的硬件维护

AFC系统作为轨道交通重要的票务运营管理系统,其硬件性能的好坏,直接影响到售检票工作的效率。本文针对AFC系统的硬件组成,提出了硬件维护方案,着重介绍了长春轻轨AFC系统的硬件维护和建设硬件维护队伍的经验。     

武汉轨道交通自动售检票系统的建设

轨道交通自动售检票（AFC）系统使售票、检票、计费、收费、统计全过程实现管理自动化，能及时获取客流信息与轨道交通系统运营收益的第一手资料；它是轨道交通中乘客直接操作和使用的机电设备，也是轨道交通运营单位金融财务系统的一个重要组成部分。本文着重介绍了武汉市轨道交通一号线AFC系统的体系结构和实际应用情况，供AFC系统建设参考。     

地铁售检票系统的安全管理

介绍深圳地铁售检票(AFC)系统的安全管理现状,针对存在的问题,分别通过加强售检票设备的安全设置及系统的安全保护,提高整个系统抵抗安全冲击的能力,保障票务收益安全.     

自动售检票系统的可靠性设计

本文介绍了AFC系统可靠性的定义和标准,从系统硬件、软件、网络、终端设备、AFC与外网的接口等多个方面进行了针对性的可靠性设计,最后结合运营管理中存在的问题,进行了可靠性设计的经验总结,为其他轨道交通AFC系统的设计提供参考。     

适合轨道交通AFC系统的车票测试平台研究

轨道交通线网的建设要求不同线路的AFC设备对车票处理要一致。车票测试平台则是实现这一点的重要工具。     

城市交通一卡通方案的系统决策方法研究

在制定城市公共交通一卡多用系统远景、使命、长期目标的基础上.对某城市公交AFC系统进行环境分析、战略匹配,并用定量战略规划矩阵进行宏观战略决策,表明交通一卡通方案应采取W-0战略,即适时技术改造原有公交AFc系统以适应系统的长远发展.在总体战略思想指导下提出了可行的技术方案集,运用模糊评价方法对技术方案进行微观评价,得出公交AFC系统升级改造,逐步换卡的方案为最优方案.     

轨道交通自动检票闸机组利用不均衡度研究

为改善轨道交通车站内自动检票闸机使用不均衡状况,在对上海市地铁人民广场站、静安寺站、徐家汇站闸机组利用效率调查基础上,深入研究闸机组利用不均衡性与车站步行设施和服务设施的相对空间布局、客流量、乘客路径选择行为的相互作用关系。研究发现：由于乘客存在选择最短路径的行为习惯,越靠近自动扶梯/楼梯的闸机利用率越大;客流在接近饱和状态下闸机的时间利用不均衡度降低。针对闸机组与客流步行方向平行/垂直两种布置方式,分别提出3种布局改善方案,并利用行人仿真软件Legion进行评价。推荐闸机组分三排布置且两种闸机布置方式排间距分别为0.5m和1.1m,改善后空间利用不均衡度可降低至0.3以下。     

浅谈南京地铁AFC系统设备的自主维修

通过对南京地铁AFC设备维修现状分析,借鉴兄弟地铁的做法,阐述了南京地铁AFC系统设备自主维修探索的经验及取得的成效,并对多线运营后的自主维修进行了展望。     

一种闸机行人身高检测的新方法

闸机是城市轨道交通自动售检票（AFC）系统中的关键设备之一,在闸机通行算法中增力口区分行人身高是否超过设定高度的检测功能,已经成为对闸机设备越来越迫切的要求。针对该要求,本文提出了一种使用直反式光电传感器检测行人身高的新方法。     

基于售检票数据挖掘的轨道交通乘客居住区辨识

以自动售检票数据潜在包含的时空关联关系为基础,构建城市轨道交通乘客居住区辨识方法.假设轨道交通大部分乘客出行满足：一日内首次出行起始站与末次出行终点站相同,首次出行起始站与前日末次出行终点站相同,连续时期内首次出行起始站与末次出行终点站总是紧邻“家”的位置,以此为基础构建居住区辨识中心点法.以北京市轨道交通为对象进行实证分析,通过连续一周自动售检票数据挖掘能对88.7%的公交卡(不包括单程票、员工卡)所对应乘客的居住区进行辨识,验证了本文方法的准确性与有效性.本文研究提高了售检票数据应用价值,为乘客出行行为及需求特征分析提供了方法支持.