东风风神“征服五大洲”品质之旅圆梦凯旋

12月23日,完成11天圆梦凯旋巡游中国的东风风神＂征服五大洲＂品质之旅车队抵达北京,举行中国车圆梦世界路的凯旋庆典。     

东风雪铁龙凯旋常见使用问题解决方法

作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,一时间08款凯旋再次掀起了一番热潮。然而在新车受欢迎的背后,则是源自消费者对此前的老款车型长久以来的信赖,正是老款凯旋车主们对它的赞赏为08款凯旋带来了更多的关注。与此同时,老款凯旋的车主们在日常使用中也发现了一些凯旋所存在的使用及质量问题,车主反映的普遍问题具体如下：     

解析安全东风雪铁龙凯旋

2006年的确是中国汽车的安全年,各大汽车厂商为了宣传自己产品的安全性纷纷出招,这在以前是绝无仅有的事情,这充分说明中国的汽车消费市场已经越来越理性,消费者对于车辆的要求不再仅仅是便宜、省油了。10月13日,标致-雪铁龙集团特意将一辆东风雪铁龙凯旋的解剖车展示给消费者。这辆凯旋车解剖后,对涉及到安全的关键部件进行了着重标明,使大家非常清晰地看到凯旋的内部结构。东风雪铁龙专门负责凯旋车开发的项目主任王涛,向大家阐述了凯旋在主被动安全方面的出色表现。     

凯旋——中庸稳健＋科技内涵

东风雪铁龙凯旋（C-triomphe）是一款全新的四门三厢轿车，是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品，该款车源于雪铁龙C4，并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说，凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。     

创记录:哈弗达喀尔车队勇夺第七

在达喀尔赛场上为中国车扬名的哈弗5UV车队一行于1月2旧凯旋,抵达北京首都国际机场。长城汽车总裁王凤英亲自带队迎接凯旋的勇士,在机场与媒体、哈弗车友们举行了小型而隆重的迎接仪式。在刚刚过去的一月中,哈弗达喀尔车队第三次代表中国汽车远赴南美征战达喀尔赛事。经历半个月的考验和近9000公里     

英伦复古双杰 品味凯旋Bonneville T100/T120

正提及复古街车,有一个品牌不得不说,那便是来自英国的凯旋(Triumph)。凯旋的Bonneville系列堪称复古浪潮里的"扛把子",同时Bonneville系列在许多人心中也是最纯正的复古车之一。去年十月,随着凯旋进入中国市场后首家授权经销店正式开业,Bonneville系列正式以大贸的形式与国内车友见面。这一次,我们就跟大家来聊一下极具代表性和魅力的Bonneville T100/T120双兄弟。     

五星凯旋，驾驭冰雪

“感受科技，驾驭冰雪——东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”在全国范围内正式启动，东风雪铁龙将选出的幸运凯旋车主前往海拉尔，在专业的冰雪试驾场地亲身体验五星凯旋的安全驾控。     

光荣凯旋日——2009英国凯旋Daytona675摩托车简介

拥有百余年造车历史的英国凯旋公司，其摩托车以耐用品质及独有的绅士风度著称于世。但是近年来，凯旋的风头被日系车完全压过。为重振雄风，凯旋公司在2006年推出号称“中量级街头霸王”的光复摩托车——凯旋Daytona 675。该车一问世便代表凯旋参加“2006年世界十佳摩托车”评选，一举以总分81分的绝对优势干净利索地夺得最佳中量级摩托车头衔。     

凯旋：新款上市，老款降价

东风雪铁龙08款凯旋正式上市,同时,现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价。精英型价格下调至14.18万。通过本次官方降价,凯旋成为B级车中的性价比标杆,在与B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下玫掠A级车市场,其与高端A级车的差价已不足万元。     

雪铁龙

东风雪铁龙携凯旋，C2、萨拉毕加索，爱丽舍和富康五大系列车型参展。在展台上最为抢眼的无疑是在10月11日刚刚在北京成功发布的东风雪铁龙C2。在展首批预订用户拿到了心爱的新车钥匙，并表达了对C2发自内心的喜爱之情。凯旋是展台上的另一重要亮点。随着10月20日，凯旋精英型的正式发布并开始接受预订，凯旋车型序列得到进一步丰富选择。     

凯旋，不容有失

凯旋再次将法国车的浪漫个性带给中国市场，这一次还不光是徒有其表，与同级车相比扭矩最大，速度最快，动力领先，加速性能属于9秒俱乐部成员，排放达欧Ⅳ标准。不仅如此，凯旋还是同级车中唯一配备ESP和随动转向双氙气大灯的车型。这些使得凯旋在国内2．0L级别中很突出。但还是有人不满意，抱怨没天窗、没导航、内饰也不够精细。我看要是以这种标准，20万就算给辆奔驰，他又该叫嚣耗油大、养护费用高了。[编者按]     

奖杯重现 2013 Triumph Trophy

复出江湖作为历史百年的老牌厂家,凯旋新推出的每款摩托车,都有历史的线索可供追寻,全新推出的2013款"奖杯"(Trophy)同样如此。早在上个世纪40年代,当时位于梅丽顿的凯旋工厂就生产出TR5Trophy。当时,凯旋以快速双缸(Speed Twin)为平台,研发出适合越野的TR6。1948年举行的意大利国际六日越野赛上,凯旋获得了3枚     

东风雪铁龙凯旋常见使用问题解决方法

作为东风雪铁龙在2008年度推出的第二款换代车型08款凯旋已于日前登陆中国汽车市场。众多消费者在新车正式上市后陆续到4S店赏车、订车,     

东风雪铁龙凯旋上市

5月28日，东风雪铁龙凯旋投放仪式在东风雪铁龙各地授权4S店展厅举行．首批用户可以开始提车．同时也标志着东风雪铁龙品牌征战中高级轿车市场的真正开始。时至今日．凯旋全国预订量已接近18000辆．这正是消费者对凯旋有高认知度和货誉度的最好佐证。     

英国凯旋将与印度Bajaj合作 进军小排量市场

正早在2013年的米兰车展上,英国凯旋展示过1款Daytona 250概念车,该车在凯旋印度中部的Narsapur工厂内建造,并在2013年底进行了测试,但最后出人意料地宣布搁置该款车型的量产计划。近日,凯旋宣布,将与印度摩托车制造商Bajaj建立新的合作伙伴关系,推出250 mL小排量的摩托车。     

古典风格的赛车 2011 Triumph Thruxton 900

上个世纪60年代,在著名的英国斯拉克斯顿（Thruxton）赛道上,占据统治地位的是凯旋赛车。为了纪念这段辉煌的历史,致力于恢复往昔的荣耀,凯旋在2004年生产了古典风格的Thruxton。数年之后,为了应对竞争对手的挑战,凯旋做了重要改进,这就是最新一代的Thruxton 900。     

2004年款凯旋雷鸟运动车

当凯旋公司在10年前重返摩托车市场时,它就把目光锁定在那些有着浓厚怀旧情结的车迷身上。雷鸟运动车是凯旋公司辛古雷(Hinckley)工厂推出的首款仿古车型,它融合了现代发动机的强悍和老凯旋车的经典外形,是英国设计师对经典车型的一种全新演绎。     

08款凯旋

东风雪铁龙08款凯旋于5月18日正式上市，同时，现有的06款凯旋实施了上市以来的首次官方降价：精茭型价格下调至14．18万。通过本次官方降价，凯旋成为B级车中的性价此标杆，在与M6、景程等B级车的竞争中更具优势。同时凯旋还将向下攻略A级车市场，其与卡罗拉等离端A级车的差价已不足万元。     

东风雪铁龙凯旋树立五星品质服务优势

作为东风雪铁龙极具竞争力的首款中高级轿车，凯旋成功地获得了消费者的认可。08款凯旋已于5月18日正式上市。随着车型的升级，东风雪铁龙为用户提供的服务也相应地进一步完善，这使得不少凯旋用户在享受尊贵服务的同时，对东风雪铁龙品牌也开成了一种“情结”。     

身独行心随动——东风雪特龙凯旋旗舰型路试

法国是一个拥有很多经典产物的国家,从波尔多红酒到贝雷帽,当然更少不了四轮历史上的经典“2CV”。和它们一样,对这部独特的雪特龙新车——凯旋,一眼就能让你识别出它的法国血统。不同的是,凯旋在设计过程中融入了许多中国人的智慧,它是否能走出另类法国车在中国“冰土不服”的情况呢,我们带着满腹的疑惑走近了它。